『スプロケット16丁』のクチコミ掲示板

[葉創]

チェーンが、足りない........

後少しなのに、溝にはまらない!後輪は、しっかり前まで寄せてるのに!!!!SUNSTARの16丁........

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[鉄騎、颯爽と。]

で、何をお尋ねになりたいのでしょうか？

ドライブ標準14丁を2丁増やしたらドリブンの丁数落とさないとチェーン足りなくなるのって当たり前では？
ドリブン替えたくないならチェーンのコマ数増やしましょう。
継ぎ足しは推奨されませんので交換ですね。

取り敢えずご参考まで。
http://2rinkan.blog.jp/archives/2044662.html

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[('jjj')]

520-118か520-120
ノンシールだと5000円前後から
メッキシールだと12000円前後
スチールシールだと8600円くらいｗ

スプロケットの丁数変えるとチェーンの長さが変わるのは
仕方ないことなので、諦めてチェーン交換しましょう！

ギリギリ足りなくて悔しいかとは思いますが
ドライブ増やしたのなら
燃費が良くなって元も取れるかもw

チェーン買うのが嫌なら15Tにすればぎりぎりはまる？かもｗ

書込番号：23276607

[rr1031gsx]

15は、普通にはまります。

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[Cross Chamber]

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000934698/SortID=22487202/#tab

別のモデル（GSX）ですが、ちょっと前に似たようなスレッドが立ちました。

Vストロームも全体的にローギヤードなんですかね？　私が乗っているセロー250よりマシだと思いますが。

書込番号：23277821

[Cross Chamber]

↑ ちょっと前じゃなくて1年も経ってましたww

失礼しました(^｡^;）

書込番号：23277828

[葉創]

チェーン交換後にプロに聞いてみたら ........

もっとチェーンが延びたら行けるヨーって。言ってました........

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[鉄騎、颯爽と。]

そんな店、やめた方が良いよ。
親切な(てか普通の)店ならスプロケ替える時に
「チェーンも長いのに替えるか、ドリブンの丁数落すかしないと組めないですね。」
と教えてくれるはずです。

伸びてないチェーンを「伸びたら」なんて、もうおちょくっているとしか。

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[ムアディブ]

標準14をいきなり16はやり過ぎの気がするけど、張り過ぎるとエンジン傷めるから止めた方がいいよ。
腰下バラスのは高くつくし。

書込番号：23279992

[ゆきぽん０９]

まぁ、スレ主さんの気持ちはなんとなくわかりますよ。
このバイクはエンジン回してるのにスピードが乗らない、
そういった感覚があるんじゃないでしょうか？
で、ギア比に問題があるんではないかと‥。
回してるのにスピードが伸びない感覚があるのは、
車体の重さと、エンジンの特性に起因します。２気筒とはいえ、
SOHC２バルブでは、やはり高回転の伸びがイマイチなんでしょうね。
そこはさすがにDOHC４バルブほどの気持ちの良い高回転の伸びは
期待できないでしょう。
そもそもこのバイクは走りにスポーツ性を求めるようなバイクではなさそうですね。
ギア比を変えたところで、不満が解決できるかどうか‥。

書込番号：23285312

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

ノーマルは街乗りツーリング用途だとギアの間隔が狭いのに
トルクがあって忙しいのでは？
ワイドにしたい人が結構いるみたい。
高速道路巡行時の回転数が下がるのもツーリング向き。

書込番号：23285967