『低速走行中にハンドルを切った状態での異音について』のクチコミ掲示板

[鮎魚女]

3型VS乗りです。3年で約50,000kmです。
1回目の車検ですが、タイトルの通り、低速走行中にハンドルを切るとかすかに異音がする症状があります。
半年くらい前から症状が出たのに気がつきました。
ディーラーに預けている状態ですが、ディーラーでも同じ症状の個体があると報告を受けているようです。
原因はわかっていません。
ちなみに以前1型に2年程度、約30,000km程度乗りましたが、同じ症状は出ておりません。というか、それ以外の不具合が多すぎて今回のような軽微な不具合を気にしなかっただけかもしれません。
同じ症状の方はいらっしゃいませんでしょうか？また解決されたのであればその方法もご教授いただけますと幸いです。

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[gda_hisashi]

単に異音じや何も分からない


かな

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[ホントの事が知りたいでござる]

## それ以外の不具合が多すぎて今回のような軽微な不具合

うーん 、じゃそれ以外の不具合でグチって下さい

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[まだまだデジイチ初心者]

＞鮎魚女さん

こんにちは。
私は3型RS、購入3ヶ月、2500キロです。

家のすぐそばに高低差1メートル以上のヘアピン状の左に曲がる道があります。
住宅街なので、1速まで落として時速10キロ以下で登ろうとステアリングを切った時に、「ククク」・「コココ」という音はよく出ています。
低速&曲率がきついので、ステアリングは一周ちょっと回しています。
先が見通せないので、アクセルはほぼ踏み込まず、完全に車の向きが変わるまではステアリングのみの操作、まっすぐ向いてからアクセルを踏むような場所です。

金属同士が強くこすれているような音ではないため、パワーステアリング関係かなと勝手に判断しそのまま乗っています。
ただ、これまで8台の車で同じ場所を通って来ましたが、音を意識したのは初めてで、最初は大きめの音なので驚きはしました。

ご参考になるかわかりませんが。

万一、不具合ということなら教えていただけると助かります。

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[鮎魚女]

＞まだまだデジイチ初心者さん
　私の場合はコーという小さい音で、ディーラーでも確認されました。結果、よくわからないのでって、そのまま戻ってきました。ひょっとしたら、ハンドルをきった時にタイヤと中のフェンダーが干渉しているかもと言われましたが、全くのノーマルなので、謎のままです。
症状がひどくなるようでしたら再度ディーラーに持ち込む予定です。

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[鮎魚女]

＞ホントの事が知りたいでござるさん

いや、それ以外の不具合は多すぎて3型に買い替えましたよ。
別スレでも過去書きましたが、1型は窓が閉まらないとか、サンバイザーが折れるとか、マツコネが落ちる、ナビが勝手に動く、クラッチが高速走行時に戻らなくなって路肩に駐車、というのがありました。

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[gda_hisashi]

>　私の場合はコーという小さい音で、ディーラーでも確認されました。

パワステじゃないですかね（ディーラーで確認されても音の出どころは解らなかったのですか？

>ハンドルをきった時にタイヤと中のフェンダーが干渉しているかもと言われましたが

干渉すればフェンダー内に擦った後（綺麗になっている）があるがずです

>全くのノーマルなので

タイヤ、ホイールもですか？

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[鮎魚女]

＞gda_hisashiさん

>パワステじゃないですかね（ディーラーで確認されても音の出どころは解らなかったのですか？

はい、ようわからんと言われました。

> 干渉すればフェンダー内に擦った後（綺麗になっている）があるがずです

ですよね。それも聞いたのですが、常時あたっているのではなく、低速時にハンドルを切った時だけなので、擦れているような跡が右側前方に見られるとのことでした。

> タイヤ、ホイールもですか？

はい。ホイールはBBSですがメーカー純正オプションです。
タイヤも純正です。

となると、元々隙間がないため、�@サスペンションがへたった�Aインナーフェンダーが熱でヘタれた�Bタイヤが摩耗した、といった理由で車高が落ちで擦れているのかもしれないです。
またまた設計上のミスで対応してくれないのかなと、あまり期待してないです。1型購入した時のようにmcしたら買い換えようかと思っています。

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[まだまだデジイチ初心者]

＞鮎魚女さん

なるほど。私の感じた音質とはまた違うようですね。

ご存知の方も多いと思いますが、フェンダーとタイヤが擦れ合った場合、程度の差や個人差はあれども、それなりに大きな接触音と軽い振動がステアリングを通して伝わってくるかと思います。

ノーマルの足回りで多少サスとショックがヘタったとしても、外径サイズがノーマルのタイヤとフェンダーがこすれるとは考えにくいですしね。
気になりますね。要経過観察といったところでしょうか。

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[まだまだデジイチ初心者]

乗り出してまだ３ヶ月の若輩者ですが、この車は他車に比べてメカニカルノイズは結構、大きめに出してくる印象ですね。

それが、軽量化のための簡素化によるものなのか、ダイレクト感の追求によるものなのかはわかりませんが、車のキャラクター的には決して悪いものとは思いませんし、好ましい部分も多々感じます。

ただ、あまりメカ知識のない私のような者には、いちいち細かいことを心配し出すとキリがない部分もあって、難しいところですね^^;。
長く安全に乗りたいですから、いろいろと気にはしてしまいます。

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[鮎魚女]

＞まだまだデジイチ初心者さん
　
そうですね。しばらくは経過観察です。
クルマのキャラ的にここまで完成度が高いと、不具合はあれどRF以外の選択肢はないですね。

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[カリフォルニアミラノ]

パワステポンプかそのホースのような。
ホース変えてエア抜きすれば治ることも。
1万くらいです。

パワステポンプのオイル漏れだとリビルト品のAssy交換で10万くらいです。
ディーラーで交換してもリビルト品だと思います。

当面は様子見で対処不要かも知れませんが、いずれは修理が必要になります。それがいつかは分かりませんが。

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[Che Guevara]

＞カリフォルニアミラノさん

電動だからパワステポンプはありません。

3型の幌車の方を所有してますが、特に異音等はありません。
排気量は違いますが、共通部品は多々あるので、欠陥的なものがあれば
かなり騒がれていると思われます。

書込番号：24305144