『レーダー探知機取り付け場所』のクチコミ掲示板

[masaodesu]

レーダー探知機の取り付け場所で悩んでます。
皆さんはどこに付けてますか？

画像を見せて頂けるとイメージしやすいので助かります。

書込番号：22831815　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

https://minkara.carview.co.jp/car/mazda/cx-5/note/?kw=%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%83%80%e3%83%bc%e6%8e%a2%e7%9f%a5%e6%a9%9f
↑上記ご参照下さい。なお、ご質問に類する内容はほぼ上記サイトで完結完了する筈ですので、今後はご参考にされる事を推奨します。

書込番号：22831831

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　勉強になります♪
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書込番号：22831835　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

masaodesuさん

それなら下記のKF系CX-5のレーダー探知機に関するパーツレビューが参考になるでしょう。

https://minkara.carview.co.jp/car/mazda/cx-5/partsreview/review.aspx?mg=3.11739&bi=19&ci=191&srt=1&trm=0

このパーツレビューのように、レーダー探知機の設置位置はダッシュボード右端が最も多いようです。

書込番号：22831838

[ゆずとハッピー]

>レーダー探知機の設置位置はダッシュボード右端
Me too! です。

書込番号：22832960

[定年再雇用]

取り付けたセルスターのレーダー探知機モニター

ダッシュボード右側ですが、両面テープで貼り付け可能な平面が見当たりません。
無理に貼り付けても夏期の高温で剥がれる恐れがあります。
私はダッシュボード右側エアコン吹き出し口とダッシュボドの間の隙間にアルミ板をさしこみ内部でねじ止めし、そのステー上にモニターをネジで固定してます。
レーダー探知機というよりKF型初期タイプはフロントカメラのオプションがなく、360度モニターも無かったので通販でケンウッドのフロントカメラや、モニターとして使うためのセルスターのレーダー探知機を購入し、取り付けました。
カメラやモニターの取り付けステーは自作し配線作業はディーラーで工賃払ってやってもらいました。
ちょっと形が複雑なのは見やすくするため最初の設計より手前に出したり、上に上げるためにステーを付け足したせいです。
エアコン吹き出し口は状況によりサイド窓ガラスに写り込みがあり、目障りなので反射を防ぐ目的でカーボン調化粧フィルムを貼ったものです。モニターのステー周りもカーボン調の化粧フィルムを貼ってます。

書込番号：22833041

[mokochin]

スレ主さんを批判するつもりはないのですが、
この掲示板はテレビキットを話題にするのは駄目で、レーダー探知機は良いのでしょうか？
私からするとレーダー探知機は、取締まりから逃れる為の脱法装置に見えるのですが？

書込番号：22833687　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　逃げちゃ駄目なの？
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書込番号：22833697　スマートフォンサイトからの書き込み

[大和鹿丸]

私のクルマはこんな感じです。
基台をそのままだと、両面テープでの固定が弱いと思います。

表面が滑らかなカッティングシートを適当な大きさに切ってダッシュに貼り、その上に基台を付ければ安定しますよ。

書込番号：22833787　スマートフォンサイトからの書き込み

[よっちー..]

youtubeの動画でダッシュボード右側にスイッチパネルを使って取り付ける例を紹介されている方がいますね。
https://youtu.be/BUj5R_q6UxM

書込番号：22833918　スマートフォンサイトからの書き込み

[はんざん]

ユピテルであれば，フロントガラスからの吊り下げステーのようなものがユピテルダイレクトで販売されています．ただ，フロントガラスにステーを貼ることは，上部の黒い箇所であっても法律的にグレーゾーンのため，フロントガラスより上側に潜り込ませるように設置すればよいと思います．

ご参考までに．

書込番号：22833967

[ＫＥＹ さん]

画面は見る必要性が薄いのです

右ですと右折時の重要な視界のジャマになります、私は助手席やや

左（ダッシュボード）に設置しています。音だけで充分です、幾分は見えますが。

書込番号：22836138

[たつや78]

＞masaodesuさん
法定速度を守るのは常識です。探知機なんて必要ないだろ！

書込番号：22836542　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

『右ですと右折時の重要な視界のジャマになります、』
→ご自身の右折時アイポイントにより、Ａピラー死角部分へ設置すれば視界の邪魔になりません。
アシスタントシート左前付近へ設置しても、左折時同様の事象が想定されますが・・・。　
　付属リモコンもありますし設置後殆ど本体操作する事はなかろうかと思いますが、変更設定の確認がディスプレイで容易に視認出来たり、本体操作による変更も可能なのでドライバーシート右前に設置するのが、ＯＢＤとの接続性や取付の容易性等も考慮し極めて合理的だ判断からではなかろうかと思います。

『法定速度を守るのは常識です。探知機なんて必要ないだろ！』
→時代は、オービス等の固定式速度取締から、移動＆ハンディタイプの速度取締へ移りつつありますか、少なくとも導入することにより「ついうっかり」等のヒューマンエラーの防止には繋がるように思います。
　また、ご存知だろうかと思いますが、最近の レーダー探知機は単にレーダー探知というより、複合機能の付加価値を有する機種が多数あり、ユーザーの購買欲を刺激しているようにも思います。

書込番号：22838119

[mokochin]

＞たろう＆ジローさん
>少なくとも導入することにより「ついうっかり」等のヒューマンエラーの防止には繋がるように思います。
探知機が反応していない時は、ついうっかり速度超過しやすくなるってことですね、確信犯もいそうですが。
ずっと鳴らしっぱなしならそれも防げるのかな？

個人的には、違法な製品じゃないんで取り付ける事に反対するつもりは無いけど、同乗者がテレビ見るために付けたテレビキットも合法に売っている製品なのに、この掲示板で批判され書込み削除される扱いの違いが不思議に思います。

書込番号：22838627　スマートフォンサイトからの書き込み

[萌田薫子]

今までの車には探知機装着していたけど、
CX-8に乗り換えてからはOBD�U 表示出来る項目減った事と

取り扱い説明書にOBD�Uには社外アクセサリーを繋げてはいけないと記載されてる事が大きいかな。
（レー探如きで不具合起こしたくないから）

メリットというか良かった点はインテリア（ダッシュボード）が ごちゃごちゃしない ところかな。

書込番号：22838720　スマートフォンサイトからの書き込み

[mmatsu2]

＞masaodesuさん
私も、取り付け場所は大多数の方がそうしている通り、ダッシュボードの運転席側です。

エーモンのスイッチステーがいいようですが、私は近所で見つけられなかったため、汎用の幅広Ｌ字ステーで代用しました。何の問題もありません。

レー探そのものの是非が問われていますが、他の方もおっしゃっているとおり、電圧、水温等を表示する計器として利用しています。
“必要ない”といえばその通りですが、まー、趣味というか自己満足というか。（コムテックZERO94VS)
ディーゼルは表示項目が少なくなりますが、個人的には満足しています。

２年くらい前に、エアバッグ警告灯が点灯する不具合がありました。Ｄで「ＯＢＤ�Uは何も繋がないことが前提で云々」と言われたため、「やはりダメか」と取り外しました。

しかし、「本体をUPグレードすれば大丈夫」との記事を目にした「気がした」ので、UPグレードして再接続。
１週間たちましたが、今のところ不具合はありません。要経過観察。

書込番号：22844290

[じゃがいも農家ｍｍ]

車が揺れると一緒にバタバタします

たぶん、ルーフと内張のすき間に何かを使って、両面テープで貼ってあります。
お店で付けてもらったので、よくわかりません。

書込番号：22856447