『後部席と助手席の運転中の座り心地教えて下さい』のクチコミ掲示板

[☆ミント☆]

まだ試乗してないんですが
後部席の座り心地はどんな感じでしょうか？
画像見る限り、フラットで固そうな感じに見えます。
助手席もフラット気味でカーブ時はどうなんでしょう。クッションも薄そうで長時間座っていられそうでしょうか？

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[エコナビ]

この車は一人乗り用と思った方が良いです。
運転席以外は長時間はしんどいです。
特に後席は補助的でリクライニングもしないし、
背もたれも小さいので30分位が限界かと
2人以上乗る事が多いのであれば、N BOXかエブリイワゴン
をお勧めします。

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[あかビー・ケロ]

＞☆ミント☆さん
試乗はしましたが、助手席は座っておらず、後席は座ったので感想ですが、背もたれが垂直で高さもないので、座った瞬間にあっこれは4ナンバーだなと実感しました。
前に乗っていたスライドしない、Nボックス+と比較して膝回りの空間は狭いですし、
グレードによりヘッド(プラス背もたれ)レストが着きますが、後席は近距離の非常用にしか使えないと思ったほうが良いです。

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[たぬし]

この車は荷物優先でNBOXに出来ないことをする人のための車です。
インチアップとか乗り心地とかを求めるならNBOXが正解です。

税金が安いのも乗用車でなく荷物のために割り切られているからです。
ソファとパイプイスの違いぐらいですね。

書込番号：22011184

[かわはら＠千葉]

助手席はシートが前後にスライドしない固定で、運転席に比べて小さいので、標準から小柄な体形の人なら許容範囲だと思います。

後部座席に関しては、自宅から最寄りの駅までの送迎くらいなら良いかと思いますが、それ以上はきついと思います。

基本的には人を載せるのではなく、荷物を載せるクルマと考えた方が良いと思います。

書込番号：22011632

[Ｃ９０]

自動車税の安さにつられ4ナンバーの軽バンを買うと後悔先に立たずって事になりかねない、大枚はたいて買うのだから使用目的を
十分考慮して購入すべき買ってから後も祭りにならん様に。
この手の車は購買心を凄く誘う勝手に盛り上がる気持ちで買いたくなるだろうが一歩ひいて購入を考えるべき。

書込番号：22016282

[にしのちゃん]

新車だからよい事はないです
燃費はスズキが一揆落ち
ダイハツはカーブするとき意外は一番いい車です
ワゴンr形状より背が高いので無理があります
古いアトレーからすると２００４ハイゼットフロントは普通だが
リヤ席のゴツゴツした感じは無くなっています？

書込番号：22042634

[にしのちゃん]

後は車検ですね
ホンダをやる人が居ないとかなんとかで
車検に物凄くお金がかかるという噂もあり
俺はカーゴでもいいとも思いますね

書込番号：22189560

[☆ミント☆]

みなさん書き込みありがとうございます。
返事もしないままで本当にごめんなさい。
結局購入して納車待ちなんですが、展示車の後部席に座ってみたら底付き感はないものの、長時間はキツそうです。Ｎ−ＢＯＸに乗り始めて現在までを振り返ると後部席に人を載せる頻度より、買い物したものを後部席に置く事のほうが圧倒的に多く、後部席足元に折り畳み式のナイロン製のかごを置いて買い物したものを置いてます。だけど見た目が散らかってる感じに汚く、足元は衛生上よくないなってずっと思ってました。n-vanはその点荷室が広いし、何よりフラットな床は思っていたよりゴツゴツ骨組みが痛いとかなくて、私には後部席の残念なとこよりメリットがたくさんあるなって思って購入に至りました。

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[にしのちゃん]

しかし普通考えねーな(笑)

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