『ヘッドライト近めの光軸ずれ』のクチコミ掲示板

[peg517]

納車後6ヶ月。夜間走行の度に近めライトの照射範囲が気になっていて、どうも右ライトの水平軸が左のそれよりはるか下を向いていてすぐ手前程度にしか照射出来ていない。初めは対向車対応なのかと思っていたけれど、アダプティブドライビングビーム(メーカオプション)を入れてるわけでもなく。右側の照射距離が短くて怖くてしょうがない。それで、ディーラで光軸確認をして貰った。光軸テスターで車検基準値内に入っているのかをチェックして貰ったら。有効範囲枠をはずれて枠外の左下を向いていた。要するに水平より下で更に真ん中より左を照らしていた。だもの、右前方見えるはずない。それでディーラーが念の為と左もチェックしたら、右ほどでは無いもののこちらも枠外左下を向いていてこちらも修正。両方基準を大きくはずれて、車検が通らない状態だったという事。こんなところは、出荷時に調整されているものだと思っているのだが、酷いものだ。これで夜間安心して走れる。
気になる方は、確認されると良いかも。

書込番号：26391923

[ナイトエンジェル]

酷いですね、新車で車検不合格なほど光軸がずれてるなんてことが有るんですね？

メーカーで出荷検査とか完成検査をやっていなかった可能性があるような。

書込番号：26392021　スマートフォンサイトからの書き込み

[peg517]

＞ナイトエンジェルさん
私もこんな事初めてで驚いてます。
LEDライトしかもセーフティ設計な事からそういうものかと思っていたのですが、しっかり見てもらったらこんな事になっていました。

国内生産のようですが、品質保証体制がどうなっているのやら、心配にすらなってしまいます。
大丈夫かなー HONDA。

書込番号：26392180

[peg517]

記載に誤解有りそうなので追記です。右ライトはぶつけられてディーラー修理後だったのですが、それ以前からそのように感じていました。左ライトは納車時のままで、修理等はありません。

書込番号：26392225

[XJS]

新車でも納車時の光軸は結構まちまちだし、車検出す度に光軸いじられたりする。
スレ主さんとは逆で「こんなに上向いてて大丈夫なのか？」って思う方が多い。
なのでかなり前から私は自分で調整するようにしてる。

ハイビーム基準の時代にロービームが多少ズレて感じるのはわからなくもないけど、今の時代にロービームが最初から狂ってるのは勘弁してもらいたいね。
もしかするとサスのヘタリか馴染みでズレちゃったとか・・・
前が下がるとエルボーラインの位置が下がるだけでなく、左にも移動すると思う。

書込番号：26392726

[peg517]

光軸調整は、左右のライトどちらもボンネット中央側のダイヤルが左右調整。道路側が上下調整で反時計回りで下がり反対で上がる。

因みに、ヘッドライト換装後は、オートレベライザーのリセットをしてから光軸調整をする。さもないと、オートレベライザーがまともに動作しない。加速中一旦ライトが上を向いた後 元の位置に戻れば良いが、加速中 上を向いたままであればオートレベライザーの動作不良を疑った方が良いかもだ。

どれもこれも自己責任ではありますが。

PIAA, BOSCHバルブが一世を風靡した頃は光軸調整だけで良かったものが、めんどくさい世の中になってきたなー

書込番号：26397133