※ホイールは別売です
ホイールサイズ：15インチ 外径：547mm 総幅：170mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ)：○
本ページでは掲載するECサイトやメーカー等から購入実績などに基づいて手数料を受領しています。
ADVAN FLEVA V701 165/50R15 73VYOKOHAMA
最安価格(税込)：¥12,750
(前週比：±0 
)
発売日：2017年10月26日
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タイヤ > YOKOHAMA > ADVAN FLEVA V701 225/45R17 94W XL
現在プリウス乗ってます。5年目でもうタイヤが限界。最初からAE51が付いていて全く不満が無いので次もAE51かなぁと思ってたのですが、同じ様な値段でFLEVAがありますのでどっちなのかなぁと。
持ちはAE51？
グリップはFLEVA？
って認識で良いんでしょうか。
少し耐久性が下がってもFLEVAを一度試してみたい気持ちもあるけど、5年程持ったAE51も捨てがたいかなと。
どうしたもんでしょう？
215/45R17です。
FLEVAって左右非対象でしたっけ？
書込番号：26067434
2点
＞Zero-oneMaxさん
一番の違いは乗り心地・静粛性でしょう。
はい、ユニローテーションタイヤです。
FLEVA https://tire-navigator.com/comparison-summer-tire/efficiency-passenger/passenger-yokohama/tire-efficiency-yokohama-advan-fleva-v701
GT https://tire-navigator.com/comparison-summer-tire/efficiency-passenger/passenger-yokohama/tire-efficiency-yokohama-bluearth-gt-ae51
書込番号：26067466
2点
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UTQGを観てみますと…
ADVAN FLEVA V701
Treadwear300、TractionAA、TemperatureA
BluEarth GT AE51
Treadwear300、TractionA、TemperatureA
トレッドウェアそのものは同じ数値ですが、どれだけ使い切れるか、構造の違いによると思います。
トラクション、つまりウェット路面で車をまっすぐに停止させる性能は、ADVAN FLEVA V701が優れます。
書込番号：26067729
3点
グリップ犠牲長寿命のAE51
グリップ重視寿命犠牲のFLEVA
って認識で良いですか？
書込番号：26071491
1点
主な特徴は以下の通りと整理します。
1、BluEarth-GT AE51
https://www.y-yokohama.com/release/pdf/2018112712tr001.pdf
グランドツーリングがコンセプト、非対称パターンを採用して快適性と操縦安定性を両立。
トレッド面はセンターリブやアウト側を高剛性化、走行安定性に寄与。
2、ADVAN FLEVA V701
https://www.y-yokohama.com/release/pdf/2016041510tr001.pdf
楽しいハンドリングがコンセプト、様々なシーンでキビキビとスポーティーで、ダイレクトなハンドリングフィール。
ADVAN Sport V105｣をベースに開発され、操縦安定性、静粛性にも考慮されている。
求めるのが、グランドツーリングか、ダイレクトなハンドリングか、ではないでしょうか。
なおどちらも接地圧の均一化が謳われていますから、一定程度は偏摩耗への耐性が期待できるかもしれませんが、あとは走行環境次第ではないでしょうか。
書込番号：26071693 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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来週半年点検につき、本日交換してきました。
フィリピン製になってました。
AE51と比べて振動が少ないと感じます。柔らかいと言いましょうか。その反面恐らく耐久性は落ちるのかなと思います。
何年持つか分かりませんが、しばらくお世話になります。
プリウス ZVW51 Aプレミアムツーリング
215/45R17 です。
書込番号：26224394
0点
＞Zero-oneMaxさん
わざわざのご連絡ありがとうございます。
新しいタイヤのゴム感が増したような感じ、気持ち良いですよね。
ご安全に。
書込番号：26224719
0点
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