アルト ターボRSの新車
新車価格: 129〜140 万円 2015年3月11日発売〜2018年12月販売終了
中古車価格: 35〜280 万円 (199物件) アルト ターボRS 2015年モデルの中古車を見る
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自動車 > スズキ > アルト ターボRS 2015年モデル
納車時から感じてました
小径ハンドルなのにグリップは細く、表皮はサラサラでグリップしにくく、通常のウレタンハンドルにはある握り裏側の指が掛かる波状の形状も無いという
四重苦
更にチルトハンドルは1番上で固定するしかなく
(自分は身長175で普通)
テレスコピック無し
シート形状もランバーサポートが弱い
ポジションがどうにも決まらない
1ヶ月点検で代車のキャストに乗ったとき、チルトしかないけどポジション良好、
シートはキャストの方がしっかり作りこんでいる印象、ハンドルもグリップしやすい
何とかしたい
ということでハンドルカバーを
装着しました
ネットでは質感や肌触り、グリップ感が分からないので店舗で
探しました
なるべく握りが太いもの
握った時にしっかり感があり、指が掛かりやすいもの
で、これにしました
https://store.shopping.yahoo.co.jp/bonsan/680401-s-rd.html?sc_e=slga_pla
左右に5本づつあるリブの高さが絶妙で指掛かりが良く、しかも手を緩めてハンドルが戻る時にはあまり気にならない
キルティング模様部分も握った時にちょうど凹凸に指が掛かる感じがある
とても運転しやすくなりました
グリップが太くなっただけでポジションも若干楽になりました
ただ、手が小さい女性はウインカーレバーやパドルスイッチが操作しづらくなるかも?
女性は太さは程々のものが良いかもしれません
書込番号:21701177 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>アークトゥルスさん
こんばんは。
パドルシフトは使いにくくならないですか?
書込番号:21701347 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>Wanderin' Destinyさん
ゴツゴツはありませんが、私もスレ主さんのより気持ち細いですが、パドルシフトは問題なく使えてます。
書込番号:21701447 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>Wanderin' Destinyさん
パドルはハンドルカバーが太いのでハンドルに接近してるのですが
パドルは操作しやすくなりました
ウインカーレバー、ワイパーは距離が遠く感じ、若干操作しづらいですが、困るほどでもないです
今までも社用車などはウレタンハンドルだし、かなり距離や時間乗ることもあり、ハンドルカバーを着けて運転していたので
運転しやすくなるのは分かってましたが、折角のレザーハンドルなのに合成皮革のカバーは若干抵抗があり、様子見でしたが代車のダイハツ・キャストで吹っ切れました(笑)
紹介したハンドルカバーは写真の赤ステッチ以外に白ステッチもありますが、白ステッチは汚れが目立つ可能性があるので赤にしました
サイズ的にはバッチリ合いました
経験上、本革製は伸びないので装着しづらく、しかも本革は伸縮性がないのでズレる可能性も高いです
書込番号:21701605 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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アルトターボRSの中古車 (199物件)
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アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 社外7インチSDナビ バックカメラ ETC
- 支払総額
- 113.2万円
- 車両価格
- 109.5万円
- 諸費用
- 3.7万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 4.3万km
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