『PHV、HYBRIDと悩んだ末にガソリン車』のクチコミ掲示板

[kenji0126]

【ショップ名】
トヨタ某販社
【型式、グレード】
MXAA54 Adventure
【価格】
403.9万(車体368.4万、オプション55.5万、諸経費25.8万、値引−45.8万)
下取価格は当初20万だったが、中古車販売店で提示された金額(2022年6月時点で40万)を伝えたところ、納車まで下取価格固定で38.4万としてもらった。
【確認日時】
2022年6月、2022年10月※新車価格発表後(2022年10月)に正式な金額が提示された。
【その他・コメント】
3店舗ほど相見積したが、同じ額なら可能、というところはあるも、これ以上安くできるところはなかった。
当初PHVで検討するも、充電速度(急速充電非対応)、設備(マンションに設備なし)に課題があったため断念。
HYBRIDも燃費の劇的な向上は期待できず、車体価格の分を回収することは不可能と考え断念。
向こう10年はガソリン車が優位と判断した。
ちなみに三菱のアウトランダーPHVは値引15万円と強気だったことと、荷室の横幅が狭く使いづらいため選択肢から外した。

書込番号：25031377　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

自宅に充電設備が無いのであれば、PHVではあまり意味がないですね。
PHVの加速は凄いので、それだけでも買う価値はあるかもしれませんが、
でも飽きますね。
PHVには、急速充電対応は要らないと思います。
電池がなくなったら、HVモードで走行すれば良いのである。

書込番号：25031678

[kenji0126]

＞肉じゃが美味しいさん
PHVもHYBRIDもガソリン車よりパワフルなので、そこを重視する人にはいいかもしれません。
個人的意見ですが、各車を試乗してみて、加速性能についてはガソリン車でも十分と感じました。(パワフル過ぎて市街地では持て余しがち)

日本に普及している急速充電がガソリン給油並に早くなる、政府が本腰を入れる(PHV車の購入者が明らかに得する制度が導入される)までは、PHVは自己満足でしかないかと思います。(自動車メーカー各社の努力も虚しく、政府の対応が遅すぎる。)

書込番号：25031759　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

確か、今はガソリン車は、2リットルのみですね。
以前にあった２.４リットルなら、余裕のある走りになったと思いますが。

書込番号：25032241