MAZDA2の新車
新車価格: 172〜262 万円 2019年9月12日発売
中古車価格: 79〜260 万円 (976物件) MAZDA2 2019年モデルの中古車を見る
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自動車 > マツダ > MAZDA2 2019年モデル
今年のモーターショーはCX30がメインなのは当然かなと。
CX3がフルモデルチェンジしてもう少し大きくなると思っていましたが違いました。
サイズとしては(車体の)CX3がちょうどいい小ささななのでマツダ2を検討。
今回は名前変更とマイナーチェンジでしたが、
2020年春にはフルモデルチェンジだそうです。
待ちましょうね!
トヨタ、ホンダ、スバルも検討は一応していますが、
装備を色々後付けすると金額がかなり高くなってしまいます。
その点、マツダは先端技術を標準装備しているので、
結局最終的には良い見積り(WEB)になりました。
ヴェゼルもフルモデルチェンジで今より大きくなるそうなのでダメだし。
フィットにするならマツダ2の方が装備で優秀になると思います。
書込番号:22975210
13点
私の車が2020/1に13年を終えます。
それの伴い、車検か新車へ乗り換えか検討しています。
車検は自動車税、重量税があがり、部品も心配なところが有ますが車検見積もりを考えています。
車検見積もりは費用がかかるとのことで、車検を行なえばかからないと・・。
仮に新たに購入を視野に入れて、どの車を選定しようかと・・・。
安全サポートを見ると、1300,1500ではデミオの評価が高い。
(標準で装備されているとのことで)
その場合、春先の販売では車検切れからの間が困ることになる(^^)
今の物では、評価が高いといえど不満があります。
というのは、初期の安全サポートは2〜3年前のレベルであるため。
上手い方法はないものか(^^)
書込番号:22975729
3点
車検を安上がりに通して、後2年のうちに次のクルマを探しましょう!
書込番号:22976302 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
あと半年ですね
トヨタのやり手の店長さん 最近声が暗いのですが は車検通して、新車が来たらその分更に値引きしてくれました
マツダのやり手の店長さんならいいですね
ちなみに私は今、代車でデミオの1.5dなのですが、これはこれでいいですね
結構な巡航速度で、2500rpmまでしか上がりませんでした
CX5より遥かに低い
おまけに軽油の22km/リッター
同じくCX5の五割増し
書込番号:22976536 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
マイナーチェンジ後1年でフルモデルチェンジはしない可能性のほうが高いと思うが?
書込番号:22976819 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
>車検を安上がりに通して、後2年のうちに次のクルマを探しましょう!
次の車検は、ご指摘の様な考えでしたが、費用が嵩むと・・・ぐらつくだろうなと。
15年まで乗れるかどうかですが・・・安全サポートは次の2年での進歩を期待したいです。
>マイナーチェンジ後1年でフルモデルチェンジはしない可能性のほうが高いと思うが?
確かに・・・それは考えにくいですね。
何処の車でも良いのですが、費用に対して安全サポートが充実している車が世に出てくることを期待したい。
カーメーカーもやっと対応するようになったのですが、私の都合になかなか合わない(^^)
書込番号:22976979
1点
私もMC1年以内でのFMCなどまずないと思います。まして2020年春だと7ヶ月足らずです。スレ主はいったいどなたから情報を得たのでしょうか? 適当なことをいうのはやめていただきたいです。
なお、ディーラーでは2020年春のFMCの情報はないとのことでした。
2020年春といえば、新型ヴィッツ(ヤリス)のFMC情報があります。これは多くの方がディーラーで、こちらから聞かなくても向こうから説明されるくらいに周知されている情報です。私も7月にネッツトヨタで聞きました。
同時期のFMCである、スレ主の主張するMAZDA2の2020年春FMCの話は、私の知る限りこのスレでしか聞いたことがありません。ヤリスくらいに知られていてもおかしくないと思うのですが、ソースは確かなのですか?
書込番号:22978309 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
え!?マツダ2は2020年にフルモデルチェンジなんですか!?
すごく楽しみです!
書込番号:23054783 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20191203-10471803-carview/
こちらの記事(最後の方です)によると2020年9月となっています。
9月の決算前がひとつの目安かもしれません。
ズレ込んで9月以降なら2021年3月決算前の
マツダ恒例の大商談会のタイミングがベストかも。
書込番号:23086874
0点
冷静に考えて
モデル的にはデザインが一部でもDJから大きく変わった以上は今回のマツダ2はある意味フルモデルチェンジだと思いますし
来年はマツダ2でチェンジがあるとすればエンジンの部分だけかと....
ただスカイアクティブXでマイルドハイブリッドにして3のようにハイオクで車両価格が今のデイゼールLパッケージ2WD240万が
仮に300万円弱では買う人は限らてくるしそこまで出すなら違う車買いますって.....
書込番号:23091843
1点
mazda3乗りですが、
mazda2のロータリー・シリーズハイブリッドに期待しています。
年なので、次はBセグか軽にしようと思っています。
2020/9という予想もあるので、2回年次改良後の2022年ごろですかね。
初物は、mazda3で懲りたので。
書込番号:23138497
2点
現在発売中のベストカーには
2021フルモデルチェンジとの記載がありました
MAZDA3の小型のようなフォルムで1.5X、1.5XD
価格はもっと高額になりそうですが、
規制が変わる2021年に合わせているとすれば
今年のMAZDAは年次改良以外MX30だけかも知れませんね
書込番号:23180170 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
こんな記事がありました。(これも予想ですが)
https://super.asurada.com/cars/mazda/2019/55290/
ここの予想ではマツダ2は2022年ですね。
魂動デザイン2周目の最後CX-3は
(残ればですが・・・)2023年ですね。
書込番号:23430747
1点
結局私の言ったとおり、スレ主の適当な情報は実現しませんでしたね。2020年春どころか、2021年春現在もFMCの情報は聞こえてきません。
書込番号:24039788
2点
マツダ2 次期型は今秋登場!? 1.5L・3気筒「SKYACTIV-X」搭載か
https://response.jp/article/2021/03/26/344315.html
マツダ2次期型のワールドプレミアは、2021年10月頃と予想・・・だそうです。
書込番号:24044848
0点
出ますか?
プラットフォームはどうなりますかね?
今までのか?、今のスモールか?
私が一番気になるところです。
前のアクセラは、5と同じでしたが時期マツダ2がスモールのプラットフォームになれば、3や30とマツダ2は同じ郡と云うことになり、価格もアップと云うことになってきますね、
そうなると、マツダには低プライスのコンパクトクラスが無くなる?
興味津々です。
書込番号:24046013 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
改名から1年半「デミオ」の名を捨てた「マツダ2」は成功したのか
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/c4c24d21aa4aeaf5467d6eb31d85e619d8a6080a/
こちらの記事では
『フルモデルチェンジはマツダの今年の新車スケジュールには入っていないようだ』
『次期型へのバトンタッチは2022年秋頃が予想される』
・・・だそうです。
書込番号:24056114
0点
こんな記事も・・・
ショック! “マツダ2のモデルチェンジが間近”は単なるウワサで開発終了か…その理由とは?
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/aff0de3d71b71586daa32530a4273cfc35df29d7/
<マツダの目指すプレミアムブランドにエントリーモデルは不要>
<継続なら国内向けMAZDA2もトヨタからOEMを受ける可能性>
書込番号:24356976
0点
マツダ2の、フルモデルチェンジのスパイショットが出てきましたね!
パット見ですが、この映像が正しければ
トヨタ車?って感じですね!
まぁ、コンパクトですから空気抵抗やら室内の広さを確保すると、
どうしてもスタイル的には、似ちゃいますね。
書込番号:24380228 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こちらですね。
マツダ ヤリスが登場!? 欧州版マツダ2の意外な姿とは
https://response.jp/article/2021/10/05/350096.html
『日本市場向けの次期型マツダ2は2021年内の登場が期待されており、こちらはマツダ専用デザインとなる。』
2021年内に登場しないとは思いますが・・・
書込番号:24381413
0点
マツダヤリス?なんですね、
自分が見たのは別物ですが、
トヨタっぽい訳だ!
新プラットで、どうなのかと思ってましたが
こう云う落ちでしたか。
デミを大切にと、娘に伝えなければ!
書込番号:24381545 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
https://s.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=111383/
|
|
|、∧
|Д゚ ・・・・・・・・・
⊂)
|/
|
書込番号:24381557 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
そう言うオチなら、スバルが軽から撤退して普通車専業になった様に、マツダはコンパクトから撤退してSUV専業ですか
しかしトヨタ、スバル、マツダカルテルが成立したとして、マツダとスバルが上手くやっていけるのか?
と言うかスバルのダイハツの軽が売れてない様に、マツダのトヨタのコンパクトも売れんでしょう
スバルは儲かってるけど、マツダはカツカツだし
書込番号:24384698 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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MAZDA2の中古車 (976物件)
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- 105.8万円
- 車両価格
- 99.0万円
- 諸費用
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- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 9.4万km
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MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション ・マツダレーダークルーズコントロール(全
- 支払総額
- 153.0万円
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- 143.0万円
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- 年式
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- 年式
- 2021年
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- 8.5万km
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- 105.7万円
- 車両価格
- 99.9万円
- 諸費用
- 5.8万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 12.8万km
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