新車価格: 399〜424 万円 2023年10月25日発売
中古車価格: 270〜442 万円 (99物件) レヴォーグ レイバックの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| レヴォーグ レイバック 2023年モデル | 202件 | |
| レヴォーグ レイバック(モデル指定なし) | 506件 |
自動車 > スバル > レヴォーグ レイバック
1月に契約して納車待ちです。
一つお聞きしたいのですがステアリングが太く感じたのですが、最近の車のステアリングは太くて柔らかいのですか?
書込番号:25648963
7点
いつの時代の何と比べしう感じたのでしょうか…
まあ、すぐに慣れるとは思いますが。
書込番号:25649013 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>えびーちゃんさん
SKEからの乗り換えで納車待ち(なんか遅れてる)です。
試乗した際、SKEと比べると若干太くて柔らかい感触だなと感じましたね。
ガチのオフロードも行けるであろうフォレスターは、よりしっかりと握れるようにしてるのかなと考えました。
レイバックのキャラクターを考えるとこれが正解なのかなと、、、そのうち慣れるでしょ!と思ってます。
書込番号:25649133
0点
>えびーちゃんさん
きょう、スバルディーラーに用事があって行ってきました。
「レイバックのハンドルは柔らかくななっていないが質感が上がった、ハンドルは太くなっている」という話でした。
それと、「ハンドルに静電容量タイプのセンサーが付いたが、アイサイトX時以外では触っているだけではハンドル操作警告は出る」との話でした。
もう一つ、クロストレックではサンルーフと本革シートがセットオプションだが、レイバックは個別設定MOPだそうです。レイバックは国内専売かなと思いました。
書込番号:25649580
2点
>funaさんさん
ご存じならおうかがいしたく、、、
レヴォーグよりも太いということでしょうか、ちょっと気になってます。
VNになったころに試乗したことがあるものの、もはや記憶になくて。
ディーラーに行ってみればいいんですけど、納車まで用事もないですし、営業さんにも悪いので。
そして今のところレイバックは国内専売と言ってましたね。
アウトバックは国内販売終了するようなことも言われてました、、、次期型からかな。
書込番号:25649636
0点
スレお借りします。 >えびーちゃんさん
>ニワカスバルさん
私が今日乗っていったのはクロストレックです。
基準がレボーグかどうかはききませんでした。
私も触ってみましたが、多少太めに感じました。
書込番号:25649654
2点
>funaさんさん
ありがとうございます。
クロストレックよりも太い感じなのですね。
レヴォーグとの差異は次回来店時に確認してみます。
スレ主様、スレ借りてしまってごめんなさい。
書込番号:25649691
0点
>えびーちゃんさん
レビューでも書きましたが第一印象で太いなと感じました。
実際試乗時自分の手にはちょい太いかなと思いながら運転しましたが後半は慣れました。
しかし握り心地は柔らかく良かったです。
添付したクロストレックとの比較の写真見ても分かる通り明らかに太めでしたね。
書込番号:25649831 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ニワカスバルさん
VNの太さでも全く違和感はありませんよ。それよりもステアリングがとにかく滑りやすいのでその対策をした方がいいと思います。
自分はLeather MASTER LEATHER car Interior CAR Kitというレザーシート用のケア用品を別途購入してステアリングにも塗布しています。これで滑りはかなり解消しました。
書込番号:25650250
3点
沢山の返信ありがとうございます。
XV(GP7)からの乗り換えで太く柔らかく感じました。
慣れると思いますので楽しみです。
書込番号:25650598
4点
えびーちゃんさん
ステアリング太い方が握りやすく運転しやすいので大丈夫と思います。
自分も何度かディーラーでGP7のステアリング握りました。革材質はVNと違い滑りにくいので滑り対策は必要ないと考えますが、長年使っていると当然革は劣化してくるので上の書き込みのケア剤を使えば新車の状態がある程度保てるかもしれません。
この辺は自分も現在検証中なので何とも言えないところですが、もう1台のBPはステアリングが経年劣化で酷い状態になってしまったので、15年経過した時点で社外ステアリングに交換してます。
書込番号:25650656
2点
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レヴォーグ レイバックの中古車 (99物件)
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- 年式
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- 車両価格
- 335.5万円
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- 年式
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- 走行距離
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