リーフ 2017年モデル
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リーフの新車
新車価格: 315〜583 万円 2017年10月2日発売〜2025年10月販売終了
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自動車 > 日産 > リーフ 2017年モデル
なんだかんだ、皆さんの関心を集めたって事ですね!
http://s.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=67373/
しかし、Xperiaと製氷機を抑えて1位というのがリーフらしい 笑
書込番号:21179638 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
>miyka_dueさん
私は、こちらも、気になりました。
http://s.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=67338/
書込番号:21179763 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
電気自動車がもっと普及すると、一般家庭にも三相200Vを契約する家庭が増えると思う。
書込番号:21179785
1点
>年齢不明さん
三相200Vで充電できるんですか?
うちに三相200Vあるのに、それで充電できるなんて6年間知らなかったです。失敗した。。。
書込番号:21179795 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>A〜Xさん
6kw欲しいですねぇ。
でも現在のウチの運用だと、一軒家自宅の充電器は一切使わず、QC100%なので実際は不要ですが。
おいくらなんでしょうね?
QCの40分モードもできるんでしょうかね?
書込番号:21179800
1点
>miyka_dueさん
さすがに40分待ちは、厳しいですよね。
やはり、10分・20分と短縮して欲しいですね。
書込番号:21179827 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>くるくるルークさん
コンセントの形状が単相と三相で違っているので、プラグがささらないと思いますよ。
書込番号:21179839
2点
>くるくるルークさん
工事費は無料でしたよ。
書込番号:21179885 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>miyka_dueさん
そもそも違法という認識でしたので、どういう意味で書かれたのかなと思ったんです。
発売直後のオーナーですが、特に不満なく今まで乗りました。
今後も動く蓄電池としてV2H対応の大容量バッテリー搭載車を一台はおいておく予定です。
書込番号:21179894 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>A〜Xさん
あぁ。勘違いしてました。
普通充電器の話なんですね。あれって何か特別な契約が必要なんでしたっけ?
書込番号:21179899 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>くるくるルークさん
特に何もなかったです。
工事費10万円までは、無料のキャンペーンでした。
書込番号:21179910 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>miyka_dueさん
普通充電で200V30Aを流すので、個人の家では電力会社との契約が70A以上であることを求められています。
独立した30Aのブレーカーを取り付けて運用するようです。
ただし、カタログを見ると、普通充電6KWはオプションになっていてDの営業は「一応10万少し」と説明をしています。
実用としてはこの6KW充電でなければ自宅で満タンは難しい。
6KW普通充電で8時間との説明です。
書込番号:21180124
5点
>年齢不明さん
工場を持っているか、農業用電力契約でもしていないと三相交流200Vは一般家庭には難しい。
いくらネットでも下記の発言は他人に不快感を与える表現です。
>で、miyka_dueおばサンあとは何にもないの?
追加コメントを要求しまーす。
楽しく情報交換をしましょ。お願いします。
書込番号:21180150
11点
>コール17さん
フォローありがとうございます!
誹謗中傷の類いは、無視してるので全然大丈夫ですよ。
それにしても、孫も出来た私に、オバさんとは失礼極まり無いですね!お祖母様とお呼び!ですよね?
書込番号:21180178 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
>miyka_dueさん
どう対応をしたらよいか。(汗)
強い、強すぎる。
お手柔らかにお願いします。(ひたすら低姿勢で…)
書込番号:21180196
9点
ウザいお祖母様は基本スルーで良いですよ 笑
どうも熱狂的なファンがいるようで、無視してても絡みついてくるんですよ 笑
書込番号:21180212 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>miyka_dueさん
でも、私もファンです。(熱狂的ではありませんが)
色々豊富な知識をお持ちのようなので、たのしみにいつも拝読をしています。
書込番号:21180245
5点
>年齢不明さん
三相200Vの動力契約は個人でもできます。
例えば50畳ぐらいある(あるいは、もっと)リビングとか家庭用のエアコンでは能力が足りませんので
業務用のエアコンを使うことになります。 家族のマンションのリビングに動力エアコン2台はいってます。
この場合は電力単価は安いのですが基本料がたかいと思いますよ。
エアコンもガンガン効きますから電力会社と相談なさってください。
書込番号:21180414
5点
>miyka_dueさん
満足・不満足っていうのは大概期待値に対する相対的なものですよね。
そういう意味で、私は特に不満なくいます。
それと、買いもしないのに批評する人たちっていうのはいわゆる自動車評論家と一緒で、無責任な発言に終始できますから、あまりそれ自体評価の尺度として成立しませんよね。
というわけです。
まぁ私も暇ですから、新しいのが出たらすぐ買ってみることくらいしかできません。。。
書込番号:21180514 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>コール17さん
全館空調用に200Vの動力電源の契約があるので、それで充電できれば安いんですよね。
そういうことが念頭にあって誤解してしまいました。
失礼いたしました。
書込番号:21180522 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>GOODーBOYさん
あれ?
やっぱり誤解じゃなかったんだ。
三相200Vはいわゆる動力線ですよね。
とすると、前の投稿にあったような、三相200Vの契約が増える、というのは嘘ですよね。
書込番号:21180535 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>工場を持っているか、農業用電力契約でもしていないと三相交流200Vは一般家庭には難しい。
全くそんなことはありませんよ。三相200V(動力)の契約には負荷設備契約と主開閉器契約がありますが、個人で内線設備を用意すればどちらも一般家庭で契約できます。ちなみに単価の安い三相200Vの契約からダウントランス等を介して単相100/200Vを使用すると違約になるので要注意です。
書込番号:21181335
4点
>エメマルさん
そういう認識でしたので、どうして年齢不明さんのような発言になるのかな、と思ったのです。
書込番号:21181392 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>くるくるルークさん
まあ急速充電器は三相200Vで50KWというスペックが一般的ですが、個人用というよりは業務用なので一般家庭に三相200Vの契約が増えるかどうかは眉唾ですよね。
自分が知る限り三相200Vで一番小さな急速充電器は↓です。それでも業務用ですが・・・。
http://evmax.dengen.co.jp/product/merit/
書込番号:21181435
2点
>エメマルさん
そうですよね。
一般家庭への電気自動車の普及と三相200Vの普及は関係のない話な気がしますね。
ちなみにうちは三菱のV2Hで充電時間には満足していますが、電気の出し入れのロス率が分からないのでそこに興味津々です。
書込番号:21181587 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>miyka_dueさん
ノートe power 乗りですが、兄貴(伯父貴?)分のリーフスレはチョイチョイ覗きに来ております。
発売前からなかなかの注目度!なによりです。
今回、購入の意思はありませんが地元ディーラーに試乗予約(10/8)入れました。
強化された既存モーターのモアパワー&トルク+eペダルの”いきなり新次元”の走り!楽しみです♪
書込番号:21182017 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>BCまこさん
ノート乗りの方なら、正統進化バージョンの新リーフのルックスに拒否反応は無いでしょうから、試乗なんかしちゃった日には確実に欲しくなると思いますけど 笑
覚悟できてますか?
私は明日、名古屋地区のお披露目、ヒルトンホテルに日産副社長も参戦の発表会に行って来ますよ。
仕事が割と忙しい月曜夕方前にやるなよ!って思いますが、トヨタお膝元、名古屋地区のプライオリティは相当に低いでしょうしね。
ケーキも貰えるし。社内仕事が入っても権限でブチって行ってきます!
客から仕事くるなよ〜
書込番号:21186196 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>miyka_dueさん
実は新リーフのエクステリア、かなり好みなんですよね〜
2トンカラーも似合ってます。昨日から流れだしたTVのCMもカッコいい!
リーフ発表の一週間前にノート仕様変更で"ブラックアロー"という2トンカラーが追加されたのですけど、これがチョンマゲかモヒカンに見えて全然似合ってない・・・
リーフを良く見せるための露払いにされたようで残念です(苦笑
書込番号:21186409 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>BCまこさん
ブラックアロー見ましたよ!
露払いなんてとんでもない!カッコいいと思います。
特にイエロー、オレンジ系統のカラーと、ブラックの相性は、やはり良いと思いますね。
ツートンが明らかに流行りなので、各社安易にラインアップしてきますが、その中でもルーフのブラックアウトは確かに中途半端かなぁというのはありますが。
私はメルセデスが一応ファーストカーなのですが、Sクラスはかなり前からツートンに見えるホワイトのボディカラーにパノラミックルーフのオプションを付けるというのが流行っています。コレってブラックアローと全く一緒ですよね?
もちろん、開放感を求めてや、オプションはとにかく付けまくるという理由の方もいますが、このツートンカラーが良いという人が本当に多いんですよ。
私は白なら真っ白が良いのでルーフも白ですが、どの車種でも、ツートンが好きな人が結構いるんでしょうね。
書込番号:21186758 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
確かにツートン流行ってるようですね
ヤフオクとかで買ってあとでつけた??ようなデザインも
実は純正仕様だったというのもありました
目新しいのか、わたくしの目が慣れてないのか、、、
そういう国産車が増えています
モノトーンでまとめるとほとんどはいい方向にいくのですが
書込番号:21187233
1点
ツ−トン用に無塗装樹脂部品を使ったら、時間劣化で色が変色したりポロポロになったりするんで、歓迎できない。
書込番号:21189470
2点
http://evmax.dengen.co.jp/product/spec/
この商品は三相200Vですがね?
私はただ単に、三相200Vとしか書いていないのに。
プラグの形状とか書いてないのにな。
日本語が理解できないって悲しいな笑
このおばさんのスレだとそういうのばっかりだな、ほんと。
書込番号:21194344
0点
>年齢不明さん
プラグの形状が異なるのは事実ですが、それは大きな問題ではなく家庭用に3相電源を引いて、それ相応の充電設備をすること自体が現実的ではありません。
それが会社組織であり、社内にEVの車を多数保有しておられる方は別として現実的な話をしています。可能性の話ではありません。
今回のリーフ充電は60KW充電が可能ですが、本体OP代金約10万円、給電設備費用約28万円とこちらのDで説明をしています。
それに対する日産本社の対応は未定。
そこまで60KW充電にこだわるのか 又はここに日産がテコ入れをしてくるのかはこれからのお楽しみですね。
でも、もし空の状態から30Kw充電は考えられないので急速充電をして自宅で補充電がスタンダードになるのでしょうか。
急速充電設備の増強(数と1施設当たりの能力の引き上げ)は望まれます。
そういう意味では現在自宅に3相の引き込みがあり、業務用の充電器を設置するスペースと財力があればEVに貢献できます。
書込番号:21195499
1点
三相と単相ではプラグ形状が異なるのでうんぬん、と書いている人がいる。
プラグ形状とは私は一言も書いていないのに。
三相200Vは、工業などで機器を使う企業ではごくごくふつう。
一般家庭も200Vはあるが、単相200Vであり、しかも採用している家庭数は少ない。
三相200Vの方が効率が良いので、電気業者は三相200Vを単相200Vに変換しても良いような設置方法(変換機器など)や法整備をすべきなのに。
EV普及のためには自動車業界だけではなく電力及び電気機器業界、そして官公庁も関わらないといけない。
書込番号:21195553
0点
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