『IG5 からの、交換』のクチコミ掲示板

[衝動かいかい〜ん]

新車で、IG5 を履き始め、６シーズン経って、
以前ほど、走行距離が無いので、まだまだ溝は残っていましたが、
昨シーズンの雪上で、グリップの低下を感じていました
昨シーズン後、国産メーカーでの買い替えを検討していましたが、
ＣＯＳＴからすると、ＴＯＹＯか、ＤＵＮＬＯＰか、ＹＯＫＯＨＡＭＡか、といろいろ迷っていました
総額予算６万円をＯＶＥＲしたものの、耐久性を考えて、結局、ＩＧ６を購入しました

８か月振りのシーズンなので、正確とは言えませんが、
カタログ上では、ＲＯＡＤ　ＮＯＩＳＥは低下している（静寂性がＵＰしている）となっていますが、
個人的に、逆の様に感じます
タイヤが新しくなって、コンパウンドが柔らかくなったのも、一因かもしれません

今のところ、まだ、雪上は走っていません
今週末に、ＳＫＩに行くので、
雪上のＲＥＰＯＲＴは、またします

書込番号：25081525

[ぼく、フライもん！]

＞衝動かいかい〜んさん

　ご存知かと思いますが、新品タイヤ（スタットレス）はブロックが馴染むまで、かなり煩いですよ。
　（ローテーション後でも煩くなります。）
　50から200km程で条件馴染んでくると思いますので、再レポート、お願いします。

書込番号：25157950　スマートフォンサイトからの書き込み

[衝動かいかい〜ん]

こちらへの書き込みが遅くなりましたが。。。

昨日、サマータイヤ／TOYOのトランパスLU2に、履き替えました

iceGUARD 5　との比較では、と言っても、
山は残っていたけど、経年変化があったので、何とも言えませんが、
以前よりも、乗り心地がUPしたのは間違いないけど、大幅にUPした感じは受けないかな

静粛性が、iceGUARD 5　との比較では、同等かなって感じです

結局、今シーズンは、２回しかＳＫＩ場へは行けませんでした
スキー場への往復で、雪上を走った感じは、しっかりとしたグリップ感があり、ＧＯＯＤ！
但し、アイスバーンではスリップしましたねぇ〜
まぁ、スパイクじゃあないので、アイスバーンでハンドり切れば、滑るぞ〜〜〜
って、当たり前です
スパイクタイヤと比較してはいけませんね

シーズンも終わったので、天気の良い日に、水洗いして、小石を取ってから、倉庫に収納します

以上

書込番号：25193437