『イグラアラーム』のクチコミ掲示板

[Dbaff]

オーサーのイグラアラームについてです。

運転席ドアノブを手で握ってアンロック時にチャープ音が鳴らずセキュリティが作動します。アンロック時は通常通り、チャープ音１回鳴ります。

セキュリティ取付後わずか４ヶ月で同様の症状が出た前回は取付店に相談し、パナの新品電池交換で直りましたがそれから２週間足らずでこのような症状が出ました。本日発生したのでまだ取付店から返答待ちですが、
質問としては、このような症状が出た方はおられますか？取付店の口コミ等見たり、検索しても分からなかったので質問させて頂きました。

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[Dbaff]

訂正です。

、、、運転席ドアノブを手で握ってアンロック時にチャープ音が鳴らずセキュリティが作動します。ロック時は通常通り、チャープ音１回鳴ります。

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[ま〜ぞう]

＞Dbaffさん
取引されてるのはイグラアラームのみでしょうか？
キーレスブロックとかの他の物は取付されてますか？
私は1年経ちましたが、不具合は出ていません。

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[Dbaff]

＞ま〜ぞうさん

お久しぶりです。前回のご相談時は大変お世話になりました。イグラアラームとスキャナーのみです。普段も電波遮断ケースに入れています。
取付店もオーサーで表彰されるくらいの実績があるお店です。まだ電池交換していませんが、やはりロック時のみチャープ音が鳴るだけでアンロックは鳴りません。元々、スライドドアでアンロックする時もチャープ音が少し遅れてくることがたまにあり、怖いので今月からは前席ドアでアンロックするようにしていました。

取付店からの返答待ちですが、まーぞうさんのコメントも考慮すると電池切れではないと思います…。

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[ま〜ぞう]

＞Dbaffさん
どうもです(^ ^)
キーフォブ2個ありますよね？
それと入れ替えてみてもダメですか？
キーフォブの認証が上手くいってないような感じがしますね、私のはどこからアンロックしても、反応は変わらない感じですよ。

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[Dbaff]

＞ま〜ぞうさん

確かに今比べてみたらスペアの方が電池入れてから経過しているのにも関わらず反応良いです。ご教授ありがとうございます。取付店からの対応があるまでしばらくはスペアの方を使用してみますが、やはり両方普通に使えるようにしたいですね。
このような事象だとキーレスブロック付けてたら入ることすら出来ないのでまだ不幸中の幸いかなと…。この件で手動解除も完璧に覚えました笑

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[ま〜ぞう]

＞Dbaffさん
キーフォブがダメな感じがしますよねー。
とりあえずスペアを使って、キーフォブの交換な感じですね。
余談ですが、キーレスブロックにもキーフォブがあってイグラアラームのキーフォブと統合もできるのですが、自分の取付してもらったショップが言うには統合すると認証しなかなったりと誤作動があるらしく自分のはキーフォブ2個所持です。もちろんスペアも2個あります。
あと電池も切れ関係なく6ヶ月目安に交換していますよ。
早く直ると良いですね。

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[Dbaff]

＞ま〜ぞうさん

キーレスブロックとの統合でそのような不具合は知らなかったです…！、１個で済むなら皆統合していると思っていました。
電池切れはチャープ音での通知３回が分かりにくいとは思っていましたし、まーぞうさんおっしゃる通り期間決めて自主的に交換した方が良さそうですね。こちらも半年を目安にします。

取付店からの返答と、キーフォブ交換があるのかないのかを含めベストアンサー前にまたこちらで報告させて頂きます。この度もありがとうございました。

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[まぁくくん]

＞Dbaffさん
こんにちは
私はイグラアラームとキーレスブロックを付けています
私も一時期、キーレスブロックをあとからつけたのですが、反応が悪かったときがあり、原因をショップの方と相談したところ、電波強度の調整で解決しました
取り付け時には電波強度が半分で、ひとメモリ強くしました
今回の事象とは違うかもしれませんが、電波強度はショップで調整してくれるので、もし電波強度を弱くして取り付けされているのであれば、調整してみたら解決するかも知れません

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[Dbaff]

＞まぁくくんさん

お久しぶりです。
電波強度の調整初めて知った情報です…！取付店と相談する際にこれも情報として使いたいと思います。ありがとうございます。
強度上げて車体バッテリーの負荷などかかりそうですが、そちらの車体のバッテリー上がり等は無さそうですか？
キーフォブは半年で電池交換するサイクルにするので対応が簡単ですが、車体バッテリー交換のサイクルが短くなるのは避けたいと思っています。

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[まぁくくん]

＞Dbaffさん
こんにちは
私は週末ドライバーでほぼ土日でしか乗りませんが、40ヴェルファイアハイブリッドにセキュリティを取り付けてからの約２年半、今のところ一度もバッテリーは上がったことはありませんが、車の使い方や環境にもよるものなので、なんとも言えないですね……
バッテリーあがり関連で一つ言えることは、電波強度よりも車のキーとキーフォブは車と通信できない距離に置くか、通信できない様に保管したほうが良いという話を聞きます
過去に車とキーやキーフォブが通信しっぱなしで、車がディープスリープにはいらず、無駄な暗電流が流れておりバッテリーが上がった事例が、某セキュリティショップの動画にあがっていました

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[Dbaff]

＞まぁくくんさん

了解しました、情報ありがとうございます。毎日始動しているのでそれなら心強いです。

本日、取付店から連絡があり、ファームウェア書き換えとペアリング作業をする段取りになりました。作業終わりと経過も踏まえまたコチラに書き込みさせていただきます。

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