彩速ナビ MDV-Z904
- 独自の圧縮技術「S3フォーマット」でデータを圧縮することで、検索や地図スクロールなど操作時の高速レスポンスを実現。
- 高精度3Dジャイロセンサーと傾斜データを独自アルゴリズムで組み合わせたことにより、自車位置計算精度が向上。
- 有料優先、道幅優先、渋滞回避、踏切考慮、信号考慮など自分に合ったルートを探すことができるほか、自宅登録地点付近のルート学習にも対応している。
カーナビ > ケンウッド > 彩速ナビ MDV-Z904
こんにちは、初めての投稿になります。
皆様にお聞きしたいのですが
軽バン購入にあたり
ヘッド:MDV-Z904
純正6スピーカー
という構成になる予定で、質問なんですが
パワーアンプ内蔵サブウーファーかエントリークラスのセパレートスピーカーのインストール順位を悩んでいます。
904zはmid-ツィーター間の調整ができないのでスピーカーより先にサブウーファを優先しmid負担を減らしてビビりを無くした方がが良いのかなと考えています(デッドニングも同時に実施予定)
分かりにくい文で申し訳ありませんが皆様ならどうされるでしょうか?
書込番号:21705388 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
書き忘れておりましたがリアスピーカーは鳴らさずフロントのみの予定です。
書込番号:21705396 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>パワーアンプ内蔵サブウーファーかエントリークラスのセパレートスピーカーのインストール順位を悩んでいます。
・・・この場合なら、セパレート式スピーカーの交換を(優先して)オススメします。エントリークラスとだけ書かれて、具体的な商品名や予算が無かったので、勝手なオススメになりますが・・・
Z904に「見合う」性能で、手頃な価格なら同社の「KFC-XS1703」辺りが下限だと思います。このグレード以下なら、費用対効果の点でも逆にコスパが悪いと思います(どうしても予算がないなら別ですが・・・)
出来れば、5〜6万円以上のクラスがオススメです。個人的にコスパ・音質共に最強と思っているカロの「TS-V173S」なら、バイアンプ接続も可能なので、より音質を重視されるような方に向いています。
また、低域再生にも「比較的余裕」が有るので、Z904側で「ハイパス」を掛けてフロント側の低域の限界域(周波数、スロープ角)を探ってから(見合う様な)サブの選択がオススメだと思います。
書込番号:21705543
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4点
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