『インチアップについて』のクチコミ掲示板

[maｰiｰ]

J F3カスタムターボに乗っています。アルミを16インチにしたいのですが、妻も乗るため、ノーマル車高での装着をかんがえています。タイヤハウスの隙間などよろしければ、ノーマル車高で16インチを装着されている方の画像など見せていただけるとありがたいです。また、おすすめのアルミやタイヤサイズなどアドバイスもいただきです。よろしくお願いします。

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[Che Guevara]

インチアップしてもタイヤの外径は多くは変えられないので、隙間は変わらないですよ。
また、ホイール径が大きくなるほど隙間が際立ちます。

165/55R15：外径562 mm
165/50R16：外径571 mm +9 mm
165/45R16：外径554 mm -8 mm

書込番号：24015352

[maｰiｰ]

＞Che Guevaraさん
アドバイスありがとうございます。とても参考になります。

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[スーパーアルテッツァ]

maｰiｰさん

下記のWORKのWebページからJF3 N-BOX カスタム（ただしターボではありません）のホイールマッチングを確認する事が出来ます。

https://www.work-wheels.co.jp/

このマッチングによると16インチならタイヤサイズは165/45R16となっています。

ただし、下記のJF3 N-BOX カスタムの16インチで検索したパーツレビューでは165/50R16というサイズのタイヤを装着されている方が多いです。

https://minkara.carview.co.jp/car/honda/n_box_custom/partsreview/review.aspx?mg=3.12960&kw=16%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%83%81&trm=0&srt=0

165/50R16というサイズならXL規格では無いタイヤでもロードインデックスは75と純正タイヤと同じです。

という事でタイヤの負荷能力を考慮すると165/50R16というサイズの方が安心と言えるかもしれませんね。

更には165/45Ｒ16よりも165/50Ｒ16の方が乗り心地が良く、165/50Ｒ16の方が外径が大きいのでタイヤとフェンダーの間隔も狭くなりますしね。

書込番号：24015567

[maｰiｰ]

＞スーパーアルテッツァさん
詳しいアドバイス等。ありがとうございます。とても参考になります。

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[恐竜博物館]

こんばんは♪自分はFFのEXに．BBSホイールで165/50/16inchのダンロップ履いてますが．FFと4WDとでは．車高も違うと思います。
スタッドレスは14inchですが．乗り心地&ハンドルの軽さは．スタッドレスの方が好きですね〜

だから．純正の15inchの方が良かったかなぁ〜？と思わなく無い感じです。

因みに．多分．アルテッツァさんの言う通り．50扁平の方が乗り心地はいいと思いますが．見た目は45扁平の方がいいと思います。

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[ykcorse]

＞maｰiｰさん
ダイハツのムーヴが純正で16インチ設定が一時ありましたが(もういまはしませんが)
純正では 165/50R16　4.5Jでした。

この純正が好きで他のダイハツ軽四に装着してるのですが

ノーマル車高なら50が1番違和感ないと思うのですが
車高を下げるなら45などの扁平率を下げればと思いますし


ただ燃費一気に悪くなるけどね走っててもなんか足が重いな〜
って感じます！

書込番号：24016029

[アイはＲＲ]

165/45R16 ノーマル車高

＞maｰiｰさん
165/45R16を、ノーマルの車高で装着した時の写真です。
TRANPATH LuK とBBS RE-L2の組み合わせです。

バネ下重量を重くしたくないので、45扁平にしています。
乗り心地は、段差を乗り越える際はやはり固いです。
ノイズは気になりません。

書込番号：24016402

[maｰiｰ]

＞アイはＲＲさん
＞ykcorseさん
本当にありがとうございます。大変参考になります。

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[maｰiｰ]

皆さん。色々とアドバイス等本当にありがとうございます。色々と考えて、純正サイズの15インチアルミのみを変更したらどんな感じかな？と思う次第です。まだ現在履いていひるタイヤのみぞも新品に近いですし。ロクサーニかシュナイダーのアルミのみ替えてもどうかなと。純正サイズの15インチでアルミ変更された方。よろしければ画像やおすすめのアルミなど教えていただけるとありがたいです。よろしくお願いします。

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