シエンタの新車
新車価格: 207〜332 万円 2022年8月23日発売
中古車価格: 138〜407 万円 (1,893物件) シエンタ 2022年モデルの中古車を見る
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自動車 > トヨタ > シエンタ 2022年モデル
今回のシエンタ超絶カッコいいですね
;類をみないデザインで早くも納車が半年以上も。
この超絶カッコいいデザインですから転売屋も黙っていないでしょ〜w
フェラーリのデザインにも負けないシエンタw
フリード乗りは嫉妬と妬みが恐ろしいwww
書込番号:24897919 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
いたってふつーのデザインと思いますが…。
煽る内容を書いて、イケてると思うのが恥ずかしすぎる…。
書込番号:24897944
69点
〉類をみないデザインで…
よくよく見れば先々代のダイス顔。
ダイス顔にメッキ加飾した感じだから「類をみない」とは思わなかったなぁ。
それに、ダイスを知らない世代ならルノー的にも見えるんだろうし、エアバンプも付けた事でシトロエン的にも見えるだろう。
結果として類をみないではなく「どこかで見たような」…かな。
書込番号:24897964 スマートフォンサイトからの書き込み
26点
炎上目的の書き方っすね。
放置スルーが一番効きますよ。
書込番号:24897975
40点
>あさあさ0803さん
先代のトレッキングシューズからワンコちっくなこんな車を転売ヤーが買うか訳ないでしょ。
書込番号:24898056 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
フェラーリが気の毒だわ。
書込番号:24898106 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
>あさあさ0803さん
私には、 超絶カッコいい というより
『ブサかわいい』 が加味された車に
見えます。
『ブサかわいい』 ペットが永く広く愛される
ように、息の長いヒット車になりそうな
気がします。
書込番号:24898133
10点
根本的にシエンタもフリードも、
「子供が生まれた〜二人目生まれた〜上の子がそろそろ中学生」
と言ったリア充家庭が育児中心で買う車種であって、見た目の俺カッコeeeeeとか
スピード違反上等なボッチ車オタは相手にしてないでしょう。
でも乗ってみると意外と小回り効いてキビキビ走るんだよね。
書込番号:24898178
7点
>あさあさ0803さん
良いデザインとは思いますが
こういうデザインをカッコ良いと言いますかね
購入予定の無い個人的な感想ですが
旧タイプが出た時はカッコ悪い
こんな車売れるのかなんて思いましたが
かなり売れたようです
先代オーナーからはどうでしょうね
なんか
良いとは思うがおしゃれ感がなかったり
伸びやかでなかったりって方も居るんじゃないかな
最近街でたまに見る初代は改めて見ると良いデザインですね
ヴェゼルと違いデザインを大きく変えても成功する事例になりそうな気がします
書込番号:24898366
5点
確かに、このスタイリングは悪くないと思います。
特にヘンテコクラウンを見た後ではそう感じます。
しかし、「超絶カッコいい」とか「フェラーリ」と比較するのは言い過ぎ。
書込番号:24898428
8点
リアのドアの形状とか、2台目モデルの方がデザイン的には攻めていたと思います。
今回の方がおとなしい。良いか悪いかは別にして。
書込番号:24898557
2点
>2台目モデルの方がデザイン的には攻めていたと思います。
そうですね
今回の方が想定内(どこかで見た事有るかも)
で
勝ちにいっているってのが解りますね
書込番号:24898707
2点
>あさあさ0803さん
逆張りコメントですか?
ストレートに書くと価格コム運営は言論統制の為に削除する姑息な運営だから。ロシアとやってる事変わらないな
書込番号:24898733 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
内装は、ナビ画面の大型化で、画面をインパネに押し込むのはあきらめましたね。
これは、ヤリスなど他車でも同じ傾向。
中央のエアコン吹き出し口が低い位置になってしまうんですよね。
書込番号:24898916
0点
確かに控えめに言っても悪くはないですね。マットなカラーとバランスも良い。
完璧とは言えないものの、クラウンより、余程こちらの方が印象は良いと思います。
先代以上に人気爆発間違いなしでしょう。
書込番号:24901015 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
外観の最初の印象は「カングーのOEM?」でしたがそんなわけなく、私的にはカングーも外観的には買い替え選択肢でしたし
新型シエンタは内装も好みでしたので購入を決めました。「かっこいい」ではなく「落ち着いた」という印象です。
先代シエンタや先代プリウスの先進的なデザインは「攻めすぎ」から更に「乗ってて恥ずかしい」と個人的は感じてましたので、今回「外観大きく変えたな!」という印象です。
昔はトヨタは無難な外観デザインで日産が無茶な外観デザイン(特に特別仕様車)の印象がありましたが変遷してきた印象です。
最近のマツダの外観デザインは気に入ってましたが、統一されたデザインの車を多く見ると飽きてきた感じです。
書込番号:24901525
4点
個人的に、2代目の方がカッコイイと思いますが。
デザインも悪くないけど、確かに何処かでみたような。
書込番号:24901535 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>ここりーんさん
シトロエン ベルランゴやフィアット パンダも似てると指摘ありますが、たまたま昨日にパンダをコンビニ駐車場で見かけたのですが
サイズが違いすぎでした。新型シエンタは5ナンバーサイズ内で車内も広いのも私としては評価してます。
書込番号:24901569
3点
私的には20年以上前の欧州テイストな初代ファンカーゴの再来だと思います。
ヴィッツベースなのはそれ以来継続していますし、強いて言えば全体的に長くなった位で5人乗りの1.5リッターで荷室が広い商用車ぽさで使いやすい。
デサインはその時のフアンカーゴコンセプトって97年のモーターショーで偶然見たと思います。
その時はタウンエースノア欲しくて眼中に無かった様な気がする。
スミマセンです。
書込番号:24901790 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
https://response.jp/article/2022/08/29/361167.html
実際にデザイナーさんはファンカーゴを意識されていたようですね。
なんで内装色によってBピラーがボディ同色になるのかわからなかったんですが、ファンカーゴを意識していたんですね。
個人的には、運転席周りに小物収納が増えた点、ハンドルの調整が増えた点も大きいです。
書込番号:24901805
5点
>mat324さん
>モリケン33さん
ファンカーゴからというのは納得です。
初代シエンタに回帰という意見も聞きますが、よりスタイリッシュでいいと思います。
エクステリアもインテリアもあえて言うと女性向き?とも思いますが、私のようなおじさんでもありと勝手に思ってます。
リアのライト周りは「重いかな?」と感じますが、Zのフロントライト周りは精悍で気に入ってます。
書込番号:24901822
1点
現行乗りが反論
個性とゆう点においては2代目有意
負け惜しみコメントですけどね。
書込番号:24903655 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
超絶カッコいいかはともかく、そこそこ良いデザインのように思います。私は赤を購入しますが、一番カッコ良く見えるカラーは、グレイッシュブルーですかね?街中でどのカラーを多く目にするのか、個人的に楽しみです。
書込番号:24905747 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自分のセンスに自信を持っていて、堂々とひけらかす事が出来る主の性格が羨ましい。
書込番号:24909702
2点
すでに皆さん指摘済みですが、以下のブログはシエンタのデザインコンセプトに対する違和感を的確に指摘していて、
妙に腑に落ちました。
https://ameblo.jp/italiaspeed/entry-12760731509.html
以下、抜粋です。
「私はこの新型シエンタを観た時に、まんまパンダじゃん、と思いました。新型シエンタのコンセプトはシカクマル
だそうです。パンダのコンセプトは”スクワークル”だそうで、このスクワークルはスクエア+サークルの造語だそう
です。日本語にすれば四角と丸なのでシカクマルです。(中略)今の時代にコンセプトまでパクッたようなデザイン
でいいんでしょうか。デザイナーの加藤さんが「ネガティブな記事が少なくて意外だった」ということは、ネガティブ
な記事が書かれると予想していたわけです。つまりトヨタもパクッてるとは言わないまでも似ていることを認めている
ということではないでしょうか。」
2013年にデビューした現行パンダのデザインコンセプトである”スクワークル”を、そのまま和訳した”シカクマル”を
シエンタのコンセプトとして恥ずかしげもなくメディアに説明しているトヨタ、今更ながらかなり大胆だなぁと思い
ました。デザイン自体は良くまとまっているだけに、余計にそう感じました。
書込番号:25021659
2点
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