プリウスαにおすすめタイヤ

Question

タイヤの交換時期になりサマータイヤを探しています。このタイヤとP6のどちらがオススメでしょうか？ネットで双方同じ価格帯なので迷っています。

またこのタイヤはP6の後継とのことですが、メーカHPでは若干パラメーターに違いがあり、P6が優っている部分もあります。そこも迷っている原因の一つです。

また上位のP7とのパラメーターを比較しても値段の割にそこまで違いが無いので、最新のこのタイヤが良いのかなと思ったり。P7が断然良いとのご意見頂ければ、もう少し出しても良いとも思っています。

P6とP7、このタイヤとの違いを教えて頂けると助かります。またその他のメーカーでもオススメが有れば教えて頂けませんでしょうか。

車はプリウスのαで年間10000キロ走りません。
よろしくお願いします。

スーパーアルテッツァ · Answer

たかぽん君さん当該サイズのPOWERGYの欧州ラベリングは見付けられませんでしたが、近いサイズなら下記となります。・POWERGY 205/55R17 95V：省燃費性能B、ウエット性能A、静粛性68dBこれに対して205/55R17及び205/60R16というサイズのCINTURATO P7の欧州ラベリングは下記です。・CINTURATO P7 205/55R17 91V：省燃費性能B、ウエット性能B、静粛性71dB・CINTURATO P7 205/60R16 92H：省燃費性能C、ウエット性能B、静粛性70dBこの欧州ラベリングから判断すると省燃費性能、ウエット性能、静粛性は何れもPOWERGYの方が上となります。以上の事を踏まえて、POWERGYで良いのではと考えていますが如何でしょうか。

馮道 · Answer

CinturatoP6は在庫限りのようなので、Powergyの方がいいと思います。値段も上がっているし今敢えて選ぶ理由もないかな？

私は最近Powergyに替えましたが、全体的に性能バランスは良い方に思います。P6のアドバンテージは耐摩耗性ですが、年10000キロも走らないならその差はあまり意味ないです。経年劣化くるので。

Berry Berry · Answer

＞P6とP7、このタイヤとの違いすみません。P7はCinturato P7でしょうか？それともP7 EVO TOURING（イエローハット専売品）でしょうか？それから、、、POWERGYの読み方ですが、「パワジー」ですね。まず、Cinturato P6は先代モデルから静粛性が向上しています。また、ウェットグリップも向上し、トータルバランスに優れた銘柄にチェンジしました。耐摩耗性もあり、コストパフォーマンスに優れた銘柄になっています。また、Cinturato P7は欧州プレミアムコンフォートの銘柄で、以前、自車にも装着させましたが、タイヤがうまく路面との間に膜を作ってくれているように感じるときもありました。静粛性や乗り心地に優れ、ウェット路面では特に排水性に優れており、ゲリラ豪雨でも不安なく走れたことを記憶しています。P7 TOURINGはイエローハット専売品で、可もなく不可もなく、ごく普通の（これと言って特徴がない）銘柄です。ノイズも交換初期はあまり目立ちませんが、タイヤの摩耗が進むにつれ、パターンが邪魔をするように「ゴー」・・・←決して大きいわけではありませんが、ほどほどに目立ってきます。（ゴーというと嫌な感じがしますが、実際には一般的なノイズのうちに入るので、あえて記載するとこのような表記に）そもそもの価格が安いため不安がる方もいらっしゃいますが、他メーカー品と比較して、性能的には十分と言えます。POWERGYは、読んで字のごとく、現行Cinturato P6を運動性能寄りにシフトさせ、その分、ドライバビリティに優れた銘柄になります。タイヤの性能はあちらを立てればこちらが立たず（相反する性能）の部分があります。その分、静粛性ではP6に一歩届かないといった感じですね。

銀色なヴェゼル · Answer

欧州ラベリングでの比較です。写真1枚目、CINTURATO P7 205/60R16 92H。写真2枚目、POWERGY 205/60R16 92VCINTURATO P7の方がバランスが取れて見えます。乗り心地の良さも定評があると思います。POWERGYは、ウェット性能が最高グレードで、車外騒音の低さにより静粛性が期待できそうなのも魅力的。現物を手に取ったとき、硬く剛性を感じました。以上を踏まえて、お好みを選択されてはいかがでしょう。なお写真3枚目はCINTURATO P6で、サイズの小さい195/60R15の欧州ラベリングとなりますが、上記2銘柄の方が上位です。POWERGY検討ということはコスパ重視と仮定し、コスパが良い国産銘柄を1つ。TOYO TIRE　PROXES CL1 SUV 205/60R16 92HSUVと記載のある銘柄ですが、メーカーホームページの「クルマから検索」で探すと、プリウスα用としても候補表示されます。https://www.toyotires.jp/search/car/result?car_manufacturer=130&car_product_name=2778&car_grade=1328&car_year=114&car_type=4273&car_summer=all&car_allseason=0&car_studless_new=0&car_ban=0欧州ラベリングはありませんが車外騒音はPOWERGYと同等、来年から始まる低車外音タイヤのラベリング制度で低車外音タイヤとして認定されるらしく、走らせてみると確かに走行ノイズは小さいです。一方で走行感は、SUV用としてサイドウォールに剛性があるためヨレやフラツキは皆無、荒れた舗装路での微振動は少なく快適、低燃費です。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
POWERGY 2	7	2026/02/25 20:32:30
タイヤ交換	5	2025/10/27 20:27:35
耐摩耗性について	2	2025/09/27 21:40:09
MICHELIN PRIMACY 4から履き替えについて	12	2025/08/15 5:20:12
タイヤ交換	6	2025/07/17 7:32:22
タイヤ選びについてよろしくお願いいたします。	31	2025/06/01 20:34:59
古いプリウスαのタイヤ選び	6	2025/05/08 17:21:02
ステップワゴンRK1	11	2025/04/18 8:54:32
溝の深さとコストパフォーマンス？	7	2025/04/11 20:13:46
プロセクスCF3と迷ってます	16	2025/03/05 7:19:57

『プリウスαにおすすめタイヤ』のクチコミ掲示板

[1本] POWERGY 205/60R16 92V