『クラウン スポーツ年次改良』のクチコミ掲示板

[ハリネズミのジレンマ]

【クラウンスポーツ改良情報まとめ】
※一部マガジンXの内容を含みます。

2026年9月3日発表予定

クラウンスポーツは、法規対応を含む一部改良と、PHEVモデルへの新グレード追加が実施される予定です。

■発売スケジュール

・発表：2026年9月3日
・生産開始：2026年9月21日


■主な共通改良

・リアの「HEV」「PHEV」エンブレムを、クロームメッキから半ツヤ仕上げのサテンメッキへ変更

・ブラックのボディカラーを、従来のブラックから「ニュートラルブラック」へ変更

・スマートキーのカラーを、シルバーからグレーMへ変更

・寒冷地仕様を全車標準装備化

・応急用スペアタイヤを廃止

・Gグレードに設定されていた電子ルームミラーのメーカーオプションを廃止
※RS・Zグレードは引き続き標準装備


■2.5Lハイブリッドの進化

2.5L自然吸気ハイブリッドは、ノア・ヴォクシーにも採用されている第5世代ハイブリッドへ進化

モーター出力

88kW（120PS）
↓
100kW（135PS）

システム最高出力

234PS
↓
239PS

これにより、以下のような性能向上が見込まれる

・低速域でEV走行できる範囲を拡大
・中高速域での加速性能を向上
・従来よりも力強い走りを実現

さらに、これまでPHEV専用だったパドルシフトがHEVにも拡大採用され、HEVでもスポーティーな運転を楽しめるようになる


■PHEVにZグレードを追加

現在、クラウン スポーツのPHEVはRSグレードのみだが、新たに「PHEV Zグレード」が追加される

予定価格は約675万円

PHEV Zグレードの主な特徴

・内外装はZグレードをベース
・RSと同じレッドブレーキキャリパーを採用
・後席シートヒーターを追加
・CEV補助金85万円を予定

補助金が適用された場合、実質的な負担額はHEV Zグレードに近い価格帯になるとみられる
⸻

■サイドデカールの設定変更

サイドデカールはメーカーオプションへ統一される。

・バイトーンカラー選択時のみ装着可能
・価格は従来と同じ約2万2,000円となる見込み


■RSブラック内装の変更

RSのブラック内装では、加飾部分のカラーが変更され、従来よりも落ち着いた高級感のある室内になる予定

ステアリング加飾

赤
↓
ダークグレー

シフトノブ加飾

ウォームスティール
↓
ピアノブラック

赤色のアクセントを抑えることで、スポーティーさを残しながらも、クラウンらしくより上質で落ち着いた雰囲気となる


■ディーラーオプション

ディーラーオプションのプロジェクションカーテシランプは、光量アップが予定されている

ドアを開けた際に足元へ映し出される王冠マークが、夜間でもこれまで以上に見やすくなる見込みとなっている

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[SYNCM]

＞ハリネズミのジレンマさん

情報ありがとうございます。
フロントモーターはてっきりエステートの134kW(182PS)になると思っていましたが、意外でした。
100kW（135PS）ということは、RAV4と同じパワトレですね。
RAV4は100kW（136PS）でシステム最高出力240PSと,、微妙に違いますが。

書込番号：26508517

[ハリネズミのジレンマ]

やっぱり新型RAV4や新型レクサスES350hと同じタイプなのですね！
来年されるであろうアルヴェルもこの世代になりそうですね！！

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[絡繰り道中]

情報あざっす

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[VFR666]

情報ありがとうございます。
クラウンスポーツ検討中ですがPHEV Z 約675万予定というのは税込でしょうか？
RSとの差でAVSが一番価格のウェイトが大きいとは思いますが、90万円差て結構大きいですね。
税込なら補助金引いたらHV Zと価格差が無いですねｗ

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[ハリネズミのジレンマ]

恐らくそうかと思います
この世の中の時代、消費税抜きで記事として載せる方があれだと思いますので汗

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