『オーディオのアップグレードについて』のクチコミ掲示板

[スーパーセコビッチ]

はじめまして。
現在新型ハイブリッドZ7人乗りを納車待ちです。

納車後、これまで乗っていた車より我慢できないほど音響が悪かった場合、スピーカー等のアップグレードを検討しております。
尚、以前は某国産SUV（ちょい高め）で純正10スピーカーのシステム構成（マーク〇〇ンソンとかのプレミアムシステムではありません）でした。

因みに現在検討しているのはソニックデザインのスピーカーパッケージ（ソニックプラス、ハイグレードタイプ）にサブウーファーと他メーカーのパワーアンプを加えた構成で、DSPを後で追加することを想定しています。尚、現在オプションで10.5インチディスプレイオーディオPlusにHDMI端子をオーダーしているので、これに車内Wi-Fiを契約してファイヤースティックTVを繋げてYouTubeなどをソースにすることを考えております。

ソニックプラスはエンクロージャー一体型で、デッドニングなどの加工が必要ないという点が検討の決め手になっております。

ヘッドユニットは既存のディスプレイオーディオを流用するつもりですが、この世界は上を見ると切りがないのと、前の車も純正を使っているので、もしアップグレードしたとしてもこれで十分かなと考えております。また、自身の耳もそれ程高級な耳ではないので、納車されたシエンタの音響で十分満足できるようであれば、上記のような交換をせずにそのまま使う可能性もあります。

どなたか新型シエンタを納車後にスピーカー交換等、オーディオのアップグレードをされた方、もしくは検討中の方はいらっしゃいますでしょうか？

書込番号：25058422

[NSR750R]

最近のトヨタ車は、フロントＳＰ交換禁止じゃなかった？

ＤＩＹなら自己責任で可能ですが、やってくれるショップはないでしょう。

書込番号：25060351

[スーパーセコビッチ]

＞NSR750Rさん

ご返信ありがとうございます。

ソニックデザインでは認定販売店と、一部の認定ディーラーで取付対応しているようです。

因みに私が相談した某認定販売店では対応可能でしたが、デッドニングなどの加工をドアに施すと車両保証の対象外になる可能性があるようなことを言ってました。

https://www.sonic-design.co.jp/dealers/

書込番号：25060386

[夜行性ユウ]

車内で過ごす時間も車速によるノイズの想定もかわからないですが、私の感覚によるとシエンタのオーディオはだいぶ物足りないと思います。
30系アルファードと比較すると1.5ランクくらい低い感じがします（感覚的に）
アンプ追加できるならそのほうが絶対満足はするとおもいます。
ただ、シエンタも法定速度域ではそこそこ静かですし、
値段を考えると良い方なのかなと思うので私は純正のままのっています。
ちなみにアルファードの音は純正にしては良いかなと思うくらいでした。
アルファード→ドンシャリメリハリ系
シエンタ→ドンシャリにもなりきれず系

書込番号：25070463　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

＞スーパーセコビッチさん
シエンタに乗り換えて声質とか低音が引っ込んだ感じに少し不満ですね。
皆さんも気にしているドアspはセンサーやもしもの時の保証外と成るのが嫌なので今回は触らない様にします。
ダッシュボード内の9センチをキッカーさんのキットを買おうか悩み中です。
何でもダッシュのspは8オーム仕様とのことも有りキット買った方がしっくりしそうです。
取り寄せで2万3千円なのでボーナス出たから嫁と交渉中ですw
デッドニングの代わり？に成るか分かりませんが、寒冷地仕様とコンフォートにHEVなので室内は意外に静かです。

書込番号：25070598　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーセコビッチ]

＞夜行性ユウさん
御返信頂き有難うございます。
確かにアルファードクラスの車格からすればレベルは落ちるでしょうね。
私もまだ納車を待っている状況なので、実際に納車されて音を確かめてから満足がいかないようであれば
先に言ったグレードアップに着手しようと思っております。

静穏性が前のモデルより高いという事は他の動画等でも言われておりますので、その辺りは期待しているところです。

実はソニックデザインのショップにも相談に行っておりまして、その際にもスピーカー交換にパワーアンプの追加によって
音の質はガラリと変わると言っておりました。

今回シエンタに買い替えた理由は、これまでの車が分不相応であったために気を使い過ぎてしまい、
なんだか乗っていて疲れてきたため、もっと気軽に乗れる取り回しのよい車にしたいと思ったためでした。

乗る環境としては通勤等は使わず、家族との遠出の足が中心となります。
走る速度域については、当たり前ですが法定速度内ですが時速80km〜100kmくらいの高速走行が多いかと思います。

書込番号：25070630

[スーパーセコビッチ]

＞モリケン３３さん
御返信頂き有難うございます。

なるほど、ダッシュボードのSPのみの交換を御検討との事ですね。
確かに最近のトヨタ車のスピーカーはネジ留めではなくリベット打ちで固定されているようなので
物理的に固定されているリベットを破壊しなければ交換できない構造になっていると聞きました。

私の場合、もし交換するときは不器用なので、DIYではなくショップにお任せしようと考えておりますので
その辺りも相談してみようと思います。

もう間もなくすれば10系専用ユニットもメーカーよりラインナップされると思いますので、もう少し待ってから
判断することも選択の一つですね。

因みに納車待ちの車もモリケンさんと同じくコンフォートパッケージと寒冷地仕様です。

書込番号：25070666

[夜行性ユウ]

＞スーパーセコビッチさん

ドアスピーカーをさわらないのであればダッシュスピーカー＋アンプ付きサブウーファーでも良さそうな感じはします。
高音域を伸ばしてサブウーファーでドコドコしない程度に低音の補助をしたらメリハリがでて面白いかな、なんて思います。
ショップにはバランスが！って言われそうですけど、、、
中音域の改善が必要ならドアスピーカー交換も必要な気がします。

スピーカー交換による音の変化は大きいですがアンプやケーブル交換でもかなりの変化がでますので予算に合わせて検討してください。
ケーブル交換はドアに配線しないのであれば簡単ですし、DIYでやれば格安ですみますのでおすすめです。

書込番号：25071316　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーセコビッチ]

＞夜行性ユウさん
再コメント有難うございます。

グレードアップする場合はFスピーカー交換（セパレート2ウェイタイプ）とパワーアンプ追加を検討しております。
最初のコメントにも書きましたが、ソニックプラスの中間モデルにパワーアンプの構成で、物足りないようであればサブウーファーの取り付けも検討しております。（私、本当に不器用なので、もしグレードアップを実行する場合はDIYではなくショップにお任せしようと考えております）

ショップの店員さんのお話では、現状10系のボルトオンタイプは発売されていませんが前モデルを組み入れることは可能との事でした。

＞高音域を伸ばしてサブウーファーでドコドコしない程度に低音の補助をしたらメリハリがでて面白いかな、なんて思います。

私的にもあまりドコドコ低温を鳴らすのは好きじゃないので、仰るようなチューニングになればいいなと思っております。

ソニックデザインのスピーカーはエンクロージャー内蔵型で家庭用のボックススピーカーをドアに埋め込むイメージなので音漏れがなくデッドニングをしなくても共振しないとのことで候補に上がっております。

確かにケーブル交換だけでも効果があるようであればぜひ検討させて頂きます。

書込番号：25072313