シエンタの新車
新車価格: 207〜332 万円 2022年8月23日発売
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現金一括と残価クレジットでの購入についてなんですが
購入後のディーラーの仲といいますかそういったものは差があるものですか?
現金一括で購入はデメリットのほうが大きいのでしょうか?
書込番号:25803199
1点
デメリットがあるとしても、自分は貯蓄してからの現金一括払い(銀行振込ですが)主義です。
だから貯金が貯まるまで買い替えないですし、身分不釣り合いな高額車は買えません。
書込番号:25803216
19点
紙木城さん
ディーラーは残クレの方が儲けが大きいから、残クレを勧めてくるでしょう。
ただ、ディーラーは納車後も点検整備で儲けたいので、現金一括で購入したお客さんを無下に扱う事は基本的に無いと思いますよ。
つまり、現金一括だからデメリットが大きいという事は無いでしょう。
又、我が家では常に現金一括で車を購入していますが、デメリットを感じた事は特にないです。
という事で安心して現金一括でシエンタを購入して下さい。
書込番号:25803217
15点
>紙木城さん
>現金一括で購入はデメリットのほうが大きいのでしょうか?
現金一括で購入の方がメリット多いと思いますよ
無駄な金利を払うのはデメリットでしかありません
対処はどちらも一緒だと思います。
書込番号:25803257
15点
残価なら ワンランク上の車両にも乗れるのは事実だが
残価ー残債=総額は増えないのも事実
豊かな車ライフはどっちなのかは ご本人次第かと
「残価使わないといい車に出会う機会を失いますよ」は
正しくもあり、間違っているのかも
書込番号:25803270
2点
やり手の営業マンにとってみれば、
ノルマとか査定ポイントをクリアしてくれる客は
逃げられないように色々策を講じてきますよね。
でも意識の低い営業マンだと
会社の業績がどうだろうと最低限の生活保障があればどうでもいいので
会社をもうけさせてくれる客かどうかではなく
自分の好き嫌いとか気分で客と接すると思いますよ。
書込番号:25803281
0点
>紙木城さん
>現金一括で購入はデメリットのほうが大きいのでしょうか?
何故そのようなことを思われたのでしょうか?
私は、いつも現金一括払いで購入していますが、デメリットを感じたことは
ありませんよ。
残価設定クレジットは、月々の支払いは少なくなりますが、金利は残価も含め
金利がかかりますので、こちらの方がデメリットを感じますね。
書込番号:25803408
7点
金利をデメリットとすれば現金でしょうが
物価は上昇するとしたらそうでないとも言える。考え方次第ですね。
残価クレジットは騙しだとも言われていますが
20年くらい前から比べ、価格が軽でも軽く2百万は超えるなど、1.5倍くらいになってる。
平均所得は増えてないから、5年ローンを7年ローンのような残価クレジットがでてきたのかなと。
書込番号:25803443
2点
自分は300万の車なら
残クレですね
一応300万円現金で持ってたら
最終支払い分を貯金して
残りのお金を投資ですね
儲けたお金で美味しいご飯を食べに行ってます
5年後にお金支払って車売って
新しい車の頭金にして買い替えです
投資信託で金利分以上も稼いでる人もいると聞きます
今はNISAかな
一番は現金で支払いがいいと思います
損がないから
書込番号:25803562
11点
自分も今まで600万円くらいまでの支払いなら現金派でしたが、今後の資産運用でお世話になっているFPさんからは、現金で支払うくらいなら同じ期間で投資に回し、ローンとの差額で儲けた方が全然賢いと教えらました。おかげで昨年海外債券に投資した500万円は13か月で600万円になり、わずかな期間で120%です。
まあ今後のディーラーとの付き合いは、どちらでも変わらないでしょう。
書込番号:25803567
5点
株高の時には必ず投資または投機で、金利以上を儲けると言う方がいますね
書込番号:25803568 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
>紙木城さん
> 購入後のディーラーの仲といいますかそういったものは差があるものですか?
個々のディーラーに依存すると思います。
私は何時もCODですが複数のディーラーとの体験で差があるかも知れないと疑問に感じた事は一度もありません。
それよりももっと広い、お付き合いとしてのケミストリーの方が影響があると思います。
細々した急な要請にも快くどこまで柔軟に対応してもらえるかですね。
書込番号:25803574
0点
残クレ(残債)がある状態で残債処理は一切不要だから新車の契約をしてくれとごり押してくるディーラーもいます。
現金一括のメリットは自分の財産(所有権)にできる事。
所有権が自分になるから売却もスムーズですし、売却によっていくらか得られる事も可能です。
ディーラーで整備しようが町工場で整備しようが自由です。
書込番号:25803626
0点
どちらを選んでもディーラーにメリット・デメリットはありません。
どちらを選ばれても確実に利益を得る売り方をするからです。
あなたにとってはどうか…
一括で払える財力があるなら一括の方がメリットでしょうし、一括で払えないなら残価設定や銀行ローンがメリットと感じるでしょう。
〉現金一括で購入はデメリットのほうが大きいのでしょうか?
金利含めて総支払額が全く同じというならばデメリットは無いでしょうけど、そんな事はありえないでしょう。
ただし、一括では払えるが400万弱がいきなり無くなるのはちょっと…と思う財力の人もいるのでローンを組むのが一概にはデメリットとは言えません。
ちなみに残価ローンは走行距離制限があったりしますので、制限を超える使い方をする人はデメリットとなる事もあります。
書込番号:25803646 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>紙木城さん
「安心パック」の契約の方が、ディーラーとの関係には影響するように思います。
現金一括と残価クレジットは>エメマルさんが仰っているように、数百万の資金運用をどう考えるかではないでしょうか?
普通預金で置いておくなら、現金一括購入が良いと思います。
投資や事業で運用されている場合は、現金は利益を生み出す源ですので、残価クレジットの金利より遙かに収益の方が多いですね。
書込番号:25803673
1点
>紙木城さん
>現金一括で購入はデメリットのほうが大きいのでしょうか?
残価クレジットでの購入はデーラーにメリットがあります
書込番号:25803820
3点
>紙木城さん
>現金一括で購入はデメリットのほうが大きいのでしょうか?
立場で違いますが、、、
・メーカー(金融子会社)の安定的な収益源
→ 値引き販売が常態化した際には、これが貴重な収益源だった。
・クレジット取次手数料は、ディーラーの貴重な収益源
・現金一括が不可能な顧客には、購入手段としてメリットがある。
従って、現金一括で買えるのに残価クレジットを選ぶのは、自動車産業を支える社会貢献とも言えると思います。
BEV化で収益性が落こんでいくであろう日本の自動車メーカにとっては、残価クレジットで購入してくれた顧客が神様に見える日が来ると予想します。
書込番号:25803878
0点
>紙木城さん
皆さんが書き込んでおられるように、現金で買っても残価クレジットで買っても、営業の方の応対に差は殆どないと思います。
営業の成績は、売上金額に左右されると思います。車単体の金額が大きく、次に、修理・メンテナンス・付属品関係での売上、次に残価クレジットや自動車保険などになりますが、クレジットや保険は1回限りの売上貢献になります。
クレジットや保険は最初の契約での1回限りの仲介手数料が保険会社から販売店がもらえるだけです。(保険会社からもらえる手数料は恐らく1−数万円程度と思います)
ところで残価クレジットですが、例えばシエンタ400万円を5年間で契約すると、シュミレーションでは、頭金30万円、毎月26,100円、ボーナス30万円、5年後の最終支払が1,332,800円(これが残価、5年後に1/3)となり、支払総額は4,266,782円となっています。
実際は販売店によって多少差があるようです。店によって、かつ、時期によっては、例えばメンテでのサービス(例えば初回オイル交換など)を無料でつけるなどすることもあるようです。
5年後には残金133万円を払って買い取るか、これを頭金にして他の車に乗り換えるか、車を返却するなど選択ができます。
クレジット払いになるので、手数料や利息分が約27万円余分にかかりますが、1日150円の追加費用負担で5年分割で買えることになるので、現金払いが難しい方には一つの方法だと思います。
書込番号:25804050
1点
皆さんコメントたくさんありがとうございます
どちらの支払いでも基本ディーラーでお世話になるにしても
問題はないということですね
これで購入手段においてはすっきりしました
また疑問点ありましたら助けてもらえたらとおもいます
書込番号:25804300
1点
>sanbojikan007さん
残価クレジットの計算あってるのかな?
普通のカーローンの5年と同じ支払いポイけど
書込番号:25804389 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>モリケン33さん
下記HP(トヨタインフォメーション/トヨタのミニバンを賢く購入/残価設定型プラン)の中のシュミレーション機能を使いました。
https://toyota.jp/information/minivan/zanka/
書込番号:25804437
0点
商売なんでディーラーにとって旨い提案ややり方しかしませんよ。
KINTOはメーカーにとって旨くディーラーにとっては扱っているだけですが。
残価設定とは言え5年か3年かはわかりませんが、返却することを前提に作っているプラン。
クレジットとは名ばかりでリースだと思います。
現金一括で購入し所有権を自分のものにして5年乗って売却する方がトータルで安くつくかもしれない。
それに買い取るまで借り物だから傷をつけたり事故に遭ったりして査定額が下がった状態で返却すると修理代等を請求される事もありますが、次の新車を残価契約か何かの契約で同じディーラーで行えば不問にするといういわば囲い込みをしている事も多いようです。
分割するにしても安い利率のオートローン見つけて買い取った方が良いと思います。
新車支払い総額よりも安い金額で新車に乗れます!、というのは時間は有限です。
書込番号:25804834
0点
>sanbojikan007さん
総支払額安すぎじゃないですかね。
金利が50万円はかかると思いますけど。
総支払額に頭金30万円も入れないとダメですよ。
書込番号:25804839 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
話を聞いたディーラーさんでは8〜9割が残価クレジットを使用しています
と言っていました。
使用してもらうために誇張したお話だったという事なんでしょうか。
今回は現金購入でお話を進めていこうと思います。
書込番号:25804848
1点
8-9割は噴かしですね
残価を避けて、現金または銀行融資が正解
これでディーラーの対応が下がるなんてありえません
正規ディーラーであれば
書込番号:25804903 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>紙木城さん
>今回は現金購入でお話を進めていこうと思います。
現金で購入される=現金を無理なく用意できるということですね。
ならば、ちょっと変わった考え方を示したいと思います。
私は、基本的に現金一括払いで車は買っていますが、以前、一度だけ残価設定ローンを使ったことがあります。
その際は、ローン金利も低かったこともあり、
「現金一括払いのために用意した資金を、株式投資に回し、残価ローンの期間の3年間でローン金利の負担以上の利益=キャピタルゲインを得られるか」
という試みに挑戦しました。
まぁ、ゲーム感覚ですね。勝てるのではないか、という思いはありましたけど。
実際には、株価上昇のタイミングもあり(ラッキー?)、残価設定ローンの金利負担以上(2倍くらい)の利益を出しました。
参考まで。
書込番号:25804922 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ちょっと違うのですが、マイカーローンだったか、営業担当にノルマがあって、見積もりを取るだけで値引きしますよという話がありましたね。
実際それをやって数万値引いて貰って、でも現金一括で支払いました。
書込番号:25805095
0点
>でぶねこサンバさん
書き込んだシュミレーションの金額のおおもとは、添付の表になります。ご指摘いただいて、初回支払+月々/ボーナス払い+最終支払金額を足してましたが、表にある支払総額にならないので困惑しています。
書込番号:25805225
1点
営業と仲良くしたいなら外で立ち話でもしてポッケに3000円くらいぶち込んで「コーシーでも飲め」と言えばいい。。。
ディーラー全体と仲良くしたいなら「ドライブ行ってきたー」ってご当地土産を点検の度に持参。。。
私は夏に点検出す時にキンキンに冷えたペットボトルの茶を差し入れします。。。
まぁ一番良いのは現金だろうがローンだろうが「車検前に下取りに出して買い替える」のがベストかと思います。。。
書込番号:25809318
2点
>飲酒運転反対さん
良いか悪いかは別として、私も納車の時、営業担当者にお礼を包んだことがあります。
その後のサービスとか次回車両更新時に無理を聞いてもらえたことがあります。
書込番号:25809395
2点
お医者さんじゃあるまいし、甘やかし過ぎ
と
思うのは私だけか?
書込番号:25809474 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
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