『わりと燃費が良くないですか？』のクチコミ掲示板

[たかちん85]

1.2LターボのカタログのJC08モード燃費は15.4km/Lなので、12ｋｍ/L前後くらい走ってくれればと思っていたのですが、2000Kｍ走行して実燃費13〜14ｋｍ/L前後で走っています。
市街地の道路で信号に当然捕まっても、いい時には16km/L前後で走ることも多く、カタログ値を超える事も多いです。（最高で17.2ｋｍ/L出たこともあります）※エコモードです。
高速道路はあまり走る機会が無いですが、もっと燃費良くなりそうですよね。

道路の状況や、運転の仕方にも影響を受けるでしょうけど、みなさんはいかがですか？

ハイブリッドもカタログ値より走ることはあるのですかね？

書込番号：20808467

[ホフマン2号]

エコモードとは言え、相当車の燃費にとって良いコンディションで、燃費に優しい運転を心がけているからではないでしょうか？

あとは、給油直後とかはエンジンも暖まっていて燃費がよく出がちなので、数カ月ほど、日常的な走行をしてみてどうなるかでしょうね。

でも、ドライバー自身が満足感を得られているのであれば申し分ないと思います！

書込番号：20808767　スマートフォンサイトからの書き込み

[godai]

トヨタのCVT車でカタログ値90%達成とはすごいですね。
なかなかの上級者とお見受けします。
アタリがついてこれば100%達成も夢ではありませんね。

適度な動力性能と燃費性能、そして何よりフラットでしなやかな足回りで素晴らしい乗り心地を持ち合わせた良い車ですね。

さて、ハイブリッドの燃費ですが、この時期であればカタログ値は余裕で超えれます。
ただし、THS2の特性を理解して運転すればの話です。

ちなみにですが、通勤途中でガソリンスタンドに寄ったついでに、ある区間の燃費計測をしたことがあります。
スタンドから4km先にある交差点までの区間ですが、信号のタイミングが良かったこともあって50km/Lという燃費でした。
正確に言えば消費燃料0.078Lだったので51.3km/L。
もちろん、下り坂ではなく平坦な道でバッテリー残量も減らしておりません。
というより、常時バッテリー残量3メモリで走っていたため、減らすと強制充電になってしまうレベル。

信号のない田舎道を法定速度内で走れば余裕で40km/L超えます。
ヒーターを使わない時期のTHS2は最強です。

書込番号：20808891

[パワートルク]

ハイブリッドのオーナーですが、郊外路を車速50〜70km／hで運転すると29km／L前後で、30km／Ｌを越えることも時々あります。

書込番号：20808907

[たかちん85]

＞ホフマン2号さん

そんなに燃費に対して心がけていることはないですが、エコマークは比較的運転中に点いていることが多いかもしれません。
ただ、信号待ちの停車から、４０〜５０Kｍ/ｈまでは吹けあがりのいいエンジンなので2000〜3000ｒｐｍ/ｓで回して加速していく感じですので、アクセルを踏み込む時間は少ないかもしれないですね。いつのまにか速度が出ている感じです。

前の車は7〜8ｋｍ/Lの燃費でしたから倍近く燃費の良い車になっていますので、満足度は高いですね。

スポーツモードにしてもビックリするほど燃費が悪くなるわけではないですし・・・。


＞godaiさん
＞パワートルクさん

ハイブリッドはさすがに燃費がいいですね。
区間の燃費でも50ｋｍ/Lはすごいですね。

書込番号：20810086

[ラッキードラゴン]

私もHV-Gです。よく「実際の燃費はカタログ値の８割がいいとこ。」といわれます。ハイブリッドも30km/Lの8割のリッター24ｋｍ走ればいいかなと思っていましたが，毎日悪くて26km/L，通常28km/L平均で走行できるので喜んでいます。
ドライブモードは「スポーツモード」または「ノーマルモード」です。かったるいので「エコモード」は使用しません。
予想外に燃費良好です。

書込番号：20810144

[sugar less]

スタッドレスタイヤでの平均燃費が12.4ｋｍ/L。
純正タイヤの平均燃費が13.6ｋｍ/L。
高速道路での約80ｋｍの走行で17.4ｋｍ/L。（ACC使用）
全てノーマルモードでの走行です。
カタログ値からすると燃費がいいです。ただ、ハイブリッドと比べるとやはり半分以下ですか。

書込番号：20810877

[GOODーBOY]

皆さんの燃費はすごいですねぇ。
私の５０プリウスは実燃費ですが満タン（４０リットル相当）で９００�qぐらいです。
エコ運転に徹してないのと社外のエコタイヤでないのに変えたからだと思います。

今度のC-HRはHV-Gの純正のままなんで皆さんと同じぐらいの燃費を期待します。
納車は今月の２０日あたりなので納車が楽しみです。

書込番号：20811592

[on the willow]

C-HR 1.2G	C-HR HV

みなさん燃費がいいですね。

区間燃費はほぼ走行抵抗だけで決まりますから一種のチャンピオンデーターだと理解しているのですが、実燃費の方も気になります。
私が参考にしている e燃費では、1.2L で 11.65km/L、HVで 19.74km/L とのこと。

その分布を確認すると、区間燃費ではなく満タン法では、さすがにカタログ値を超えるまではいきませんが、1.2Lガソリン車ではカタログ値 15.4km/L と同等の 15km/L の方がいますね。
対してハイブリッドではさすがに 30.2km/L には及ばず、25km/L の方が最良の様です。

実燃費はハイブリッドの方がいいが、カタログ燃費との乖離はガソリンターボ車の方がいい、という感じでしょうか。
これも JC08 モードの次世代、WLTPモードではハイブリッドも実燃費に近づく様です。

>スタッドレスタイヤでの平均燃費が12.4ｋｍ/L。
>純正タイヤの平均燃費が13.6ｋｍ/L。
>高速道路での約80ｋｍの走行で17.4ｋｍ/L。（ACC使用）

という具体的な情報は大変参考になります。
ありがとうございました。

書込番号：20813487

[sugar less]

エコモードにすると燃費がよさそうだったので、市街地から郊外（上り下りのある峠道）の往復でエコ運転に挑戦してみました。
以外と表示燃費が良かったので・・・。
信号待ちもありましたが、平均速度がある程度速いので、燃費が良くなったのでしょうね。

書込番号：20822029

[mahaavairocana]

皆さん結構燃費良いですねぇ。
私はG-Tで片道15km程の通勤に使っていますが、だいたい12km/Lほどですね。
ストップ&ゴーが増えれば11km/Lです。
(全てノーマルモード)
給油も月1回に減りました。
前車が8〜9km/Lで月2回の給油を考えれば、すごく満足しています。

でも燃費ばかり気にするのも嫌なので、エコモードは使用せず楽しく乗り続けるだけです(笑)

書込番号：20822209　スマートフォンサイトからの書き込み

[altezza君ありがとう]

ハイブリッドGをすでに4000キロほど乗りました。
3月はやや寒い日もあり、マルチディスプレイ上ではリッターあたり23〜4キロ、.暖かくなってきてからは25〜6キロ前後走っています。特に燃費に気をつけているわけではありません。
毎日、片道50キロ弱の起伏の多い下道の通勤利用です。
下道でもクルコンを使っています。クルコン使うと燃費良くなるように感じます。

しかーし、本日の給油で、満タン法で計算すると、
マルチディスプレイでは、26.2キロの表示でしたが、実際は24.5キロでした。マルチディスプレイの表示の0.9〜0.95がけ程度が実燃費かと思います。
それでも十分燃費はいいですけど。

書込番号：20825829　スマートフォンサイトからの書き込み

[青いピスケス]

＞godaiさん

燃料の消費量がmlになっていますが、この精度でモニターに表示されるんですか？
凄い分解能ですね。

書込番号：20826345　スマートフォンサイトからの書き込み

[godai]

＞青いピスケスさん

OBDデータで確認しました。

通常、出勤時に燃料を入れることはないため、エンジンが温まった状態での区間燃費を計測してみたところ上記の様な燃費になりました。
瞬間燃費は当てになりませんが、区間燃費といっても4kmという長めの区間であり、やろうと思えばこれぐらいはできるという意味合いで書きました。
と同時に、信号が少ない田舎道では40km/L走れるという根拠の意味合いも兼ねて。

平均車速24km/h程度でも、この時期であればカタログ燃費は余裕で超えれます。
もちろん、走らせ方次第ですが。

書込番号：20826574

[青いピスケス]

＞godaiさん

レスをありがとうございます。
OBDデータは使った事は無いですが、ここまでデータ収集できるのは凄いですね。
運転や車自身も秀逸ですね。

書込番号：20826759　スマートフォンサイトからの書き込み