Advanceでエンスト。まだある？

Question

過去記事で、発車直後にエンストする事例が紹介されていますが、その後の報告がありませんし、最近はそのような情報も出ていないようですが、改善されたのでしょうか。「Advanceでエンスト」https://s.kakaku.com/bbs/K0001054805/SortID=22443795/?Reload=%8c%9f%8d%f5&SearchWord=%83G%83%93%83X%83g今納車待ちですが、怖くなって来ました。

COOL SPIRIT · Accepted Answer

＞たわしやまさんXVのadvanceですが、2021年の12月に『エンスト』発生しました。機構はFORESTERと同じかと思います。勿論、それまでにリプロ済です。事象は、外気温10度以下、緩やかな坂道で渋滞中に『エンスト』発生⇒エンジン再始動せず⇒車後退（坂道なので気づかず）⇒後続車に接触（物損事故）⇒メーカーからは何も保障されずメーカーへメインコンピューターを渡し解析を行いましたが、コンピューターには該当する履歴が残っていない（要は想定している不具合コードが残っていない）との解析結果でした。今回とは別日に『エンスト』した履歴がありますとの事。意味が分かりませんよね。不信感しかないので、保険で対応し即刻売却しました。因みにメインコンピューターは分解後、再利用はできないとの事で有耶無耶にされた形です。ディーラーでの簡易診断では、確かに『エンスト』した履歴が残っていたとの事ですが、ディーラーも立場上メーカーの判断には従わざるを得ない様です。まぁ頑張って交渉はしていただけたようですが。。これ以上は素人が贖ったところで、一巨大？企業に勝つには要力も金も時間も必要なので、諦めました。件数は少ないですが、国土交通省のホットラインに数件エンスト事象の報告が上がっています。件数が増える、もしくは重大事故（人身事故）等が発生しない限り、リコール等は無いかと思います。個人的に色々調べましたが、一番の原因はアイドリングストップ停止ボタンが搭載されていないことです。私たちユーザーは『エンスト』に対する対応が一切できません。なので、リコールするにしてもアイドリングストップ廃止もしくは、停止ボタン追加となり、現実的に不可能に近いですね。最終的に購入は個人の判断になりますが、現状の対策（リプロ）では不十分となり、いくつかの条件が重なった時に『エンスト』は発生する可能性があります。余り思い出したくない件だったのですが、スレ主様がご心配されているようなので、事実を公開しました。余談ですが、その後FORESTERスポーツ購入しました。営業担当の熱意と、純ガソリン車は問題ないだろうとの思い＋アイドリングストップ停止ボタン付いてますしね。しかしCB18もリコール出ました。。が対応済です。長文失礼しました。

たろう＆ジロー · Accepted Answer

『リプロで改善されたのだろうなとは思いましたが、不具合が出た方からの「良くなりました！」という投稿はあまり見られなかったため、
なにか情報をお持ちの方がいらっしゃったらと思い、お尋ねした次第です。』

→基本的に当該サイトのような不特定多数のの方々が容易にアクセス可能なサイトには、製品の不具合の報告は多数アップされますが、結果的にSKEapplied：Aがリプロ提供行為によって改善がなされたとしても、それは当該製品の常態に戻っただけですので、不幸にも実際不具合に遭遇した少数の方からの改善報告は期待出来ないと思います。
　なお、applied：A該当モデルユーザーには、スレ主様ご懸念の事象発生の有無にも関わらず、定期点検時等点検の際対策リプロが適応されていると考えるのが妥当です。

funaさん · Answer

＞たわしやまさん4年近く前の話を今頃書かれても？不安に思ったらキャンセルすればよいと思います。

やっぱり美智子だな · Answer

ディーラーに聞けばよいよ

たろう＆ジロー · Answer

　先ず，当該事象がSKEapplied：Aでの発生事象であること、また、下にスクロールしていくとその後メーカーより対応「リプロ」が提供されている点、実際リブロを実施したユーザーから同事象の発生が見られないという報告がある点、スレ主様もご記述の「(～前略)その後の報告がありませんし、最近はそのような情報も出ていないようですが、(～後略)」を踏まえると、スレ主様ご納車待ちのSKEはapplied：E？、その後のappliedモデルで類似事象発生したとの新しいスレッドが見られないように思いますので、ご納車待ちのモデルには当該アクシデント事象は該当しないであろうとは容易にご推測は可能だったと思います。
　なお、ご購入されたSKEにapplied：Aと同様の事象が発生しないかご心配でしたら、「やっぱり美智子だな様」ご記述のように、失礼ながら当該サイトで伺うのではなくディーラー担当者へ確認すべきだったと残念ながら思われます。

ゆうきパパ_1997 · Answer

＞たわしやまさんフォレスターご購入にあたり、連投スレッドを立ち上げておられますがそれほど不安なら正直買わないほうが良いと思います。今ならラインにものってないと思いますしキャンセル可能では？他のスレッドで”もう過ぎたこと・・・”と書かれていたかと。購入するにあたり各位の意見を聞くのもありかと思いますが最終的に決められたのはご自身。それでは、各位が買わない方が良いと書かれたなら買わなかったのでしょうか。ご自身で納得され発注されたのなら、あとは納車までワクワクするのが本来の気持ちだと思います。納車される前からこんな気持ちだと納車されいざ運転してもここが気になる、あそこがダメだでまたスレッド上げて各位の意見を聞いて。。。。きりがない。結局、楽しいドライブはできない→乗り換え。他のスレッドで値上げスレッド立てておられましたがハリヤーは年次改良で１２万UPです。納車予定も判らず。それに比べれば５万円UPで頑張ったのはスバルの企業努力と思います。本当に欲しい車を買われたのならアバタもエクボ楽しいカーライフを満喫しましょう！きつい口調の書き込みとなりましたことご容赦ください。ご参考まで。

a.k.f · Answer

＞たわしやまさん昔のスレですね。私もコメントしてましたが、未だに一度もエンストは体験してません。全く有り得ないことではないと思います。あのスレで信用できる書きこみも1,2件ありそうですし。ISGの制御プログラムに対応できない事象が原因なんでしょうか、よくわかりません。価格コムは使用者の有益な情報だけで成り立っていればフムフムとなりますが、そうでない使用者のフリをして不安を煽るコメントもあるのではと、個人的に思います。３、4回の新規書き込みで事故が起きたらとか煽ってるのは、個人的にネガキャンコメントだと感じております。ユーザーなら書き込んだらことの結末を書き込むものだとおもいますし、言いっ放しにはしないと思いますけどね。ましてはスレ主なら。ネガキャンのスレ主は因みにいなくなるのが常套手段です。そういうことがあるのね、ぐらいで受け取って、真意は販売元に聞いたほうがよきです。

GONTA BOX · Answer

久しぶりに覗いたのでちょっと書き込みを私はA型でいままで３回エンスト有りました一番怖かったのは低速時ですが高速合流でエンストしましたビビリました何とか路肩までだせいで逃げてエンジンかけ直ししましたその他は駐車場に停める途中　そして渋滞時何れも低速の斎ですその後ソフトを最新に更新して貰ってからはとりあえず起きてません一年に一度程度起こってましたトヨタの営業と話しましたが何処のメーカーでもハイブリッドだと起こることあるんですよね&#12316;と軽く言ってました(^_^;)もうすぐ手放しますが今のところソフト更新以降は快適です今度はE型SPORTSで納車待ちです何だ言ってもフォレスターはとても良い車です

ＳＫＥスバラー · Answer

　ＳＫＥのＡ型で４年目ですが、エンストは一度もありませんが、発進時の「息つき」は今もありますね。リプロを２回していただきましたが、改善されないままです。
　ただ、発進時のアクセルワークで「息つき」はしないので、このエンジンのクセだと思って諦めています。

夏のひかり · Answer

アドバンス(D型）ですが2021年11月18日に納車されましたがエンストは1回もありません。以降不具合報告が無いのでリプロで改善したと思われます。①フォレスター納車直後に入院･･･投稿日: 2019/03/09https://e36.jp/2019/03/ske-forester-advance-fix/②スバル。本当に大丈夫か？投稿日: 2019/03/23https://e36.jp/2019/03/subaru-imagedown/③ボイスレコーダー持参でディーラーへ向かう…投稿日: 2019/03/28https://e36.jp/2019/03/bring-the-voice-recorder-to-the-dealer/④テンション低いまま…投稿日: 2019/06/10https://e36.jp/2019/06/forester-i-felt-so-bad/国土交通省 不具合情報  フォレスター　エンジンの不具合  検索期間：2018年～2022年http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?nccharset=33E76D85&selCarTp=1&lstCarNo=790&txtFrDat=2018%2F01%2F01&txtToDat=2022%2F12%2F31&txtNamNm=&txtMdlNm=SKE&txtEgmNm=&chkDevCd=7

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
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フォレスター 2018年モデル