『シイフトをパーキングに入れた時の音について』のクチコミ掲示板

[yaayaa]

今回、初めてスバルのインプレッサスポーツ 2.0iL(2019年11月マイチャンモデル)に乗り換えました。
先日、家のガレージにバックで駐車し、途中でR→Pにシフトを入れると、「ガチャン」と大きな音がし、驚きました。
前日は100kmほど走りましたが気にならず、当日も買い物でスーパでバックで駐車しましたが気になりませんでした。
家に帰りバックでガレージに入れ、途中で妻を下すためRからPにしたら「ガチャン」と音がし、運転をしない妻も音にびっくりするような状況でした。
その後、D→P、N→P、当然途中にBを通りますが、気にならなかったのですが、Rに入れてPに入れると「ガチャン」と音がします。
不審に思い、販売店に聞いたところ、水平では音は出ないが、斜めだと音が出るとのこと。
しかし、家のガレージって、水はけの為に若干斜めですが坂道のようなことはありません。

そこで、スバル愛用の方にお聞きしたいのですが、このような音がするのは普通なのでしょうか。
初めてのスバル車で、これが普通ならいいのですが、若干不安を感じ、お聞かせいただければ幸いです。

書込番号：23200626

[スーパーアルテッツァ]

yaayaaさん

＞そこで、スバル愛用の方にお聞きしたいのですが、このような音がするのは普通なのでしょうか。
＞初めてのスバル車で、これが普通ならいいのですが、若干不安を感じ、お聞かせいただければ幸いです。

私が乗っているのはスバル車でもS4と車種が異なりますが、Rに入れた後にPに入れても「ガチャン」という音は聞こえません。

書込番号：23200639

[名乗るほどの者ではない]

私も全く同じモデル(マイチェン後　2.0i-L)に乗っています。走行距離は1500km程度ですが、そういう音はしないですね。
昨日は坂道に駐車しましたが、特に気になる音はしなかったです。
(坂が急だったせいか、燃料タンクが斜めになって、しばらく走るまで燃料計の残量が実際より多く表示されていましたがそれはまた別問題)

ところで「ガチャン」ってドアロック解除の音ではないですよね？
私の車はシフトをPに入れるとドアロック解除になるように設定したので、その解除音はしますが…。

書込番号：23200654　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞yaayaaさん
マイチェン前のインプレッサスポーツ2.0iSに乗ってますが、そのような音はしません。故障ですね。

書込番号：23200790　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

だいたいATのギアロックは
そんなもんじゃないですか。
レボでもなるし、今までのATでも適当に
操作してるとなるよ。

RからPに入れるときの、ブレーキの踏みが甘いか
ブレーキを抜くのが早すぎる。
トルク抜けの反動で、車に動きが出てギアロックに
ガチャンと当たる音です。

手順
1. Rギアです。動かない様ブレーキ踏んでます。
2. しっかりブレーキ踏んだまま、
　RからPに入れる。
3. 電動Pを引く
4. 電動P がきいたら、ブレーキを離す。

書込番号：23200895　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞yaayaaさん

C型に乗っていますが、音はしませんよ。

書込番号：23201060

[funaさん]

＞yaayaaさん
Pレンジがあるのはなぜか、仕組みを知っていると疑問が解けるかも。
https://www.goo-net.com/pit/magazine/103295.html

ロックポールを削らないために、
https://www.kurumaerabi.com/car_mag/list/5383/

書込番号：23201139

[yaayaa]

色々な情報、助言ありがとうございます。
普通、しませんよね。

＞名乗るほどの者ではないさん
ドアロック解除は全く思いつかなかったです。

車が動いている途中での操作はしていません。
ガレージはそんなに広くも無いので、無理です。

明日は休みなので、もう少し確認してみようと思っています。

販売店には申告済みで、問題があるようなら連絡をもらうように頼んであります。
問題がないなら、1カ月点検の時に、確認いただくようにも頼んでいます。

状況わかれば、報告するようにいたします。

書込番号：23202103

[TORI#21]

yaayaa様　はじめまして

私は2017年1月製1.6i-L(GT2型)を昨年11月に中古で購入しました。
総走行距離は8千キロほどですが、yaayaa様と同じようなシフトレバーをPにした時、「ガシャン」と機械音がしてロックがかかります。
近々ディーラーに行って相談してくるつもりでいますが、貴方様の症状と似ています。
その後本件は解決したのでしょうか？
また、原因が分かったら教えて頂けると幸いです。

書込番号：24158744　スマートフォンサイトからの書き込み

[MiuraWind]

オーナーではありませんが、同型車を整備代車で借りた事があります。
音はしました。
でも特に問題はありませんでした。
ミッション内部での動きに伴う音ですので、気にならなかったです。

このスレ見て、ああそう言えば、と思い出しました。

書込番号：24158757　スマートフォンサイトからの書き込み

[yaayaa]

＞TORI#21さん
始めまして。

同じような音がするのですね。
記憶でしかありませんが、ディーラーに相談しましたが、点検で異常無しだったと思います。
あれから1年以上になるのですが、最初にビックリした程のこと無いですが、今でもたまに音はしています。
これは単にロックがかかる音かなと思ったり、何か異常になるようなことも無いので、構造的なものかなと。

勝手なことですが、もし新たなことがわかりましたらお教えいただければ幸いです。

書込番号：24158883

[アッキュ]

yaayaaさん、こんにちは。

　私のインプレッサG4も同じ音がします。我が家の車庫の前の道は坂になってまして、そこでDからRにシフトすると「ガチャン」と音がします。yaayaaさんの書き込みで気が付きましたが、そういえば水平路面ではギアチェンジしても音がしないようです。きっちり確認してませんが、特に前下がりの坂道で音がするように思います。何故坂道だと音がするのか、そのメカニズムはわかりませんが異常ではないようなので気にしていません。

　余談ですが、以前乗っていたインプレッサ（2003年製。通称涙目）の時は下り坂でDからRにシフトして、ブレーキペダルからアクセルに踏みかえる一瞬、前進していました。アクセルを踏むことにより油圧が発生するとリバースギアにチェンジされる仕組みのようでした。今度のインプレッサはCVTということもあってメカが全然違うのでしょう、そのような困る挙動がないので安心です。

書込番号：24159142

[yaayaa]

＞アッキュさん

情報ありがとうございます。
DからRでは無く、RからP、Rでバックし輪留めにタイヤが当たった後、Nで少し緩め、R→Pの時です。
確かにガレージは若干前下がりですが、坂道程ではありません。
輪留めに当たった後、Nでも前に出ない時は、Dにするくらいの傾斜です。

長年トヨタ車に乗っていて、初めてのスバル車だったので、余計に気になったかもですね。

書込番号：24159441

[アッキュ]

yaayaaさん

私が思い違いをしておりました。仰るようにDからRではなく、Nで少し緩め、R→Pの時ですね。
もう一度確認して見ましたら、NからRに入れて一呼吸おいてからPに入れると音が出やすいように思いました。あと、音がする時としない時がありました。なんだかわかりませんけど、仕様でしょうね。気にしてもしょうがないですが、他のメーカーのCVTでも出るのかなぁ・・・。

書込番号：24162882

[三毛さん]

＞yaayaaさん
はじめまして。2020年製のインプレッサg4 に乗っております。
平地だと気になる音はしませんが、前後に傾斜がある場所でPからRへシフトチェンジするとガンッ？ゴリッ？のような負荷がかかっている音がします。
私の車の場合、音もそうですがPからRのシフトがめちゃくちゃ硬くなる場合があり、力を入れないとシフトを変えられません。（その時に負荷のかかっていそうなゴリッという音+前後動がします）
Pの時のロックが外れる時の負荷なのかな、と思いますが先代のインプレッサの時は大して硬かったイメージはないので、しっかりロックかかってるのかな、と思うようにしています。。

書込番号：24165576　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

SJフォレですがバックで車庫入れしてPに入れる時、音がする時としない時があります。
音がした時は、手ごたえも不快です。（ギアのタイミングかなにかなのかなー？）

このことで特に点検等受けていませんが、気になるっちゃー気になるけど、かなり前からだし、いまさらジローかな。

車庫の床はスレ主さんのように、水はけ用に若干前傾斜がついています。

書込番号：24166100

[yaayaa]

＞三毛さんさん
＞ナイトエンジェルさん

シフトが硬くなったり、不快になるほどのことはありません。
音が不快と言えば、そうなのかもですが。

同じように感じられるかたがおられるってことで、一安心です。（笑）
毎回音が出る訳けでも無いので、こんなものと思ってインプレッサと付き合うようにします。

書込番号：24166151