『レガシィB4(BM9)225/50r17への交換について』のクチコミ掲示板

[かたくま]

初めまして。
タイヤ交換を検討中ですが、知識、経験がなく悩みが尽きません。
調べれば調べるほど混乱している状況ですので、お知恵をお借りできれば助かります。

<スペック>
スバル レガシィB4 BM9
225/50r17
車購入後7年強、走行距離105,000キロ程度
現在ブリジストンNEXTRYを5年、8万キロほど使用。
残り溝2ミリほど、ひび割れが出てきたので履き替えを検討するに至りました。
街乗り中心ですが、首都高や東名高速を月に2、3往復100キロ程度走行します。
今の車に愛着があり、乗れる限りは乗りたいと思っています。
嗜好としては、一人で乗る際には運転を楽しみますが、家族と乗る際には安全性を最優先しています。

<優先度>
安全性 ＞ 快適性 ＜経済性(燃費、ライフ)
優先度は上の通りですが、現在のタイヤと比較し、気にならなければいいかなと思ってます。
予算は1本あたり1万円前半でと考えてます。14,000円くらいまでがギリギリ許容範囲です。

<比較対象>
1:TOYO PROXES Sport (12,000円)
2:TOYO PROXES CF2 (11,500円)
3:TOYO PROXES C1S SPEC-a (13,500円)
4:BRIDGESTONE NEXTRY (11,941円)
TOYOが多くなりましたが、TOYOが好きなわけではなく価格を考えるとこうなりました。

現在、NEXTRYに特段不満もないので、買えないつもりでいたのですが、TOYOであればスタンダードより上のクラスが選択肢に入ってきたため悩みました。

上記の選択肢で静穏性や燃費などは実感できるほどの差が出るのかもよくわかっていません。

上記の中ではどれがオススメでしょうか？
また、他にオススメがあれば教えてください。

長文になり申し訳ございませんが、宜しくお願い致します。

書込番号：22744733　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

かたくまさん

先ず安全性が最優先との事ですから、ウエット性能が高いタイヤが良さそうですね。

候補のタイヤでウエット性能が高いタイヤは、ウエットグリップ性能aのPROXES SportとPROXES C1S SPEC-aが該当します。

次に優先する性能が快適性との事ですから、快適性能が高いプレミアムコンフォートタイヤのPROXES C1S SPEC-aは良い選択になるでしょう。

又、PROXES C1S SPEC-aは転がり抵抗係数Aと省燃費性能も悪くはありません。

あとPROXES C1S SPEC-aはライフの面でも、PROXES Sportを上回るでしょう。

以上のようにかたくまさんがお求めの性能から一押しのタイヤはPROXES C1S SPEC-aになります。


最後に下記は候補の4銘柄のタイヤの価格コムでの比較表です。

https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000449627_K0000963284_K0000731348_K0000713884&pd_ctg=7040

書込番号：22744786

[gda_hisashi]

＞かたくまさん

タイヤの性能より

５年でひび割れが出てきての交換であれば
やはり他社よりブリジストンの方が持ちが良いかも
（偏見かも知れませんが）

書込番号：22745195

[かたくま]

＞gda_hisashiさん
ありがとうございます。
ひび割れもありますが、基本的には溝が浅くなったので交換します。
耐久性はやはりブリジストンが高いのですね、参考になります。

＞スーパーアルテッツァさん
詳細なアドバイスありがとうございます。
価格のことを置いておけば、PROXES C1S Spec-aが挙げた４つの選択肢では最も優れてるのかもしれませんね。

実は、LE MANS VとBluEarth-A AE50も同じような価格帯で販売しているところを見つけたのですが、その二つとの比較だとどうでしょうか？
個人的には、
安全性:ブルーアース＞プロクセス＞ルマン
快適性:プロクセス＞ブルーアース≒ルマン
ライフ:ルマン＞プロクセス＞ブルーアース
だと思ってますが、いかがでしょうか？

また、プロクセルはプレミアムコンフォートであるのに対し、ブルーアースとルマンはスタンダードコンフォートですよね。
そこの比較に意味はないのかもしれませんが、プレミアムとついている方がお得な気がしてしまいます。

同じ価格帯だとして、皆さんならどれを勧めますか？
質問が多くて申し訳ございませんが、宜しくお願い致します。

書込番号：22745361　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

かたくまさん

3銘柄のタイヤを比較した場合の私の予想は下記の通りです。

・安全性：PROXES C1S SPEC-a≒BluEarth-A AE50＞LE MANS V

・快適性：PROXES C1S SPEC-a≧LE MANS V＞BluEarth-A AE50

・ライフ：PROXES C1S SPEC-a≒LE MANS V＞BluEarth-A AE50

気になる点ですが、BluEarth-A AE50は後継モデルのBluEarth-GT AE51が発売されているので在庫処分特価になっているように思えます。

同様にPROXES C1S SPEC-aもカタログ落ちしていますから、販売終了で在庫品だけになるのかもしれませね。

この辺りの事を気にされるなら、2017年に発売された比較的新しいモデルのLE MANS Vを選択という考え方も出来そうです。

書込番号：22745669

[ぜんだま〜ん]

ブリジストンは耐摩耗性能はそこそこだけど、ひび割れ耐性が良いイメージですね。

走行距離が少ない人にとっては良いかもです。

安全性＝ウエットグリップならヨコハマですね。
新しく出たブルーアースが気になるところです(^^♪

書込番号：22746302

[かたくま]

＞ぜんだま〜んさん
新型のブルーアースも見て惹かれたんですが、予算的にちょっと、、、という感じでした。ありがとうございます。

＞スーパーアルテッツァさん
またまた大変ご丁寧にありがとうございます。
私の素人感覚との違いを教えていただき助かりました。やはりPROXES c1s spec-aはコストパフォーマンスに優れたタイヤですね。
ご指摘いただいたカタログ落ちである点に留意しつつ、こちらを選択したいと思います。

皆さまら色々とご教示いただき、ありがとうございました。

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[からうり]

215/55R17にしたら少し安くなると思います。　PBもあるし。

書込番号：22748217

[ポコの助座右衛門]

BM9でt1sportsをはいていました。客観的な数値での説明はできません。感覚的な表現ですみません。そこそこパワーがあるのでエコタイヤといわれる部類ではスピードを出した時に急ブレーキで滑ってしまい、制動距離が思いの外出てしまいました。その後dz101などセカンドグレードのスポーツタイヤをはき、よく食いつくようになったなと思いましたが、うるさいのと、ハンドリングが重いのが不満でした。トータルバランスの良いpilot sport3はハンドリングが軽く、ねっとりした食いつきはないもののグリップはよくしたのでお気に入りでした。でも高い。。。最後にt1sportsでしたが、値段も加味した上で満足度の高いタイヤでした。これもトータルバランスが良かったです。不満としては、ハンドリングがやや重く、どっしりとしすぎとまで言わないものの、重量感のあるものでした。BM9にはそのくらいでも良かったかなとも思いました。車がデカイですしね。自分なら後継が第一優先になります。

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[かたくま]

＞gda_hisashiさん
＞スーパーアルテッツァさん
＞ぜんだま〜んさん
＞からうりさん
＞ポコの助座右衛門さん
皆様からのそれぞれのご返答誠にありがとうございました。
皆様のご意見を参考にさせていただきながら、検討を重ねた結果、今回はTOYO PROXES C1S Spec-aを選択しました。
国産のプレミアムコンフォートタイヤである点、スペックに対しての価格が安価である点を重視しました。
13,500円/1本でしたので非常に安く購入できたと思ってます。
週末に履き替えてきましたが、騒音が軽減しただけでなく、乗り心地についても硬さがとれ、快適になったように感じます。
皆様のおかげ様で、満足のいくタイヤ交換ができました。ありがとうございました。

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