『1200ターボモデル リコールで判った事』のクチコミ掲示板

[kuririnsan65]

昨日 27日　ネッツから　リコールのお知らせが来ました
トヨタの情報によると　1200のFF車の　2019年9月から　今年3月までの
生産台数は　2,954台だそうです
C-HR全体だと　自販連の販売データ（生産とは多少ずれますが）　2019年9月〜
12月まで15,653台　2000年通年で　33,676台　2021年は　3月まで　7,041台
全部で56,370台　C-HR全体の 5.24％に過ぎません（概算ですが）
もちろん1200の４WD車も　リコールでは含んでいます（1,064台）
ここで言いたいのは　私の乗っているGRスポーツは　大目に見ても
2,954台の　約30％程度　さらに　MTの比率は　今月号の driver誌によると
それの10％だそうなので　1200　GRスポーツ　MTは　日本国内で
走っているのは全部で100台未満なのでは無いかという事です
私のは　黒＆白のパールツートーンで　メーカーOPのダークスパッタリングの
アルミ履いてるので　この仕様の車両は　多分　一桁だと思います
これを中古で見つけたのは奇跡に近いかも
ですので　これからも大事に乗ろうと思います（自慢ですみません）

書込番号：24158574

[麻呂犬]

何の自慢かよー分からんです。
決め打ちで買ったのならそれなりの苦労の賜物ですが、単なる偶然…
捕まえ次第ですが、逆に致命的な欠陥ならいざ知らず簡単な？リコールなら普段気になるところを含めて見てもらういい機会かと思います。
忙しい方にはめんどくさいしか無いですけどね。

書込番号：24158688　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

玉数少ない
＝買う人が少なかった
＝誰も買おうと思わない仕様
＝乗ってても誰も見向きもしない
＝ただの自己満。

書込番号：24158917

[横道坊主]

＞これを中古で見つけたのは奇跡に近いかも

この一文が無ければ良い話だったのに。。残念！

書込番号：24158992

[MiuraWind]

残念な思考回路のケチつけや僻みもあるかと思いますが、運良く好みの仕様が見つかるのは、なかなか無いことですので、大事に乗ってください。

MTが選べても実際には売れないので、中古市場に出てくるのはレアですもんね。

自己満足以外でクルマ選ぶひともいる様ですが、何をもって選ぶのでしょう？
ここにネガな事書いてスレ主に水をさして自己満足に浸るよりずっと常識的で健全です。

書込番号：24159014　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

自己満は良いけど、肝心かなめのリコールの内容を記載しないとスレ建ての意味無いのでは。

書込番号：24159128　スマートフォンサイトからの書き込み

[FUJITX2MARU]

自己満自慢多いに結構
私も20年11月登録で
違いはホイールは切削のまま
寒冷地仕様
ラフエイドの車内抗菌も
もっと希少かな笑
新車で買いました！ガレージ保管です。
GRのスパッタホイールは多いです、販売時の値引きを大きくできるのでおすすめされるんですよね。

ただ MTで乗るにはこのエンジンは
期待値以下 MTもファイナルがもう少し低ければ。
乗り換えます。

書込番号：24160800　スマートフォンサイトからの書き込み

[kuririnsan65]

昨日　リコールのための事前点検に行ってきました
高圧燃料ポンプの不具合で　亀裂が入って
燃料漏れする　恐れがあるという事案です

初めてだったので　手間取りました
中の　QRコードを読み込んで
メーカーに照会し　該当の可否を
仰ぐんだそうです　　結局6月3日に
対策品交換をすることにしました

昨日　調べるだけで25分　かかったので
交換は　1時間以上かかるかも知れません

済んだら　また　書き込みます

書込番号：24161660

[FUJITX2MARU]

リコール内容は届く封書にしっかり書いてありますので。そちらで確認した方がいいですね。

その中にミリ波レーダーの制御プログラムを修正も含まれるそうです。

私は1度で済むようにか２時間代車付きで預けることになってます。

書込番号：24162333

[kuririnsan65]

6月3日に　ネッツで　完了しました　約一時間半でした　
参考になれば　画像添付します

書込番号：24174080