『新型マツダ2 サンリッドシトラス 納車10日』のクチコミ掲示板

[角上極上]

DEMIO15Sツーリング(2018年デミオ最終型)から乗り換えしての感想ですが…　デミオとはまったくの別物という印象でした。自分は2019年マツダ2に改名されてからのマツダ2には１度も乗ったことがなく　一週間前にサンリッドシトラス納車されて初めてマツダ2デビューした者の感想です。

足回りが固めではあるんですが
最終型DEMIO時代の段差のいなしとは違う　しなやかさが不思議とあってかなり好印象です。
車格が上がった感じ。乗り換え前のDEMIOより静粛性も高く　高圧縮ガソリンのエンジン音にも満足。ただ加速感が前のDEMIOより少しおだやかになった印象を受けました。　まだ慣らし運転中なんですが、なんとなく…　

今更ですが…　マツダ2 。デミオとは似て非なる車でした。かなりいい意味で。

残念な点を2つ。アダプティブLEDヘッドライトが
ディーゼルのスポルト+　というグレードしか設定されずオプションでも装備ができないこと。
ガソリンモデル最上位グレードのサンリッドシトラスにも装備してほしかった。　あとは360度モニターの画質が良くないこと。DEMIO時代にオプションで付けていなかった自分としては　まぁ補助機能として考えて割りきってますが。　アダプティブヘッドライトに関しては凄く残念。　

それでも車としては　おおむね満足してるんで
マツダ2ライフを　しばらく楽しみたいと思います。

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[熟女事務員のミニスカート姿]

それはそれはよかったですね！

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[たぬし]

今１３ｓデミオの修理中でマツダ２のほぼ新車がレンタカー代車です。

マツダ２はただのオートハイビームでデミオのアダプティブヘッドライトに比べて
やっぱりダメですね。
オンとオフしかないからカチカチ切替えで目も疲れるし、前方車両に気も使います。

それでも最低グレードのマツダ２でも遮音性が高いのか
ラジオの音量は５メモリぐらい低くても充分聴こえます。

３６０モニターはなんか酔って気持が悪い　（笑）

８インチのモニターはなんかデカくて邪魔

とにかくアダプティブヘッドライトだけはどうにかして欲しい。

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[角上極上]

アダプティブヘッドライトは確かに残念ですね。でもガソリンモデルのデミオを長く乗っているなら静粛性だけじゃなく足回り、乗り心地の違いはすぐにわかりますよね。納車後のディーラーからの帰り道と行きで向かったデミオ15Sの違いは車に関心ない妻でさえ良くなってることに気付きました(笑　

ガソリンモデルのマツダ2はガソリン車デミオからの乗り換えなら走りで充分に満足です。ディーゼルは関心ないんで知りません(笑

第6世代の360ビューの画質の悪さは　解像度が従来と一緒でそのまま画面インチを大きくした分の犠牲でもありますね😅

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