『2018年式 NバンLグレード(42,000K)のエンジン音の改善』のクチコミ掲示板

[あいことひー]

中古購入です。エンジン音が大きく気になります
整備無しの個人売買でした。引渡しのときにオイルがほとんど入っておらず、
すぐに安物のオイル0W20を添加しました。
次回のオイル交換目安は45,000Kです 添加オイルは5W30です
1週間後にワコーズフラッシング材を添加しまたが改善されません。
(ワコーズ ECP eクリーンプラス 遅効性エンジン内部洗浄剤 E170 100ml E170)
Dラーの診断結果はエンジン内部からの音が通常の同じ距離数のNバンよりも音がでかい。
という見解でした。
中古購入の個人売買なので仕方ありません。これ以上デカイ音は嫌だし、小さくなれば御の字です
何かいい方法があればアドバイスください
ホンダ ウルトラオイルに純正添加剤を添加すればシリンダー内部の側面部に凹があっても、
凹を添加剤で埋め、ピストンの滑りが良くなる感じみたいです
良かったらおすすめの商品がある際はリンク貼ってください🙇‍♀️

書込番号：26423316

[ひろ君ひろ君]

いきなりフラッシングはお勧めしないかな

通常は短めサイクルで２，３回交換してから

書込番号：26423323

[神楽坂46]

＞あいことひーさん
＞すぐに安物のオイル0W20を添加しました。

オイルを足すだけでなく、交換時期ではないですがオイル交換をされてはいかがですか同時にオイルエレメントも交換ですね。

エンジン音が小さくなる場合が有ります。（経験上）

書込番号：26423337

[BREWHEART]

もう焼き付いてるんじゃない。
オイルや添加剤でどうにかなる段階じゃないんじゃ。

書込番号：26423338

[バニラ0525]

＞Dラーの診断結果はエンジン内部からの音が通常の同じ距離数のNバンよりも音がでかい。
という見解でした。

ディーラーの診断結果は、音がでかい
だけてすか。
原因とか、対処方法とかアドバイスはなかったのでしょうか。

オートバックスなどで、クレとか、色々、５万キロ以上とかのオイル添加剤入れたらどうでしょうか。
ワコーのもオイル添加剤と思いますが、本来のブラッシング剤とは違いますね。知りませんが。

オイルもおっしゃるように粘度の高いものに変えて、添加剤も過走行車用を使われたらどうでしょうかね。
テキトーですが。
失礼致しました。



https://www.amazon.co.jp/KURE-%E5%91%89%E5%B7%A5%E6%A5%AD-%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0-%E5%A4%9A%E8%B5%B0%E8%A1%8C%E8%BB%8A%E7%94%A8N-180ml/dp/B00HI7SZKU

書込番号：26423340　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

ブラッシング→フラッシング
失礼致しました。

書込番号：26423342　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

まず　なぜ少なかったかを　前ユーザーに確認してください
NCNR　だとしても答えてくれるくらいは

心配されるのは
オイル喰いが進んで
オイルを抜かずに足して走っている場合
近年分の汚れが排出されません

そういった車両に新油を入れると
汚れが緩くなりますが、フラッシング剤を入れると
汚れの位置が変化して　あらぬ所に詰まる可能性があります

1500ｋｍ程度で　今足したオイル（＋フラッシング剤）は抜いて
汚れを排出し　２.３回　通常オイルで短め交換した後
フラッシング剤を施工してください　

書込番号：26423353

[KIMONOSTEREO]

オイルが殆ど入ってない状態ってのはかなり異常じゃないですかね？その時にキャンセルできなかったんですかね？

すでに焼き付かせたあととかじゃないですかね〜？わかりませんが、、、、


今度も長く乗りたいなら、エンジンのOHが出来るような店に持ち込むのが1番じゃないですかね？個人売買で相場より安く買えたってこともかもしれませんが、これは相場より高くつく結果になりそうですね。

とにかくOHするかしないかは別にして、ちゃんとお店で見てもらったがいいですよ。新車ディーラーではそこまでは見ないでしょう。
もちろんちゃんと見てもらうにはそれなりの工賃は必要になるのは認識しましょう。そのうえで、どういう対処が必要になるのかの相談じゃないですかね？点検もお金がかかるのは当たり前ですね。


正直添加剤とかで治るとかは無いと思ったがいいでしょうね。


NVANのＬグレードってＮＡエンジンですよね。それでオイルが殆ど入ってない状態ってエンジン死にかけているんじゃないですかね？


私はエブリイのターボモデルですが、オイルは５０００ｋｍ毎交換です。これで現在4.5万ｋｍです。新車時よりは五月蠅いかなと思いますが、今でもエンジンかけっぱなしで車内で寝れるくらいの静かさはありますね。

書込番号：26423355

[香瑩と信宏]

ワコーズのQR クイック・リフレッシュはどうでしょう？

使った事ないけど、エンジン音が静かになります！と説明がありました。

https://takatanaoki.net/wakos-%E3%82%AF%E3%82%A4%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%95%E3%83%AC%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5-%E8%B5%B0%E8%A1%8C%E8%B7%9D%E9%9B%A2%E3%81%AE%E5%A4%9A%E3%81%84%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E3%81%8C%E6%8A%B1

書込番号：26423361　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

＞引渡しのときにオイルがほとんど入っておらず
シリンダーヘッドカバーを外したらドロドロになっており、ケミカル剤などでは取り切れない状態の様に思えます。
カムシャフトも摩耗しているかも。
ディーラーか自動車整備工場で見てもらった方が良いです。

書込番号：26423429

[コピスタスフグ]

＞エンジン音が大きく

どんな音かですよね。オイル不足が原因と想定される音なら、バラしてみるしかないのではないかと。プロの判断を仰ぐのが良いと思います。

書込番号：26423478　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぢぢいＡ]

異音の程度物ですが、
状態としては摩耗で、汚れを落としてどうこうなる物では無いでしょうから、
硬めのオイルや添加剤とかで様子を見るくらいしかないでしょう。

ただ、たった？4万kmでそこまで？とも思います。
メーター交換とかされてないですか？
車検証見たら、過去の大きなメーター距離が書いてあるとか…。

書込番号：26423480

[コピスタスフグ]

＞引渡しのときにオイルがほとんど入っておらず、

ゲージにかからない程度であれば期待は持てますが、オイルを抜いてみて少ない（継ぎ足した量が多い）ようなら深刻そう。

書込番号：26423494　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

可能性よりも
部品の安いものから確認していくべきです
　　まずエアクリーナーがオイルでべとべとになっていないか確認してください
運がよければブローバイ系統のメンテナンスで治る可能性はあります

運が悪いと
https://www.youtube.com/watch?v=Ja8FSqvNtO0

書込番号：26423502

[kmfs8824]

＞あいことひーさん

車両引取り時、エンジンオイルがほぼ入って無かったという点が気になりますね。

エンジンの音の大きさに関してディーラーの見解が不明ですが、オイル管理不足によるラッシュアジャスターの作動不良やタイミングチェーンからかも。
N-VANに搭載されるS07Bエンジンだとラッシュアジャスター油路にオイル管理不足によるスラッジが詰まり、バルブタペット音が大きく出てるのかもしれません。

シリンダーピストンのスラップ音だとすると、添加剤は意味ないのでオーバーホール又はリビルドエンジンに載せ替えた方が早いです。

いずれにしろ添加剤の注入で効果なければ上記のようにオーバーホールによる部品交換が必要です。

https://s.kakaku.com/item/S0001023653/
一応ですが効果が有りそうな添加剤です。

書込番号：26423521　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞あいことひーさん

〉引渡しのときにオイルがほとんど入っておらず

と言っても
この車について詳しく無いですが
オイルのランプが点いていなければ
通常の走りではオイルが原因で何かは起きないと思います


AT車ですかMT車ですか
オーバーレブとか無ければ普通は簡単には壊れません

静かにしたいなら柔らかいオイルより硬いオイル
添加剤は大抵その場の気休めで永続性は有りません

とりあえず簡単に出来ることは
前オーナーに心当たりが有るか聞いてみる
１回全オイル交換し
その後1000kmとかでのオイル減りが有るか無いかな見てみる
あたりじやないですかね

多少問題が有っても大金掛けて調べたり直したりする気は無いですよね

諦めて乗れるだけ乗るしかないんじやないですかね

書込番号：26423659