リアバンプストラップラバーの申請無償交換について

Question

ネット上で，マイナーチェンジ後の乗り味に少しでも迫れるよう，申請者には，無償でリアのバンプストラップラバーの交換を行っているとの情報があります。自分も早速，ディーラーに申し込みましたが，この２か月間，「そのような対応はメーカーから届いていません。リアのショックアブソーバーは，既には交換済みですよね。」との回答です。この件に関しまして，実際に交換された方や情報をお持ちの方は，アドバイスをお願いいたします。

書込番号：26141489

6点

槍騎兵EVO · Answer

＞5hkさん良く知らないけど、ショックを対策品に変えたのならバンプストップラバーも同時に対策品になってるような気が・・・>ネット上で，マイナーチェンジ後の乗り味に少しでも迫れるよう，申請者には，無償でリアのバンプストラップラバーの交換を行っているでもみんカラでもコレ交換して乗り味が変わったのがすぐ分かった、とか書いてる人いるけど、普通に運転しててバンプラバーは働かないものだと思うんだけどCX60はバンプラバー込みのサスセッティングなのですかね？ショックの底突きを軽減するものじゃないの？

ねずみいてB · Answer

＞槍騎兵EVOさん定期点検待ちきれずに、ディーラーさんに言ったら、あっさり交換となりましたいちおう念押しで、元には戻せませんからねっ！って・・・年次改良の情報では、5mm短くなって、レバー比の関係からホイールトラベルでは8mm分フリーになったとのことまぁ、わたくしはリアダンパーも交換済ですので、どんどん初期モデルの開発思想からはズレていって、かといって年次改良の全てのメニューが載ってるわけでもないので、立ち位置は微妙かもしれませんたぶん、分かる人が乗れば、前後のセッティングの一貫性とか、リアだけでもスプリングとダンパーの一貫性が・・・ってなるのでしょうあと、たぶん初期モデルが目指していたのは、限界に近い領域での操作性だったのかも・・・と、今さら・・・納車直後、慣らし前の、各部の動きの渋い感じから、何千キロか走って馴染んで、こなれて印象が変わったあたりが、本当の初期モデルの立ち位置だったのでしょうでも、リアだけダンパーとバンプラバーを変えた　だけ？　で、またさらに印象が変わるのも、まぁ稀有な体験かもしれませんバンプラバー交換直後はスタッドレス18インチで、そこから純正20インチに戻して、+8mm分や当たってからの反力の違いは、わたくしのような基本的に違いが分からない男でも、確実に感じることができました燃費や20インチタイヤの減りを気にするわたくし的の運転領域内では、さらに快適になった感じですこれまで、ちょっとした段差の入力の印象に対し、少し荒れ気味の舗装では拍子抜けするくらい遮断してくれていたのが、その幅が広がったのと、ちょっとした段差の入力の角がさらに丸くなった感じ年次改良モデルは、フロントにも手を加え、スプリングも柔らかくして、全体的にバランスさせているので、また違った感じなのでしょうまぁ今回は、たかだかバンプラバーのわずか5mmというところの違いを感じられた自己満足で、よくできましたの花丸で拍手パチパチ・・・っていったところで、またまたディーラーさんにお手数をおかけし、ありがとうございました

ひろ君ひろ君 · Answer

バンプストップラバー？

さかたかみ · Answer

＞5hkさん無事交換できるようで良かったですね。初期型の乗り心地対策としては、リアダンパ交換、およびスタビ交換（スタビつき仕様のみ）があり、2023年から開始。リアバンプストッパの交換は2025年開始（もしかしたら2024年末？）。2023年あたりの改良後のインプレははダンパ交換のみでバンプストッパ交換はない状態でのものになります。初期型の対策はメーカー公式のもので、一般保証（新車３年または６万kmまで）の扱いとして実施され無料実施となります。（延長保証にしていた場合、どうなるかは知りません。）一旦交換したものを、元に戻すことは無償ではしていただけないようです。youtubeの保障の話は2025/2以降のモデルのフロントダンパを初期型の乗り心地対策として交換することが保障対象外扱いとなるということでリアの対策部品はその限りではありません。

BREWHEART · Answer

これ担当に見せて品番調べて貰ったら？https://minkara.carview.co.jp/userid/268633/car/3384904/8137521/note.aspx

elgrand5526 · Answer

＞5hkさん私は２０２３年７月納車のＸＤーＥＸＭＤに乗っています。昨年、１１月にでたサービスキャンペーンの時に、ついでにリアショックアブソーバーを交換してもらいました。その後、後期型が発売された２月にディーラーに行って、ミッション交換をお願いし、３月末に交換する予定でしたが、営業マンが型番が同じということで、エンジン始動時のガシャン音は変わらない可能性があるということで、型番が変わったら交換してもらうようにしました。本題から話がそれてしまいましたが、リア（もしかしたらフロントも）のバンプストラップラバーは５月の連休明けに交換してもらうことになり、交換待ちです。フロントもバンプストラップラバーがあれば交換するとのことです。当然無償交換です。以上になります。

syusyusuke · Answer

24年1月のリアダンパー対策品装着済みで納車のCX-60 PHEV エクスポで、本日リアバンプラバー交換してきてディーラーから帰ってきました。

マンホールなどの片側のみ脚が動くシーンではあまり乗り心地の差を感じませんが、両脚が動くシーンでは突き上げ感が減ったように感じました。
その一方で深く沈み込んだ時の収束は少し時間がかかるようになった感じがあり、動くようになった反面デメリットもあるのかも？
ディーラーからの10キロ弱の乗った感じなのでもう少し乗るとまた印象変わるというか慣れてわからなくなる気もしますがw

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