ハリアーの新車
新車価格: 371〜626 万円 2020年6月17日発売
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自動車 > トヨタ > ハリアー 2020年モデル
ささやかな情報共有です
概要
PHEVに
◎ホイール18インチ、8J、インセット40
◎スタッドレスタイヤ235/60/R18
でディーラーの6ヶ月点検を受け、問題なしでした。
以下暇な方はお付き合いください
以前からどの程度乗り心地の向上につながるのだろうと興味があったのですが
冬タイヤに履き替えるのを機にインチダウンしました。
ホイールはBBSのボルケーノ、8J、インセット40、18インチです
タイヤは在庫の都合もあり、純正サイズではなく235/60/18にしてしまったので
タイヤ交換したショップは問題ないと言われていたものの
6ヶ月点検でチェックが入らないか気になっていました。
先日、ディーラーの6ヶ月点検時に
@ホイールを交換したこと、
A225/60/R18ではなく235/60/R18であること
を説明した上で、問題ないか見てほしい旨を伝えた上での点検でしたが、
点検も無事通過、問題ないとのことでした。
素人目にはほぼツライチといったところです。
(狙っていたわけではありません)
乗り心地は振動の角が取れてマイルドになった感じ
俗に言うザラメ路面を走行中の共振音的なノイズもだいぶ緩和されました。
燃費・電費も若干よくなりそうな感触を持っています。
ハンドリング自体はややマイルドになりましたが
年齢的にも飛ばす方ではありませんし、必要十分です。
もう夏タイヤも18インチでいいなと思える程度には快適です。
書込番号:26382108
5点
乗り心地がマイルドになったのは、インチダウンよりもスタッドレスタイヤの特性のほうが影響大かもしれませんね。
私はミニバンですが、サマーとスタッドレスは同じサイズです。
毎年スタッドレスに履き替えると、「乗り心地が良くなったなぁ・・・」と感じます。
サマータイヤに戻すと「剛性感が良くなってやっぱり安心感があるな」と感じます。
乗り心地や快適性だけ考えれば年中スタッドレスで良いのですが、とっさの時の急ブレーキ時はやっぱり滑りますね・・・
少し前に物陰から猫が飛び出したとき、久しぶりに痛感しました。
書込番号:26382134
1点
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