『インチダウン』のクチコミ掲示板

[ウルトラ兄弟]

スレ主ウルトラ兄弟さん投稿:97件
2023年7月31日 22:01 最初の投稿
350h VL FF ソニクオ
ドラレコ
駐車支援
寒冷地
18インチ
純正ナンフレ安い方&ロクボル
デジミラ
ガニセト
アクコン
月天井
残クレ据置10% 60回
2015 200t Fスポ AWB ホワイトガラフレ 内装ブラック 35千km走行 下取りにて契約直前です。

扁平率のトレードオフとして下げると旋回性で踏ん張るが乗り心地が犠牲になるという一般論があり、自分はテストドライバーでもないので、違いはあまり解らないと思いますが、バージョンＬで18インチを選択しました。自分の概算ではホイル縮小+サイドウォール拡大で20インチより4mm小径化するようですが、サイドウォール拡大で体感不明だが、理屈上、乗り心地アップとなるようです。で、この選択は若干貧乏くさいでしょうか？上記のような理屈抜きに見た目だけでいくと、他人の目はさほど気にしないものの、貧乏くさいと見られるのか興味が湧きます。
自分的には昨今のワンボックカーあたりが見た目重視で45タイヤを装着していたりするのには違和感があり、設計思想なども聞いてみたいですね。ちなみに自分は富裕層ではなく一般リーマンで若干背伸びしての購入です。

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[Sドルフィン]

＞ウルトラ兄弟さん

＞他人の目はさほど気にしないものの、貧乏くさいと見られるのか興味が湧きます。

色々とお悩みのようですね。その気持ち判ります。
他人の目は気にしなくて大丈夫だと思います。ほとんどの人はベンツやBMW、アウディー、レクサスは知っていても その中の車種まで判ってる人は少ないかと。ましてやホイールのマイナスオプションとして11万円安いなんて知りもしないし気にもしないでしょう。
他人の見た目ではなく、自分自身が見た目に関してどう思うかだと思います。乗るのも楽しい車だけど、眺めるのも楽しいですよ。

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[funaさん]

＞ウルトラ兄弟さん

一般に乗り心地と操舵性のバランスがいいのが60〜65タイヤです。これは接地面がスクウェアということが関係しています。
が、メーカーとしても20インチを使う以上サスペンションなどは20インチに合わせてあると思いますので、あまり変わらないかも。でも、人目を気にするなら20インチ以上でしょうね。

私はレクサスに乘る気はありませんので興味がありません。
したがって車種や新旧などは全く分かりません。

迷ったら20インチでどうぞ！

書込番号：25368600

[だいせー64]

＞ウルトラ兄弟さん
18インチにしたら、乗り心地はソフト方向になるのではないでしょうか。メーカーがオプションで用意してあるので、それなりにバランスされているかと。
ただ、見た目は20インチを見慣れるとホイルがかなり小さく感じるかと思います。
個人的な主観ですが、ボディの高さ方向に厚みがあるため、少し貧弱に見えるかも知れませんが、まあ、これは見る方によって違いますしね。
私は20インチ選択ですし、Fスポーツを試乗して決めましたが乗り心地が悪いとは感じませんでした。
微細な微振動はありましたが、許容内かなと思いましたので。

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[ウルトラ兄弟]

本日、18インチで契約しました。皆さんありがとうございました。

書込番号：25372091