『Xの差別化が酷いですね…』のクチコミ掲示板

[桃ちゃんパパ]

Xの詳細が明らかになりましたね。
シーケンシャル無し、デイライト無し、パワーバックドア無し、他にも無いもの、つけられないもの多数…。

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[ちゃんちゃら-pup]

別にいいんじゃない
安いのが欲しいんでしょ

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[龍驤]

廉価版とはいえ40万日ら50万の差やん、なんでそこまで差があるか不思議や、そこまで削って500オーバーは逆に高いんちゃう

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[筋書き通りのスカイブルー]

正直ここまで露骨にZグレードと差別化を図ってくるとは思いませんでした。この内容であれば初期ロットで既に納車されているオーナーから不満は出ないでしょうね。
ただパワーユニットがハイブリッドとNAの違いは大きいですよね。いずれはZグレードもNAを廃止してハイブリッドのみにする布石なんでしょうか。

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[桃ちゃんパパ]

＞筋書き通りのスカイブルーさん
ですよね、Xグレードを買いに来た客にZガソリングレードをすすめる為の差別化なのかと思ってしまいました。(装備を含めると価格差僅かですよね)
また1年後に更に安いXグレードのガソリンを出してきそうな気がしますね。

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[肉じゃが美味しい]

ハイブリッドのZと比べたら、125万円も安いです。
でも，下取りも安いから，なんとも言えないような気がしています。
もしも、ガソリンのXグレードがあったら，余裕で500万円以下ですね。
個人的には、シーケンシャルターンランプ不要だが、Xは豆球だー。

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[はるあさきよ]

＞桃ちゃんパパさん
8人乗りだから、介護施設の送迎用とか業務用の需要があるでしょうか。

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[あかビー・ケロ]

＞桃ちゃんパパさん
そりゃ安くするための無くても困らない高価な装備省略するくらい酷いとは思わないけど。
側から見たらグレードかんて分からないので、8人乗り、ネームブランドや派手な見栄えだけで購入したい人向けのニーズ向けだと思えば。
ひと段落した時期に販売台数稼ぎに必要なグレードだと思う。

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[桃ちゃんパパ]

＞はるあさきよさん
送迎、業務にはいいかもですよね。
ただ一般層で見栄えを気にする層の中にはキツいと思う方もいそうですよね。

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[桃ちゃんパパ]

＞肉じゃが美味しいさん
下取り、リセールは期待できなさそうですよね、アジア圏の輸出先ではルーフは必須みたいですからね…
私もシーケンシャル不要派でしたがさすがに豆球はないんじゃないですか？(笑)

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[桃ちゃんパパ]

＞あかビー・ケロさん
確かに「安ければ」って方には良いですよね。
業務以外の一般層でアルヴェル検討する方たちって見栄っ張りな人が多いですよね、非Xグレードとスレ違う度にマウントを取られ続けて我慢できるのか？と勝手に想像してしまいます(笑)
X検討中の方はあくまで私の想像なので気になさらないでください。

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[サニー号]

販売店の担当はレンタカーなどの商用仕様なのでオススメしませんとハッキリと言われました。安いのだから装備がないのは当たり前だし、個人的には他のグレードとの差別化は妥当だと感じます

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[りとこーん]

シーケンシャルウィンカー自体ダサいからいいでしょう(笑)
Zも消して点滅式のLEDにしてほしかったわ
トヨタお得意の後出しオプションで電動ドアとかも追加できるようになりますよ

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[tyohroh]

XのウインカーはLEDですね。
内側2つが光る情報出てましたけど、4つとも光りますね。
あと、Zと違って上側が光る様です。

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[肉じゃが美味しい]

＞桃ちゃんパパさん
＞tyohrohさん
ウィンカーは、LEDなんですね。
カタログ記載無いので勘違いしていました。

介護の送迎用ですが、近所の施設は，セレナ，ノア、ヴォクシーが多くて、車椅子用に
ハイエースがあるくらいです。

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[yasu4788]

外観はＺと変わらないんだなーと思っていましたが結構差別化してますね。
デイライトが点かないのなら一目でグレードがわかりますね。
8人乗りなのでこれからレンタカーも増えるのでしょうね。

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[ケンケン太郎]

安いグレードなんだからそんなもんですよ
逆にもっと差別化してほしかったです
バックドアにXってエンブレムも追加されればいいのに

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[wjtagptw]

デイライト無し
シーケンシャル無し
パワーバックドア無し
フォグランプ無し
ホイール17インチ
サンルーフ付けれない
ナビ9インチ
パワーシート無し
シートヒーター、ベンチレーション無し
二列目ベンチシート
その他多数、もちろんリセール悪い

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[エルコルテ]

何かXグレード乗ってると、他の40アル乗りから下に見られそう・・・。

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[正卍]

＞エルコルテさん

他人が何乗ろうが気にしないよ。

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[earthbound000]

Xハイブリッド510万は125万差のZハイブリッドとの装備差考えても安いと思う。
消費税非課税のガソリン福祉車両X436万ベースでXガソリン車を想定すると470万程度なのでガソリンハイブリッドの価格差は40万程度しかない。
Zのガソリンハイブリッドの価格差80万を考えるとだいぶ頑張った価格設定だと思うな。

書込番号：26011318　スマートフォンサイトからの書き込み

[USA1188]

車格が違うのでそもそも比べるのもどうかと思いますが、正直、ヴォクシーHV S-Zの方がマウント取れそうな仕様ですね
DAの9.8インチ見ましたけど枠とのアンバランス差が激しすぎて違和感が強烈でした

子育て世代はアルファードXグレードよりノアヴォクハイブリッドの方が幸せになれそう
レンタカー需要かな？

書込番号：26011609

[Q7&6D&7D&40D&HX50V]

Zのガソリン車に対して新世代のエンジン〜ハイブリッドが付いていると思えば良いのでは？
高燃費250PSは良いですよ。
ハイブリッドバッテリーの充電&消費のセッティングが30系と大きく異なり良く出来ています。

書込番号：26021531

[tyohroh]

以前Xのウインカーについて書き込みしましたが間違っていましたので訂正します。
スモールが上段4つ、デイライト無し
ウインカーはその下段でZで例えると片側４つのうちの内側２つ点灯でした。
詳しい資料がありましたので記載しておきます。

https://toyota.jp/pages/contents/faq/2.0/pdf/9978/9978_01.pdf

書込番号：26046932

[V-max1200]

安い下位グレードなのに
あれこれ求め過ぎて草
差別が嫌ならZグレード買えば良いだけ。

書込番号：26050456

[NRS−STUDIO]

ディスプレイオーディオが他のグレードと同じ１４インチでバックドア、シートヒーター、ステアリングヒーターがオプション設定されてたら考えたかも。でも、そうなると価格差が少なくなり結局はZグレードに誘導されるのかなと思いますね。

書込番号：26067649