『電動パーキングブレーキによる弊害』のクチコミ掲示板

[vtec-turbo]

スペーシアカスタム HYBRID XS 4WD。

前車13インチ スタッドレスタイヤを営業担当に装着可能か相談したところ、可能との事だった為、そのタイヤをそのまま装着する予定でおりました。

しかし、納車間近に連絡があり、リアタイヤは電動パーキングブレーキのプレート？のような物体に接触するとの事で装着不可。
営業担当は情報収集不足で申し訳ありません...と謝っていましたが、こればっかりは仕方がないと諦めました。

いつも、お世話になっているタイヤショップに電動パーキングブレーキについて伺ったところ、D社の車でも似たようなトラブルが有ると仰っておりました。

今シーズンはスタッドレスは諦め、雪が降ったらスペーシアは我慢。家にある軽トラに頑張って貰うしかありません(笑)

この情報、もうご存知の方もいらっしゃるかもしれませんが、参考になれば幸いです。

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[エンディミオンの呟き]

こういうパターンもあるので嵌めてみるのが1番正確ですね。

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[まみむーむ]

とりあえずD社キャンバスですが問題ないです。
これは、どうすれば正解なのでしょうか
14インチ以上じゃないとダメとか？

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[じゅりえ〜った]

グレードによってブレーキサイズが変わるなど例外となる車もあるかもしれませんが、今どきの大衆車だと低グレード含めメーカーが設定しているホイールの最低サイズまでと考えていた方がいいでしょう。

スペーシアだと最低は14インチ。

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[バニラ0525]

弊害とか、トラブルとか
何も車は悪くないですね。
タイトルに驚きましたが
スレ主様の意向に合わなかったということで、
お話として参考にます。

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[vtec-turbo]

ちなみに、タイヤショップ曰く、同じ14インチでも嵌まらない物があるらしいので、アルミホイールカタログに記載のない古い物は注意が必要との事。

これから車を買う、アルミをインチダウンする方はご注意下さい。

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[funaさん]

＞vtec-turboさん

むやみに大きくインチダウンしないほうが良いと思います。
普通はその車種で使われているサイズ、この場合は 155/65R14 、 165/55R15 の二択では？

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