フォレスター 2018年モデル
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フォレスターの新車
新車価格: 280〜385 万円 2018年7月19日発売〜2025年4月販売終了
中古車価格: 138〜470 万円 (1,445物件) フォレスター 2018年モデルの中古車を見る
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新車6ヶ月点検でCB18の持病になりつつあるオイル滲みが出てました。
F型のスポーツで走行距離1000キロ弱です。あまり乗らないのですが、点検時で滲みがありメーカー判断待ちです。修理ならエンジン載せ替えみたいです。
漏れ箇所の部品が対策品に変わってるかと思っていましたが変わってないのかな?
CB18のオイル滲み問題は、組み付けが悪いのか部品の問題なのか、エンジン自体の出来は良いのにちょっと勿体無いですよね。
書込番号:26306097 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
古来からのスバルの持病です。
FF1の頃より良くはなっていますけどね。
組み付けは悪く無いです。
腰下やヘッドもコンパクトですから加工精度は高いです。
だとするとガスケットやパッキンの材質かな?
よく横方向の構造だから弱いと指摘されますが関係ないです。
実際は加圧されたオイル通路からの漏れですから。
ただタペットカバーからなら油溜まりが出来ますね。
何十年と作っていていまだに漏れる?これぞ水平対向エンジン、スバル魂なんて思っているかもです。
ライン4や6でも滲みます、漏れます。
コンビニ等の駐車スペースを見れば漏れた跡が散見されます。
全てがスバル車じゃないでしょね。
基本はそんなとこですが短期に漏れるのなら組み付けや加工精度も有りかもしれません。
例えばヘッドボルトの加工や腰下側のネジ切りが悪いとトルクを掛けていてもボルトの伸びは期待できないですから。
するとガスケット圧が保てない…
想像するならそんなとこです。
書込番号:26306129 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自分は1年1万キロかな?カムカバーが樹脂対金属ブロックなので温度差でゆがみ?が出るためとか聞きました
対策部品とか聞いて部品交換のみでした。自分は載せ替え等でいろいろ弄られるのが嫌なのでこれで漏れが止まればいいんですがね
書込番号:26306491
9点
チェーンカバーの間違いでした。
あくまでも自分の漏れた場所です
書込番号:26306493
5点
>にゃいほんさん
>漏れ箇所の部品が対策品に変わってるかと思っていましたが変わってないのかな?
あらま、今年の3月あたりの生産車ですよね?だとしたらギリギリですかね?
もしも対策改良エンジンだったのなら、おそらく、このあたりを設計・担当した関係者の人が一番驚いてる(がっくりしてる)と思います。
載せ替え時にそのあたりを確認してくださるとうれしいです。
書込番号:26308542
5点
私も全く同じ。交換検討中らしい。リビルドだってさ。新車で買った意味がわからない。
書込番号:26404442 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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