ヴェゼルの新車
新車価格: 275〜396 万円 2021年4月23日発売
中古車価格: 186〜468 万円 (3,437物件) ヴェゼル 2021年モデルの中古車を見る
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自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
車を紹介するTV番組で、マイナーチェンジでとても静かになったと絶賛していたので、それを信じて購入したが、ロードノイズが酷くて、高額なオプションだった音響が全く機能していない悲しい状況です。
例えば、タイヤを履き替える(メーカーを変える)とか、インチダウン(扁平率を上げる)などで、車の静粛性の改善に成功された方がおられましたら、是非アドバイスをいただきたいです。
書込番号:26422076
1点
>あるしんどになっちゃうさん
REGNO等のコンフォートタイヤに履き替えるとある程度の静粛性は期待できます。
ただまあ、新車装着タイヤでまだ新しいものから履き替えても、感覚的にはせいぜい1〜2割程度の差かなぁ?とは思いますが。
ちなみに今、履いてるタイヤの銘柄は何でしょう?
書込番号:26422328
0点
シティ、シビック、フィットと乗ったけどホンダ車は他社と比べてロードノイズが大きい。
下手にサスペンションやメーカー指定以外のサイズ(インチの上下や扁平率変更)の使用は
車載コンピューターがエラーを吐く原因になるかも。
昔はカーペット交換とかあったけど。静音タイヤとか。。。
書込番号:26422350
0点
>あるしんどになっちゃうさん
個人的にですが、ロードノイズ対策なら以下の施工がお薦めです(ヴェゼルの施工実績も有ったはずです)
https://www.focal-audio.jp/lp/choonsekou/
実際に施工されたクルマに何台かに乗った事有りますが、ほぼ全てでロードノイズ軽減されていました。ロードノイズだけなら基本プログラムだけでOK、エンジンも気になるならOPのバルクヘッド施工等も有ります。
これと静音タイヤの組み合わせが一番効果有ると思いますが、この辺は感じ方に対して「個人差」が大きいので上記の施工店(リスト有り)で実際に相談されるのが一番かと思います(デモカー等有る場合も有ります)
書込番号:26422382
1点
>あるしんどになっちゃうさん
基本は静粛性の高い車に替えることですが、今更感がありますね。
あとからできる対策としてはタイヤ交換、グッズ装着、デッドニングなど(「発生源を抑える」「音や振動の通貨を抑える」「すき間をなくす」)です。重量増にならないように気を付けてください。
https://www.autobacs.com/static_html/srv/tire/article/2083/?srsltid=AfmBOopHwJ1DPIuxV6BgGQmZjaYRBicbcpIYnE7rVdUsXvGcOb6_ILMc
書込番号:26422400
0点
>次世代スーパーハイビジョンさん
>シティ、シビック、フィットと乗ったけどホンダ車は他社と比べてロードノイズが大きい
何時頃のでしょう?シティが入ってるからかなり前?
少なくとも現行のシビックはANCもあるしかなり静かな部類だと思うけど。
>あるしんどになっちゃうさん
ヴェゼルはANC付いてないんでしたっけ?私が試乗した時はそれなりに静かだった印象なんでけどなぁ。
まぁ一番に試すなら静穏タイヤでしょうね。
書込番号:26422411
0点
>あるしんどになっちゃうさん
もう一つ、タイヤから車軸を伝わってくる振動はなかなか防げませんが、鉄板を伝わってくる振動や音ならタイヤハウスのデッドニングも有効です。
https://www.iic-shop.net/blog/5657/#:~:text=%E5%87%BA%E6%9D%A5%E3%82%8B%E8%A3%BD%E5%93%81%E3%81%A7%E3%81%99%E3%80%82-,%E9%98%B2%E9%9F%B3%E6%9D%90%EF%BC%88%E5%90%B8%E9%9F%B3%E5%8A%B9%E6%9E%9C%E3%81%AE%E3%81%BF%EF%BC%89,%E5%8A%B9%E6%9E%9C%E3%81%8C%E5%BE%97%E3%82%89%E3%82%8C%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82
書込番号:26422418
0点
>何時頃のでしょう?シティが入ってるからかなり前?
>少なくとも現行のシビックはANCもあるしかなり静かな部類だと思うけど。
シティは1985年(昭和60年)ぐらいだったかな。シビックは1993年ぐらいだったかな。
書込番号:26422422
0点
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