セレナ e-POWER 2018年モデル
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セレナ e-POWERの新車
新車価格: 296〜419 万円 2018年3月1日発売〜2022年11月販売終了
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自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2018年モデル
そろそろ標準タイヤに履き替えようかとしています。
冬場とスタッドレスタイヤで、かなり鍛えられたから標準タイヤに履き替えるてからの燃費向上に期待大です!
ちなみにスタッドレスタイヤでも、かなり良い燃費出せるようになりました!(標準タイヤと同等以上かな?)
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2点
本日、タイヤ交換しました。
タイヤによる走り印象かなり違いますね!走りが軽快そのもの!少ない踏み込み加減で、コントロール出来ます。バッテリーの減りが遅いので、燃費向上しているみたいですね!
難点は 乗り味が硬い感じかな?
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1点
私もスタッドレスにしてから燃費が落ちたと感じてました。
どの位改善したか、明確になったらお教えいただけませんでしょうか。
また、スタッドレスはどちらのメーカーのものを装着していましたでしょうか。
書込番号:22584459
1点
>karukarukaruさん
e-powerは 運転の仕方や環境、気温でかなり差があるので、比べるのはかなり難しい。タイヤ変える前より、20q/l以上連発しているから、運転技術の向上が大きいでしょうね。大体同じ条件だと、短距離でリッター2ぐらいですかね?(同じ気温と同じコースで)
タイヤはダンロップのウインターマックス02です。
書込番号:22584982 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ちなみにスタッドレス交換前は 郊外走行して、やっと20q/l以上でしたよ。
書込番号:22586622 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
山間部のドライブして行きました。
やはり運転技術の向上著しいです。秋の記録は 28q/lでしたけど、今回32q/lかなり向上しましたよ!
書込番号:22589858 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
スタッドレス交換前は 満タン法リッター16前後でした。前半寒い日が続きましたが、本日満タン法でリッター17.5でした。かなり低燃費走行できるようになりましたよ!
冬場とスタッドレスで、かなり運転技術向上します。一度経験した方がいいでしょうね(^_^;)
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3点
ちなみにスタッドレスタイヤ装置時は よくてリッター15前後ですね!
書込番号:22611810 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
いつものドライブコースでは エアコン使用してもリッター20は出ますね(^_^;)(渋滞はまっても、あまり変わらないです)
スタッドレスの時は 発進加速と巡航でかなり燃料使用する感じです。エアコン使用するとリッター15くらいでしたね(^_^;)なので、無駄の無い運転身に付きました!これが効果絶大です!標準タイヤなら、今時期リッター20連発してます!(後続車両に 迷惑かけないようにしていますけどね(^_^;)かなり安全運転って、思われているかもしれませんが!!)
書込番号:22622538 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
低燃費走行楽しそうですね!
私ももうすぐ納車なので、どんな燃費を叩き出すのか楽しみです
ところで、一回の給油量はどのくらいですか?
20km/lだと私の場合、月一回いかないくらいの給油になりそうです
書込番号:22623507
1点
>ゆ〜に〜んさん
自分は 約半分減ったら給油してますね(^_^;)一応表示される燃費なことと、買い物する時は 快適優先するので、燃費悪化します!半分減って20日くらいですね(^_^;)満タン法で17.5q/lでしたよ。あまり距離乗らない方なので!
書込番号:22623654 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>新型セレナ乗ってますさん
先日無事納車され、もう400kmほど走行してしまいました
燃費はメーター表示18km/l、満タン法で17.5km/lでした
ギャップレスの給油口での給油に慣れてないので、満タンにするのに誤差があるかもしれませんね
以前乗っていたトヨタ車の方は、メーターが1割ほど燃費良く表示していたので、セレナはどんなもんか気になってました
書込番号:22653826 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ゆ〜に〜んさん
1回の走行距離が長い人や毎日運転する人は 誤差少ないでしょうね(^_^;)ガソリンは揮発するので、他社と同じくらいになると思います。(比較的に街中なら、変速機ないので、ロス少ない分既存車より正確ですね。)
書込番号:22654383 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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