『アルミの耐荷重』のクチコミ掲示板

[oyaji-chan]

現在、社外アルミを探している最中です。車はまだ来ませんが。なかなかなくて、みなさんは今回のアルベルが重たくなって、アルミの耐荷重お分かりでしょうか？
120ピッチになって、耐荷重もはっきりしなくて、お分かりになる方いましたら、教えてください。宜しくお願い致します！

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[QueenPotato]

アルミも合金にしないと強度は．．．

アルミの合金には
ジュラルミン（A2017）、超ジュラルミン（A2024）、超々ジュラルミン（A7075）で

特に超々ジュラルミンはアルミニウム合金の中でトップクラスの強度です。

硬度の高さはステンレスが優れますが、比強度では超々ジュラルミンが
優れています。

書込番号：25328326

[ジャック・スバロウ]

社外品を買うなら、少し待って各社からこの車用に販売する物を購入した方が良いと思いますが。

書込番号：25328368

[XJS]

耐荷重というより耐衝撃だよね、実際のところは。
偏平率なども影響するだろうし。
だからホイール単体で耐荷重数値が記されてるとしても安心はできない。

書込番号：25328417

[oyaji-chan]

＞ジャック・スバロウさん
そうですよね、冬用にと17インチにダウンしたので、もし冬前に納車になったら、17インチじゃ、カッコ悪いかなーと思ってしまって。焦って購入しても、新しいモデルやかっこいいのが出ますよね。

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[oyaji-chan]

＞XJSさん
21インチ履きたいけど、ハイブリッドイーフォーですし、あまり大きくしたら影響あるかなー。20インチ止まりで色々と検討していました。

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[oyaji-chan]

＞QueenPotatoさん
色々な種類があるのですね。良いぶん、値段も高いのかなーと思うけど、強度のある方が安心ですよね。検討いたします。

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[mayasami]

＞oyaji-chanさん
オプションのモデリスタ及びGRの20インチホイール
がE-Four対応していないところを見ますと、かなり
制限ある？と思われます。
また、タイヤのLiについても100を超えるような記載
がどこかのサイトで見かけたので暫くは様子見になって
しまうように思われます。

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[tyohroh]

＞oyaji-chanさん
2t越えのLS用みたいですが21インチがありますね。

http://k-break.com/wheel/veronica-sv-21inch/

マッチングはわかりませんが、9J+35が行けそうな
後は特注PCDオーダー出来るホイールですよね。
半年くらいすれば各社、出揃うでしょうし
データー揃うまで焦らなくて良いとおもいます。
安くない買い物ですし、装着出来なかったときのショックは大きいですよね。

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[oyaji-chan]

＞tyohrohさん
ありがとうございます。お店に問い合わせしてみます！

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[隠れたつもりのあの人]

＞oyaji-chanさん
先日ショップの方と話をしてきましたが、今は40系に対応できるホイールはほぼ無いだろうということでした。
ちょっと前までボルトなのかナットなのかすら不明だったぐらいで、各メーカー確認待ちと対応ホイールが出揃うのも来春ぐらいまで待った方がよいとのことでした。

ショップの方曰く、スタッドレスも今シーズンは純正履き替えか、ディーラーで純正ホイール購入するかが中心になるのではとのこと。

確認が取れていないだけで、対応可能なホイールもあるかも(特殊PCD対応ホイールなど)しれませんが、PCD120、M14(ほとんどの車はM12)、耐荷重、細リムなど、既存車種に当てはまらない要素てんこ盛りなので厳しいかもです(LS用もサイズが全然違うので無理なのではとのこと)。

アルヴェルに限らず、最近の車はホイールハウスが狭くなってきているので、インチアップ等のカスタムしづらいようです。
(たぶんPHEVとか電池をフロアに広げる必要があるので、そういったことも影響してるのではと個人的には思います)。

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[ぴょんぷ]

純正ホイール買わなきゃならないとなると、インチダウンの純正ってカッコ悪いのに高いからなんか嫌ですね。

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[アキラン1988]

ホイールについて様々なショップやオートバックスやイエローハットでも聞いてみましたがまだ商品は無く、複数の店舗で各メーカーが開発してる段階だと言われました。多分ウェッズが一番早く出してくるとも言われました。一部外車対応のPCD120ははまるだろうけど危険で車検通らないばかりかメーカー、ディーラー保証も受けられなくなるとも言われました。８月〜9月には何社かが対応商品を出してくるだろうから出てきたら連絡すると言われました。

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[Yoshinori-kun]

BMWやBBSのものは、使えないですかね〜？

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[隠れたつもりのあの人]

＞Yoshinori-kunさん
たくさん調べたわけではありませんが、
BMW系の120もラインナップからかなり減っていて、
選択肢が少ないです。
また、19インチともなれば、リム幅が9J以上のものがほとんどです(18インチであれば8Jとかもなくはない)。
225ぐらいのタイヤ幅であればせいぜい8Jまでであろうと思います(純正は7J)。
インセットもリム幅と適合車種に合わせたものですので、まずアルヴェルにはほとんど合わないと思います。

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[ナースもどき]

フジ・コーポレーションで検索すると、適合するの何個かありましたよ。

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[ぴょんぷ]

フジにレイズのホムラやボルクレーシングがありました。ＧＲの鋳造なら、鍛造のVOLK RACINGのほうがいいなと思いました。１９インチでしたが

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[oyaji-chan]

＞ぴょんぷさん
レイズの公式にものっていたのですが、耐荷重がギリギリっぽいみたいです。他のメーカーの人は、それで出すのー？？って言ってたみたいなので。もう少し待ちたいですね。

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[oyaji-chan]

ハイブリッド以外では出てましたね！40！いいな〜！ハイブリッドイーフォーには対応するのは、お店ではひとつだと言われました。しかも耐荷重ギリギリか足りないと思うって。ハイブリッドイーフォーの方は焦らない方が良いですね。

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[oyaji-chan]

＞隠れたつもりのあの人さん
詳しそうなので教えてください。ハイブリッドイーフォーのZプレミア納車待ちです。
耐荷重というのは、アルミの耐荷重とタイヤの耐荷重はべつべつに計算。それとも、アルミの耐荷重とタイヤの耐荷重をプラスする、このどちらでしょうか？？

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[隠れたつもりのあの人]

＞oyaji-chanさん
そんなに詳しいわけではありませんが、
別々だと思います。

タイヤはロードインデックスが純正基準に下回らないものを選択する必要がありますし、
ホイールは軸毎の荷重に耐えうるものを選択する必要があると思います。

E-fourとはいえ、フロントの方が重たいとは思うので、フロント基準にはなるとは思いますが。

書込番号：25329691　スマートフォンサイトからの書き込み

[隠れたつもりのあの人]

フジ・コーポレーションの適合ホイールはあまりあてにしない方がいいかもしれません(現時点では)
RAYSのHP見ても、該当ホイールは重量級車種が軒並み装着不可と表示されてます。
おそらく耐荷重足りないのではないかと

書込番号：25329998　スマートフォンサイトからの書き込み

[oyaji-chan]

＞隠れたつもりのあの人さん
そうですね、レイズのは聞きましたが耐荷重705kgでベンツにも履かせて検査合格してますし、ヴェルファイア　イーフォーにも大丈夫です！と言っておりましたか。
どーゆー計算して大丈夫といってるのですか？と尋ねたら、ちゃんと計算してますので大丈夫です！と。
絶対、足りないと思うのですが…。

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[oyaji-chan]

＞隠れたつもりのあの人さん
レイズに直接聞きました。

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[tyohroh]

＞oyaji-chanさん
ざっと計算しました
705kg×4=2820kg
ヴェルELE4の車両総重量が2695kgなのでセーフ
705kg×2=1410kg
前荷重か後荷重がこれ以上だと車検はアウトになります。
詳しい前後の荷重は不明です。
前後の重量バランスが50:50なら大丈夫でしょうが、55:45の時点で越えてしまうのでほぼダメな気がします。
ホイールとタイヤのロードインデックスどちらもクリアしていないと
車検は通らないはずです。

書込番号：25331064　スマートフォンサイトからの書き込み

[oyaji-chan]

＞tyohrohさん
705kg×4＝2820kg＋55kg×7人＝3205kgと全乗りの場合のこともお聞きしました。705kgは、ちょっと難しいですよね？

書込番号：25331119　スマートフォンサイトからの書き込み

[tyohroh]

＞oyaji-chanさん

車両総重量は最大乗車人数、最大積載量、燃料等含んだ重さです。

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[oyaji-chan]

＞tyohrohさん
すいません！勘違いと言うか、知りませんでした！！
車両総重量とは、最大人数等が含まれているのですね。ありがとうございます！！

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[黒いシバ犬]

＞oyaji-chanさん
今晩は。ベルを注文してはいないのですが
少し落ち着いたらと思い検討している者です。
また、ホイールの社外品にも興味あり
参加させてください。
40のアルベルのHVの
タイヤから推測させてください。

225/65-17はLI(ロードインデックス）102で
取説によると230KPaの空気圧なので705Kg

225/55-19はXLなので103
260Kpa指定なので800Kg

235/45-20はXLで100
指定空気圧不明ですが280KPaで780Kg

タイヤ外径からすると245/45-20XL103
の方が良いと思われますが
また、ベルELの2駆の車重の方が
Zpのe4より10kg重いのに
20インチが履けるところから
e-4のリアホイールハウスが
225で結構いっぱいなのか思います。
225のタイヤが入るので
ホイール自体は
インセットを気をつければ、
8Jまではいけそうですね。
もし仮にホイールが有っても
現状20インチ以上の
タイヤで225ぐらいのサイズでは
ロードインデックスが
厳しいと思います。
如何でしょうか？

書込番号：25331582

[oyaji-chan]

＞黒いシバ犬さん
ヴェルファイアELとZPの二駆では車両総重量60Kgの違いがありました

書込番号：25332317　スマートフォンサイトからの書き込み

[oyaji-chan]

ちなみにGRのアルミホイール20インチはなぜハイブリッドE4に履けないのかGRに尋ねましたが、耐荷重の問題でと言っておりました。

書込番号：25332324　スマートフォンサイトからの書き込み

[隠れたつもりのあの人]

＞oyaji-chanさん
耐荷重の話なら、ZP E-fourとELは重量同じなので、理由としてはちょっと納得できないですよね。
前後重量配分は異なるとは思いますが、E-fourであってもフロントが重いのは同じでしょうし。

リアホイールハウスのクリアランスは現車で見てもらうのが早そうです。

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[oyaji-chan]

＞隠れたつもりのあの人さん
フロントが重たいのは確実ですか？？後ろにハイブリッドのバッテリーがありましたが。

書込番号：25333577　スマートフォンサイトからの書き込み

[隠れたつもりのあの人]

＞oyaji-chanさん
バッテリーがあるのはフロント(前席下辺り)ですよ。
トヨタHPのHEV説明見てもらえれば分かると思います。
リアにあるのはE-fourのユニットなので、車両全体で考えればフロントが重くなります。
以下30系HEVの参考です。
【車両重量】2150kg
【前軸重】1150kg
【後軸重】1000kg

試乗車が出てきているので(私の地域にはまだありませんが)、車検証情報もすぐに出てくるとは思います。

書込番号：25333667　スマートフォンサイトからの書き込み

[oyaji-chan]

＞隠れたつもりのあの人さん

車両総重量2635kg
前軸1315kg
後軸1320kg
類別型式がわからないので、ラウンジのハイブリッド二駆とZPが同じ総重量なのですが、前後の大差がないので、これは多分ラウンジのほうだと思われますか？？

書込番号：25333726　スマートフォンサイトからの書き込み

[oyaji-chan]

＞隠れたつもりのあの人さん

アルミホイール耐荷重最低660kgで確実になりました！みなさま、ありがとうございました！みなさまも、あくまでも、ご参考にしてください。

書込番号：25334100　スマートフォンサイトからの書き込み

[oyaji-chan]

車両重量　前1180kg 後1070kg＞隠れたつもりのあの人さん

ユニバーサルステップなし
車両総重量2635kg 前1315kg 後1320kg
（55kg×7人=385kgプラス済）

書込番号：25334107　スマートフォンサイトからの書き込み

[donapapa]

＞oyaji-chanさん　みなさん

参考になります。
カー用品店でも無いんですね。
オートウェイに聞いたら、無いと返事来ました。
スタッドレス履くのに　汚れる冬場なので安くホイール買いたいと思ってましたけど、今年は厳しいかなとも思いました。
　納車予定も春以降と長いけど、安めのスタッドレスのホイールないから、まぁいいかと自分に言い聞かせてます。

書込番号：25334165　スマートフォンサイトからの書き込み

[oyaji-chan]

＞donapapaさん


Fujiには数種類ですがありますよ！120ピッチの。レイズが出してますね！

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[noriri_1978]

WORKから、新型アルファード＆ヴェルファイア対応ホイール一覧が出ましたね。
ただ、ハイブリット e-fourまでの対応なのか。

書込番号：25370754

[oyaji-chan]

なんか間違えていたのか、申し訳ございません？？耐荷重685kgという話もでてきました。私は耐荷重705kgのホムラにしました！

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