『アクティブノイズキャンセリング』のクチコミ掲示板

[nannnarito]

マークレビンソン装着車に付いてくるアクティブノイズキャンセリング(ANC)。
我がレクサス店にはマクレビ装着の試乗車しか無く、非装着車との比較を自分の耳ではできてませんでした。
昨日、マークレビンソンそのもののの音は置いといてアクティブノイズキャンセリングについて語ってくれてるYouTube動画がアップされてました。
https://youtu.be/9Xs8XF_MsC4?si=PEsdBXfTzXldAxGH
マクレビ装着車にも非装着車にも試乗した立場でこの動画の4分50秒あたりからANCのことが語られてます。
まだ試乗車がない時にマクレビ付けて契約してましたが、付けといて良かったと思った次第。
良い音には周りの静かさも大切。

書込番号：25628362

[mikeymikey77]

超うるさいタイヤノイズも消してくれるのかなw

試乗時ラジオも聞かなかった。

タイヤの喧しい事　(;´▽｀A``

書込番号：25628522

[nannnarito]

＞mikeymikey77さん

乗ったLBXにANCが付いてたか否かを語ってからでないとこのスレ趣旨に合ったコメントにはなってませんね。

まあANCが付いててもノイズが気になったのならmikeymikey77さんにLBXは合ってないということで。
ただそれだけのこと。

書込番号：25628552

[hirogarden]

＞nannnaritoさん
LBX FF マクレビなしで契約し、3月には納車予定の者です。
11月の時点ではANCの重要性に気が付かずに契約し、後で大谷達也さんの試乗記事を見て気になってました。

島下泰久さんが試乗した非ANC車は
LBX Relax AWD レッドスピネル　登録No　豊田300　め78-09　ですね。
これと同一の車に試乗し評価している方がたくさんいます。
静粛性に関してのコメントを見ると

　川口まなぶさん　→概ね高評価　

　今井優杏さん　→高評価　「本当に静粛性が高くてびっくり」

　藤島知子さん　→高評価　「凄い静か」

　五味やすたかさん　→厳しい評価

　大谷 達也さん　→厳しい評価

　木下隆之さん　→　好評価？でも走りに関しては別の動画を予定とか。

これをどう見るか・・・・・・・

私の場合タイミング的に付けられないので、あまり気にせずに行こうと思います。

※現在、マクレビなしでも標準でANCを付けるように開発中のようです。
　でも、後付けは無理なんだろうなあ・・・

書込番号：25628866

[nannnarito]

＞hirogardenさん

>>※現在、マクレビなしでも標準でANCを付けるように開発中のようです。
　でも、後付けは無理なんだろうなあ・・・　　　<<

私も似たこと考えてました。
自分でマクレビ付けときながらも「ANCはそれとは別で付けられるようにできんのかい？」と。
標準装備か有料オプションかは別として。
有料オプションとしてもマクレビから独立してれば費用は抑えてられるでしょうし。
これができるなら私は電動テレスコやシートベンチレーションよりもANCを優先して必要とします。

たくさんの評論家YouTube投稿の紹介ありがとうございます。

書込番号：25628899

[歳には勝てない]

どうにかしてANCがないLBXに乗りました。
その前にマークレビンソン付きを試乗してましたが差は分かりません。
もちろん日が違うので正確な比較はできないものの25万は？と思いました。
まあ歳なもので耳が悪いかも(笑)
今回、マクレビ付き云々で違いがとかノーマルでANCを開発中とかというのはある記事が発端だと思います。
私も最初大騒ぎしましたが耳で確認したところ大したことはないという結論です。自分で確認するのが一番ですが試乗車がないのが問題ですね。
ただディーラーも試乗車のほとんどはANC(オプション)がついていることをあらかじめ言うべきと思います。
みなさん試乗で静寂性も確認するのですから。
メーカーもカタログに「はっきり大きく」笑、マクレビ(ANC)を記載すべき。

書込番号：25628947　スマートフォンサイトからの書き込み

[nannnarito]

昨晩に続いて今晩もANCに触れた動画が上がってました。
8分あたりからANCに触れてます。
https://youtu.be/P7hQp4A-PR4?si=_yfgg_4zIqBT350q
しかし昨晩の島下泰久さん動画といい今晩の藤ともさん動画といい2晩続けてANCに触れた動画ってたまたまなのかい？

書込番号：25629129

[よしお＆Co.]

五味さんはヨーロッパに招待されなかったので厳しい意見が多い、忖度優先の評論家より自分の目を信用したほうがよろしいかと思います。

書込番号：25631625　スマートフォンサイトからの書き込み

[nannnarito]

＞よしお＆Co.さん

五味さん、ああそいうことでしたか、ははは。
ただ招待された数名の試乗レポートからは確かに忖度を感じますね、動画出してくるタイミングも含めて。

書込番号：25631662

[MIG13]

ANCが付いたホンダ車に一時乗っていた時期がありました。
その車は、ANCをボタンでON/OFFできたので差が解りました。

その時の感想は
　確かに耳障りなノイズ（エンジン音）は消えるが、
　こもったような音（違和感）を感じる。
でした。

エンジン音をマイクで拾って逆相の音をスピーカーから
出力して打ち消す方式のようですから、クローズ環境の
イヤホンならやり易いのでしょうが、オープン環境の車で
違和感なく効果を出すのは無理があるのだと思います。

ただ、
　>こもったような音（違和感）
は、ANCをボタンでON/OFFできる環境でないと（普通の人は）
解らない程度のものだと思います。

書込番号：25632141

[nannnarito]

＞MIG13さん

>>エンジン音をマイクで拾って逆相の音をスピーカーから
出力して打ち消す方式のようですから、<<

その手のANCではないようですよ。
この動画の1分45秒あたりからその説明が。
ワンソクTube
https://youtu.be/jYjWPu1UR7U?si=sjWLwPJ019f6kMya

書込番号：25632418

[nannnarito]

このスレッドタイトルをアクティブノイズキャンセリングと書いてしまいました、
ここでアクティブノイズコントロールに訂正いたします。

書込番号：25632422

[MIG13]

＞nannnaritoさん

>その手のANCではないようですよ。
>この動画の1分45秒あたりからその説明が。

同じか否かの基準が違いますね。
そもそも、トヨタが車外からの音のキャンセルをしようとしているとは思っていません。
キャンセル（コントロール）の対象は、エンジン音（＋駆動系？）です。

エンジン回転数の応じたノイズ成分（周波数、大きさ等）を予め計測することで、キャンセル精度は上げられるでしょうが、逆位相を生成するのには、エンジン付近にマイク設置が必須だと予想します。

書込番号：25632444

[nannnarito]

＞MIG13さん

そうですね、対象はエンジン音（＋駆動系？）と説明されてますね。
ただそれだけでも効果があるのならgoodですね。
そのためのロジックがどうなってるのかの細かな説明まではされてないし私も理解してませんが。
まあ私はこれ以上の理解も必要としませんし。

この動画はマクレビ+ANCの説明だけでなく、いくつかの運転支援機能の具体的作動状況がわかりやすくてなかなか良いと思いました。
納車待ちに身にはありがたい。

書込番号：25632462

[バーニーズ7]

自動車評論家なんて仕事が欲しければ褒めて
試乗会に正体されなければ貶す
所詮はその程度って事。
五味は前から嫌いだったけど、あの動画は高圧的で偉そうで不快だった。

書込番号：25635067　スマートフォンサイトからの書き込み

[nannnarito]

クルマ評論家YouTuberを評論するスレの様相も呈して来ましたが、それも良きかな。

たまたま今見返したばかりだけど、ワンソクTubeは好ましいかな。
ラブカーズTVに出てくる髪を金に染めたあの女性アシスタントは大嫌い。

あくまで個人の好みです。

書込番号：25635177

[バーニーズ7]

メーカーの試乗会に招待されたされなかったで
レビュー内容が変わる自動車評論家なんかより
素人のLBXオーナーの意見が一番参考になる。
これからLBXオーナーのYou Tubeチャンネルも増えていくだろうし。

書込番号：25635212　スマートフォンサイトからの書き込み

[nannnarito]

ただ素人YouTuberの場合、ANC装着車と非装着車の両方に乗った経験を持つ人はあんまりいないかな。
それとFWDとAWDの両方に乗ったことある人も同様。

評論家YouTuberの中で実際に自分でLBXを買ったチャンネルは私が知る範囲だと、
ラブカーズTV
ワンソクTube
CSK
このあたりかな。
全員FWDを購入。
他にも誰かいたかな。

書込番号：25635252

[nannnarito]

＞MIG13さん

加えるとLBXはボディ構造そのもので静音化がなされててかつ窓は静音ウィンドシールドの遮音ガラスにもなってる。
ということでLBX用のACNはおっしゃるような昔日のホンダタイプとはまったく違いますね。
独自のレクサスACNのようで。

こちらとても見やすいLBXの主要諸元表
https://kinto-jp.com/s3resource/s3data/file/lexus/lbx_list.pdf
今更ながら今日見つけたもの

書込番号：25635849

[nannnarito]

今晩上がってた島下さん動画。
https://youtu.be/0vAqcZeFqbs?si=svywT80Rk5q2Mygs
10分あたりからANCやAWDのことが語られてますよ。
島下さんからは忖度をあまり感じない、個人的には。

書込番号：25635887

[MIG13]

＞nannnaritoさん


>独自のレクサスACNのようで。

ACN自体はかなり前に成熟した技術ですので、
独自の技術という可能性は低いと思います。

ただ、LBXのスピーカーが13個もあるようなので、
スピーカーの数がANCの完成度に有利に働くことはあると思います。

また、ANCのOn/Offはスイッチ１つではできないので、
ANCの効果を識別できる人は少ないと思います。

まあ、遮音材が贅沢に使ってあるようなので、ANCの有無に
関わらず、静粛性には優れているでしょうね。

書込番号：25638036

[nannnarito]

＞MIG13さん

ANK有り無しでの音の違いは前後同時に確認できないし、同時じゃなくても両方聴けるLBXオーナーはあまりいないでしょうね。
これはFWDとAWDの違いも同じ。
なのでどうしても両方を短期間で体験してる評論家YouTuberの動画で一喜一憂してる納車待ちの身です　笑

自分でクルマ買っての動画ばかりのワンソクTubeは最近のお気に入りです。
昨日ヤリクロとの比較動画も２つ上がってますがこれも面白かった。
内装外装編
https://youtu.be/TZqBIstVa70?si=qEdIOIM4ErfbKQiq
走り編
https://youtu.be/q_EadlI62pE?si=upalnvli8FcWL2Ps

書込番号：25638134

[nannnarito]

↑訂正

ANK × → ANC ◯

書込番号：25638138

[mikeymikey77]

＞nannnaritoさん

あの喧しいタイヤの音気になりませんか??

遮音がポンコツなんだと思うんだけど・・・

書込番号：25665306

[nannnarito]

＞mikeymikey77さん

だからここではANCのことを語ってるんですよ。
mikeymikey7さんはANC装着車にも非装着車にも乗ったんですか。
それをわかってなければお門違いのコメなんですよ。
これ理解できてるのかなー。

書込番号：25665338

[MIG13]

騒音の低減方法ですが、一般的に以下の対策がされているようです。

・遮音材/吸音材　→　主に500Hz程度以上の騒音を抑制
　副作用として車重増がある。

・ANC　→ 副作用があるので以下を狙って抑制している
　 回転数等から周波数特性を予測できるエンジン音のうち
　　　遮音材/吸音材で十分抑制できない500Hz程度以下の騒音


>あの喧しいタイヤの音気になりませんか??

タイヤノイズには、500Hz以上、500Hz以下　の両方の騒音が含まれており、
ANCも抑制ターゲットにしていないので、遮音材/吸音材の効果（500Hz程度以下には僅か？）に期待するしかない。
結局、タイヤ自体での対策が効果的かな？

書込番号：25666144

[バーニーズ7]

CARドロイドの評論家も
急に厳しいこと言い出した笑
前の動画ではべた褒めしてたのに
ゴミと同じで試乗会招待されなかった
ゴミのフォローにまわったのかな？

書込番号：25688762　スマートフォンサイトからの書き込み

[nannnarito]

＞バーニーズ7さん

あああれもそうですか。

コメっときますよ。

書込番号：25689300