『ライトについて』のクチコミ掲示板

[転勤したい]

現在クロスカブ110で片道33ｋｍ通勤中です。
通勤途中に街灯の無い峠を通過します。
クロスカブのライトが暗くて・・・・燃費の良いジクサーに買い替えを検討中です。

つきましては、質問ですが、街灯の無い場所でのジクサーのライトの明るさはどうですか。

書込番号：23309250

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

ライトの照度だけの問題で買い替える？

書込番号：23309477

[fk_7611_kk]

走行性能等に不満がなければ、フォグランプを付けるのが安上がりでよさそうですね。

LEDフォグランプが数千円程度からいろいろありますから。

書込番号：23309812

[ムアディブ]

安いLEDランプは配光がデタラメで、対向への攻撃性が高かったり、路面の状況が見づらいですよ。

書込番号：23309874

[ゆきぽん０９]

なるほど、それで転勤したいと‥。

書込番号：23309878

[転勤したい]

なかなか、質問に答えてもらえないですね。

書込番号：23310177

[スウイッシュ]

＞転勤したいさん

そもそも，新型ジクサー乗ってる人，そうそういないかも　笑

まあ，知ってるかもだけど，聞きかじりでよければ・・・

縦3段構成の点灯パターンを採用

照度は安全性を考慮し、大型モデルと同等のEURO基準クラスD

このデータから暗い訳無い？カブト比べるのは失礼かと・・・

ちなみに，同じＬＥＤヘッドライト採用の僕のＧＳＸ−Ｒ１２５でも暗くはないけど

どうでしょ？

書込番号：23310904

[転勤したい]

ありがとうございました。
峠越えの通勤がクロスカブのライトでは暗くて、
スピードとパワーも不足を感じている所なので、
大変参考になりました。
バイク屋にも行って見ようと思います。

書込番号：23310923　スマートフォンサイトからの書き込み

[CISP]

＞転勤したいさん
レス主さんと同じ事が気になっていました。
通勤で使用する時はライトの明るさは死活問題なので、普通の60Wハロゲンぐらいの照度があるか非常に気になるとこです。

書込番号：23311168

[スウイッシュ]

＞転勤したいさん

ジクサーＳＦ待たずにＲ３（ヤマハ）かっちゃったけど

ジクサーは今でも気になる存在です

鈴菌感染者としては，ジクサーうらやまし　笑

ぜひ，買ってもらいたい　笑

書込番号：23311229

[PF4]

＞転勤したいさん

暗い時に試乗してみてはいかがでしょう？^^

お店の試乗車が難しければレンタルとかで

書込番号：23311628　スマートフォンサイトからの書き込み

[転勤したい]

本日、SUZUKIのバイク屋に行ってきました。
ジクサーがますます、ほしくなりました。
その後youtubeも色々見て、さらにほしくなりました。
コメントいただいた皆様、本当にありがとうございました。良いバイクだと理解しました。
55000km走ったクロスカブも査定していただき、考えていた以上の金額の提示もあり、もう少しでイキそうです。
買えるかどうかは、最後は嫁の決裁が我が家では必要ですので、どうなるか分かりませんが、
また報告できればお伝えします。

書込番号：23311659

[屁理屈どっとcom]

片道３０キロ以上でカブはなかなかしんどいでしょうねぇ。それに通勤時においてもヘッドライトの明るさは色々な意味で安全につながりますよね。

それに５万キロ以上も乗れば大蔵大臣も納得してくれやすいのではないでしょうか。

私、このバイクに乗ったことは無いのですが、ネットで拝見していると良いバイクなのは間違いないようですが、どうやらエンジンオイルの管理をちょっと気を使ってやらないといけないようです。

特に現在の車両が頑丈なカブですので、その辺については意識された方が良いかもですね。

書込番号：23312331　スマートフォンサイトからの書き込み

[スウイッシュ]

片道３０ｋｍ，往復６０ｋｍですか
経済的には125ｃｃでしょうが
高速もって条件なら
燃費のいいジクサーとか　自動二輪もありですね

個人的にはＧＳＸ−Ｒ１２５を通勤に使ってて　満足していますし
燃費，安全性，楽しさ，総ての面で　おすすめですが
前傾気味のポジションは　好き嫌いがありそうなので・・・

利便性考えたら１２５ｃｃスクーターあたりもって思います　
スウイッシュも通勤にはいいバイクです　笑

たぶん，一般的にはＰＣＸやＡＤＸあたり乗っとくのが
賢い選択なんだろうな・・・　
（鈴菌感染者にあるまじきカキコミか？）

むだな，書き込みでしたすみません
　

書込番号：23315778

[ゆきぽん０９]

維持費がほとんど変わらなければ、いいと思いますよ。

書込番号：23317207

[転勤したい]

妻から、ジクサー購入の許可をもらったのですが、通勤時に通過する有料トンネルが、カブ110ｃｃなら30円で済むところ、
ジクサーは250円かかり、年間で10万円差がつくことに、数日後に気が付き、これが自身の心に引っかかり、もう少し悩む事に
しました。
（気が小さくてケチなんです。来年子供2人が受験だし。）

元々気になっていたライトの照度については、ジクサーはクロスカブ（旧型）より信頼できそうな印象を持ちましたので、
次に買うなら、クロスカブ新型やハンターカブ125ではなく、新型ジクサーだと考えてます。
（帰りが遅くなった冬の雨の夜がツラくて。少しでも明るく道を照らしたい。）

元々スズキのGSX250E、GF250、SX200に乗ってたし。
スズキのバイクは好きなので、あとは、もう少し悩んで、ジクサーに乗りたいです。
今回出会えたスズキのバイク屋さんもとても良い店でした。
（絶対にあの店で買うぞ！）

皆様ありがとうございました。

書込番号：23318425

[あつ、りょう、ぱぱ]

ジクサーSF乗りです。
ライトは今のLEDと比べると確かに暗いです。
数千円の後付けフォグをプラスしましたがあまり効果なし、

思い切ってヘッドライト球をLEDのちょっといいやつに交換しました。
思いのほか明るくなりました。

購入はネット通販の5000円位の物です。
おすすめです。

書込番号：23365229　スマートフォンサイトからの書き込み

[superyoshihiro]

確かに、通行料金で年間10万円の差は大きいですね。
私の近くにも、原付2種まで20円、それ以上の排気量のバイクは２６０円と排気量によって大幅に通行料が違う有料道路があります。そこで妥協案としてGSX-S125とかどうでしょう？オプションですが、メインスタンドも付けることができますし、燃費は5キロ／リットル程は悪くなりますが、十分な馬力もあります。私の場合、１２５を2台と、２５０を1台持っていますが、その有料道路を通るときには、殆ど１２５クラスを使います。5年間乗れば、次のバイクの代金も差額で賄えますよ。私も鈴禁感染者です。

書込番号：23402339