『＜質問＞PROXES CL1 SUV 225/65R17 102H 買い替え』のクチコミ掲示板

[yumemata]

同じタイヤにするか似たようなタイヤにするか迷っています。
前回もこちらで質問させて頂き、ありがたい回答を沢山頂きましたので再度投稿です。
お勧めがあれば教えてください。以下希望ですが他に選択肢あまりないですよね…
BluEarth-XT AE61がお勧めにありましたが。
希望：国産、SUV向け、予算5万以内（少しくらいなら頑張ります）

車種：DBA-ZSU65Wのトヨタ・ハリアー（60系）
タイヤ：PROXES CL1 SUV 225/65R17 102H
期間：丸5年使用
状態：前：5�o5�o　後：5�o7�o　横ひび割れ発生
感想：個人的には結構満足してました。本来ならもう少しは履きたいですが通勤でバイパス走り往復28�q
の為危険を考えて交換しようかと。雨の日もしっかり効いていたのでスリップや滑りの心配はありませんでした。
ノイズは音楽を流していると正直分かりません。付けていないと少しする位です。

書込番号：26390965

[funaさん]

＞yumemataさん

タイヤの寿命は4〜5年ですのでちょうど交換時期でしょう。
そのまま、PROXES CL1 SUVでも良いのですが、このタイヤは「低燃費性」「ウエットグリップ」が少し弱いでしょうか。それに全体的に硬めにできているので、ゴムの経年変化が加わると乗り心地が悪くなります。
他のタイヤとしては、同じような値段だと、
EfficientGrip 2 SUV　（XL規格）
VENTUS Prime4 SUV K135A
でしょうか。性能はほぼ互角、値段も同じ程度です。
https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0001704404_K0001461434_K0001323950_K0001522566&pd_ctg=7040&spec=104_8-1-2,101_1-1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11-12-13-14,102_5-1-2-3-4-5,103_6-1-2-3

こちらがタイヤ同士の比較。
https://www.tyrereviews.com/Compare/EfficientGrip-Performance-2-VS-Ventus-Prime-4.htm
他のタイヤとの比較もあります。

BluEarth-XT AE61は「ドライグリップ」が高い反面「耐摩耗性」が劣るようです。ドライグリップを上げるにはタイヤの柔らかさが問題になりますので、仕方がないことです。

書込番号：26390998

[Berry Berry]

＞PROXES CL1 SUV 225/65R17 102H
＞個人的には結構満足
＞国産、SUV向け、予算5万以内

このサイズにおいて、国産メーカーで、一般的な店舗で入手できるタイヤで最安はこれをリピートすることになるかと思います。
不満がなければそれで十分になるかと思います。

もしくは
＞BluEarth-XT AE61
は、今回も候補になるかと思いますが、予算を超える恐れがありますね。
同じ銘柄ではつまらないという場合、ウェットグリップ性能を向上させたいときにはよろしいかと思います。


もし、通販で購入をするというのであれば、国内正規流通品ではありませんが、
同じTOYOで、PROXES Comfort MC1 SUV 225/65R17 102Hも候補になるかと思います。

予算的なことや希望等を踏まえて、この3銘柄からの選択になるかと。

書込番号：26391358

[gda_hisashi]

＞yumemataさん
　
〉横ひび割れ発生

〉本来ならもう少しは履きたいですが

ひびの状態が分かりませんが
もう少し使えませんかね

５ミリ残って、まだ半分くらいしか減ってないって事だから


あくまで個人的にですが
劣化(ひび等)が許容範囲なら
ぼくは溝半分くらいからスリップサイン前くらいが
音はうるさくなりますがタイヤが素直な感じで好きなんですよね

書込番号：26391394

[銀色なヴェゼル]

＞yumemataさん

価格コムで掲載されているBluEarth-XT AE61 225/65R17 102Hは、YOKOHAMAのカタログから落ちているサイズです。

不測のことで1本だけ調達する可能性に留意が必要かもしれません。

ラベリング性能ですが、EU LABELを参照すると、車外で測定されるタイヤの回転騒音が把握出来ます。

BluEarth-XT AE61 225/65R17 102Hのそれは、EU LABELが無いPROXES CL1 SUVよりも優秀な可能性があります。ただし、路面によってタイヤが振動して車内で感じるロードノイズの数値ではありません。

PROXES CL1 SUVを使用した経験から申し上げると、接地面イン側のブロックが小さいのはPROXES CL1 SUVの方で、非対称パターンである事もロードノイズの緩和に役立つ気がします。

耐摩耗性が優れるのもPROXES CL1 SUVと思いますが、BluEarth-XT AE61のように適度に摩耗してくれる方がヒビ割れる前に新しいゴム面が出現してくれる、と考える事も出来ます。

国産ではないけれど使えるタイヤ、ご興味がありましたら追記させていただきます。

＞Berry Berryさん

よくご指摘なさっていることを模倣して、申し訳ありません。

書込番号：26391492　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

＞希望：国産、SUV向け、予算5万以内（少しくらいなら頑張ります）

少し予算オーバーですが、PROXES Comfort IIsですとPROXES CL1 SUVよりも乗り心地が優しく、静粛性は向上すると推測します。

↓もしも神奈川県にアクセス出来るなら、14,000円×4本=56,000円です。工賃は別ですが。

https://hamagareshop.com/products/toyo-tires-proxes-comfortiis-toyo-purokusesu-konhuoto-225-65r17-102v-225-65-17-102v

書込番号：26391544

[Berry Berry]

＞銀色なヴェゼルさん
＞よくご指摘なさっていることを模倣して、申し訳ありません。

いえ、必要なことですので(^^)
もちつもたれつです。

書込番号：26391582

[銀色なヴェゼル]

＞yumemataさん

訂正させてください。

YOKOHAMA BluEarth-XT AE61 225/65R17 102Hですが、価格COMでは安価、かつ取り扱い店も多いです。

もしかして?と思って調べると、海外向け仕様で並行輸入品の場合もあります。カタログ落ち、ではなさそうです。仮に中国市場向け製品だとすると、先に投稿させていただいたEU LABELは、正しくない可能性があります。

失礼致しました。

同製品のYOKOHAMAのサイトを覗くと、日本の流通品は225/65R17 106Vです。EU LABELは写真の通りです。

書込番号：26391597

[銀色なヴェゼル]

＞yumemataさん

追加情報として、ハンコック VENTUS Prime4 SUV K135A 225/65R17 102HのEU LABELを投稿します。

同社はドイツ車などにも新車装着されていて、funaさんが挙げられたように欧州では定評があり、非凡な銘柄です。

現物はイエローハットで確認できると思いますが、SUV用として、ショルダー付近の剛性は豊かに思えます。

PROXES CL1 SUVよりも転がり抵抗が少なく、それでいてウェットグリップが優れ、車外測定のタイヤ回転ノイズは同等、と整理できます。個人的な印象ですが、ロードノイズはイン側のブロックが細かくデザインされているPROXES CL1 SUVが優れると思います。

SUV用ではないハンコック VENTUS Prime4 K135 225/65R17 102Hも、EU LABEL上では同じラベリング性能です。柔軟性の向上を求める場合はこちらを。

何度もお邪魔しました。これ以上の情報はありません。

書込番号：26392429

[yumemata]

＞銀色なヴェゼルさん
＞Berry Berryさん
＞gda_hisashiさん
＞funaさん
皆さん沢山のアドバイスありがとうございます！！本当毎回お世話になります。
まず国産に限定している次点で大分狭まりますよね。予算も結構厳しくすみません。
削りについてはもう少し使えるといえば使えます。が、バイパスを走っていると結構怖いんですよね。
PROXES Comfort IIs
こちらは気になりますね！乗り心地は非常に重視しているので検討します。
YOKOHAMA BluEarth-XT AE61 225/65R17
こちらは予算がきついかもです。すみません。
VENTUS Prime4 SUV K135A 225/65R17 102HのEU LABE
こちらは金額も内容も満足いきそうです。国産ではありませんが欧州での評判が良いんですね。

結論
PROXES CL1 SUV 225/65R17 102H
PROXES Comfort IIs
VENTUS Prime4 SUV K135A 225/65R17 102HのEU LABE
この3点から検討します。�@ウエットのグリップ�A乗り心地（柔らかい乗り心地は大好物です）�B安全性・安心
もしお時間ございましたらこの3点からベストなのを個人的意見で結構ですので頂けると嬉しいです。

宜しくお願い致します。

書込番号：26394852

[銀色なヴェゼル]

�@PROXES CL1 SUV、�APROXES Comfort IIs、�BVENTUS Prime4 SUV K135A

上記のように附番した場合、全てを履いた訳ではありませんが、自身なら下記のように整理します。

ウェットグリップ　�Baa＞�@b>�Ab　(SUV向けの方が摩耗に強い。ウェットグリップが低下しにくい可能性)
乗り心地　�A＞�@>�B　(SUV向けはショルダー付近の剛性が高い。乗り心地とは相反関係)　
静粛性　�A＞�@＞�B　(�@と�Aは左右非対称。�Aは�@以上に接地面イン側のブロックが細かく、静粛性を期待できる)
耐摩耗性　�@＞�B＞�A　(SUV向けは車重のある車両に備えている)
省燃費　�BAA＞�AAA＞�@A　(�Aと�Bは転がり抵抗AA。僅かに�Bのデータが優れる）

ウェットグリップを向上させたい場合は�Bで、欧州で定評がある通り安定性のある走行ができ、非凡な銘柄と思います。

一方で快適性が求められる日本市場向けでリリースされている�@と�Aは、乗り心地や静粛性といった快適性がより優れる、と思います。

選択肢１は、いま履いている�@はウェットグリップbで、数年履いて不安が無かったから、�Aにして経済性と快適性を引き上げる。

選択肢２は、今後の選択肢を広げるために同じメーカーは選択せず、多少の静粛性と引き換えに高いウェットグリップを手に入れる。

�Aを在庫しているカー用品店はなかなか無いですが、先にご紹介した神奈川県の店舗にアクセス出来るなら、聞いてみてはいかがでしょう。�Bはイエローハットで見られると思います。

自身なら、せめて�@と�Bを見て触って自分の好みと照らし合わせて、選択肢の１か２を選択します。

書込番号：26395360

[Berry Berry]

＞PROXES CL1 SUV
＞PROXES Comfort IIs
＞VENTUS Prime4 K135

＞この3点から検討します。�@ウエットのグリップ�A乗り心地（柔らかい乗り心地は大好物です）�B安全性・安心
＞もしお時間ございましたらこの3点からベストなのを個人的意見

�@ウェットグリップ
ラベリングを元にすれば、（優れている）　VENTUS Prime4 K135　＞　PROXES CL1 SUV　≧　PROXES Comfort IIs　（劣っている）
※国内流通品のVENTUSは「SUV」が付きません。
トレッドから推測するなら、排水性も似たような順になりそうです。

�A乗り心地
国産プレミアムコンフォートはさすがに優位です。
PROXES Comfort IIs　＞　PROXES CL1 SUV　＞　VENTUS Prime4 K135

�B安全性・安心
何をもって安全・安心とするかによります。
国内正規流通品において、正常に運転をしていることを前提にして、特に問題があるタイヤは流通していませんので、判断が難しいです。
ただ、ステアリングのレスポンスにおいては、ウェットグリップ性能と似たような順になりそうです。


＞ベストなのを

中間的で無難な選択はPROXES CL1 SUVのリピートです。
ただ、


＞乗り心地は非常に重視

↑ということと、同じものでは代わり映えしないということであれば、PROXES Comfort IIs。
耐摩耗性はPROXES CL1 SUVに負けます。（PROXES CL1 SUVが上）


VENTUS Prime4 K135は、運動性能を重視したいときでしょうかね。
確認すればもう少し記載できそうですが、韓国製タイヤのあの茶色くなりやすい（ブルーミング現象が出現しやすい）のは、個人的に毛嫌いしているところではあります。（今ではもう昔の話かも知れませんが、先入観があるというのは良くないですね。）
私の車の次のタイヤは、同じ韓国製のクムホにしようか検討しているところですが。。。

書込番号：26395372