LE MANS V 205/50R17 93V XL
- 突起乗り越し時の入力を10.0%、ロードノイズを36.9%、パターンノイズを32.4%低減し、乗り心地性能と静粛性能を高めた低燃費タイヤ。
- サイドウォールとトレッド部のクッション性を高めることでタイヤの振動を吸収する新技術「SHINOBIテクノロジー」により、快適性能が大幅に向上。
- 左右非対称パターンを採用することで外側ブロックの剛性を上げ、耐偏摩耗性能が27.0%向上。転がり抵抗性能で「AA」を達成。
タイヤ > ダンロップ > LE MANS V 205/50R17 93V XL
優柔不断でなかなか決められないので、背中を押して頂きに参りました。
2008年式プレマシー(20Z) 205/50R17です。
純正装着は、ルマンLM702で約30000キロ乗って、エナセーブRV503へ履き替え。
交換して道路に出たときの衝撃!なんだこれ?タイヤ交換する前よりうるさくね???
って、そのままさらに30000キロ耐えて、溝はまだまだなもののワレが酷いのでそろそろ交換を考えています。
求めるのは今より静か。国産系。
候補はこのルマンV、ヨコハマブルーアースA、BSだとPLAYS-PX、安め狙いのグッドイヤーLSエグゼあたりかと。
近所の店に相談に行ったら、レグノが良いよー、アウトレット品が出るとお得だよーとも言われましたが今は無いそうで。良いのはわかってるんですが。
話はそれましたが、狙いは価格コム表示で10000〜15000円程度でそこそこ静かなタイヤを探しています。上記候補であれば(それ以外でも)、何がお勧めでしょう?
皆さんのお知恵をお貸しください。よろしくお願いします。
書込番号:21871767 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
C181さん
予算が1.5万円以下で静粛性重視ならLE MANS Vが良さそうですね。
先ずBluEarth-A AE50はウエット性能を重視したい場合に履かせたいタイヤです。
又、EAGLE LS EXEは価格を重視する場合に履かせたいタイヤで、後継モデルのEfficientGrip Comfortが発売された為に在庫限りのタイヤとなります。
Playz PXはブリヂストンという事で価格は高めで価格コム最安値は16,415と予算オーバーですし、静粛性もそんなには良くは無いでしょう。
以上のように予算やお求めの性能からLE MANS VがBESTな選択ではと考えています。
書込番号:21871817
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4点
>C181さん
PLAYS-PXは、無味無臭な性格のタイヤで無難ではありますが、中途半端なタイヤな割に高価に感じます。
PLAYS-PXを選ぶぐらいなら、レグノにしておいた方が、絶対に良いと思います。
費用対効果を考えると、ルマン5がダントツだと思います。
書込番号:21871894
3点
他車でLe Mans Xを今春から使用してますがロードノイズは明らかに低減します。
おすすめですよ。
書込番号:21871904 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>C181さん
みなさんが勧めているように私もLe Mans5を推します。
ここの口コミ・レビューでも非常に評価の高いタイヤです。
書込番号:21872212
3点
みなさん
お早いコメントありがとうございます!
ここまで満場一致になるとは思いませんでした。
なので、ルマンVで行くことにしました。
今回は、Amazon購入 + 宇佐美取り付けで行くことにし、すでに発注しました。
いろいろありがとうございました。
BAは一番はじめにコメントいただいたスーパーアルテッツァさんにさせていただきます。
書込番号:21872909 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>C181さん
この春よりルマンVにしました。
当初音の変化は???な所がありましたが、2000km程走行した最近、前タイヤより静かになっていることに気がつきました\(^^)/
乗り心地は初めから明らかにソフトになり、20km/lだった燃費も22km/l近くまで上がり、本当にコスパのいいタイヤだと思います
ハンドリングレスポンスは、少しマイルドになりますが、飛ばしても不安はありません!
次もこのタイヤに交換したいと思うくらい気にいってます
おすすめします!
書込番号:21878199 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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