フリードの新車
新車価格: 262〜360 万円 2024年6月28日発売
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自動車 > ホンダ > フリード 2024年モデル
はじめまして。
アドバイス頂けますと幸いです。
先日eHev air(GT5)が納車されました。
収納増やすために純正ルーフラックをつけたいと思い調べたのですが、クロスターしか適用がありません。
3列目の上部には手持ちハンドル部があるので
取り付けられる気もするのですが、無理なのでしょうか?
それとも、3列目を跳ね上げた時に干渉するとかでしょうか?
ご知見ある方いらっしゃいましたら、
ご教示頂けますと助かります。
よろしくお願いします。
書込番号:26399804 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>SMLO&Rさん
ダイジョウブデスカ???
書込番号:26399851
4点
SMLO&Rさん
ご提案ありがとうございます。
はい、それだとクロスター適用なので、
エアーに付けれるか、つけた人がいると助かるのですが、、、
書込番号:26399865 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
侍ジャパンさん
ご配慮くださりありがとうございます。
書込番号:26399866 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>satosyu0101さん
> はい、それだとクロスター適用なので、エアーに付けれるか、つけた人がいると助かるのですが、、、
写真は、ですよね。
その下にある適用マーク一覧表にはエアーも載っていて、各モデル毎にそれぞれ専用の物がある、と言う解釈をしました。
特別変な解釈とは思わないですが、この場合はエアー用は無いと言う意味ですか?だとすると随分分かりにくいカタログだと思います。
>待ジャパンさん
ご心配ありがとうございます。
ホンダのカタログ担当に仰ってください。
書込番号:26399881
2点
>槍騎兵EVOさん
間違えますね。
このページにはルーフラックのみの記載です。
クロスター用のみであるなら他モデル名は記載しないのがカタログ制作者として普通の考え方だと考えます。
不必要な情報を記載するのは誤解を招く元です。
仮にこのページに複数の商品が掲載してあり、商品毎に適用記号が示してあって、そのページに記載されている記号だけの凡例が一箇所に表示してあるなら明快です。
書込番号:26399916
3点
>SMLO&Rさん
>クロスター用のみであるなら他モデル名は記載しないのがカタログ制作者として普通の考え方だと考えます。
いや、普通はアイコン説明を対応車種として間違えないからなぁ・・・「全タイプ」とかあるし。
たまにアイコンの対応表が前とか後ろのページにしかないカタログが有ったりするけど、そうすると一々対応を見るためにページをペラペラ捲らなくちゃ分からないので面倒くさいですよ。
全ページに対応一覧があるのは親切です。
まぁアイコンじゃなくて直接グレードや車種を書けば問題無いんだろうけど、車種が多い場合にズラズラと大量に書かなくちゃいけない物も出て来ちゃうからね。
書込番号:26399958
12点
>satosyu0101さん
品名の下に適用マークはe-C、Cの2つのマークしかないので、対応するのは凡例見るとクロスター(e-hev含)5人乗りのみですね。
御二方は凡例一覧を見て全部対応なんて言ってますけど、
6人乗りは対応してませんよ。
書込番号:26400076 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>あかビー・ケロさん
お二方って私入れてる?
適用マークの所に全タイプがあるってSMLO&Rさんに説明しただけだから、勘違いしたのはSMLO&Rさんお一人です。
書込番号:26400078
8点
>槍騎兵EVOさん
>SMLO&Rさん
ご返信ありがとうございます
解釈が分かれる表記だと認識しました。
ご教示いたけた事に関しましても、
重ねて御礼申し上げます。
書込番号:26400099 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>あかビー・ケロさん
>槍騎兵EVOさん
ご教示いただきありがとうございます。
純正品のカタログ表記では、
eHev含むクロスターのみなんですね。
純正品買ってチャレンジするか、
自作を視野に含めて再考いたします。
書込番号:26400103 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>SMLO&Rさん
そろそろ免許返納したら?
書込番号:26400128 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ディーラーで取付要領を印刷してもらったら?
取付はアシストグリップを利用しそうだから5人乗り以外は
アシストグリップが使えないのはダメってことなんでしょうかね?
取付時間が15分ぐらいだから自作も出来そうですけどね。
書込番号:26400185
4点
>たぬしさん
ご返信ありがとうございます。
アシスタントグリップが同じなら使えるかもしれないですね。
取り付け要領!今度ディーラーに行ってみます。
アドバイスありがとうございます!
書込番号:26400249 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>それとも、3列目を跳ね上げた時に干渉するとかでしょうか?
跳ね上げた時に干渉するというよりは、3列目に人が座れなくなるという方でしょうね。
書込番号:26400383 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>satosyu0101さん
物理的には装着できますが、三列目の頭上空間が確保出来ないので、三列シート外して荷室にするのと同様。車検証記載変更しないと法的にアウトでしょうね。
書込番号:26400402 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>あかビー・ケロさん
ご連絡ありがとうございます。
そんな写真があったんですね!
確かに、3列目使わない前提なら大丈夫そうですね!
非常に参考になります。
ありがとうございます。
書込番号:26400421 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>use_dakaetu_saherokさん
アドバイスありがとうございます。
3列目使わない前提で考えてたので、
3列目乗車時まで頭が回りませんでした。
視野を広げていただきありがとうございます。
確かに座れなくなりますね。
普段使い(3列目なし) と、 イベント時(3列目使用)で
棚を外す覚悟があるか次第ですね。
納得しました。
ありがとうございます。
書込番号:26400432 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>あかビー・ケロさん
アドバイスありがとうございます。
確かに乗車人数変更ですね、、、
法的な部分まで考えが足りてませんでした。
写真含めて本当にありがとうございます。
書込番号:26400435 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
アシストグリップは車検の保安基準じゃないから
あくまでメーカーの判断じゃ?
書込番号:26400924
1点
頭上空間が無くなって乗車定員が変わってしまうから、でしょう。
書込番号:26401320
2点
>satosyu0101さん
>物理的には装着できますが、三列目の頭上空間が確保出来ないので、三列シート外して荷室にするのと同様。車検証記載変更しないと法的にアウトでしょうね。
容易に取り外しできる蝶ネジとかなら法的にもクリアするかも
まあ世の中
天井部にロッドホルダーとか付けていたりもするから
実情としては3列目に座らない場合で有れば可でしょうね
書込番号:26401481
1点
素朴な疑問、そういうのは天井ラックではないの?
ルーフラックって車外の屋根に付けるものなんじゃないの?
書込番号:26403361 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ナイトエンジェルさん
言葉遊びみたいだけど
ラックは棚だから内
キャリアは運搬だから外で
内外の概念が構成される
よってルーフラックではルーフの内側の棚で成立します。
書込番号:26403701
2点
>ラックは棚だから内
>キャリアは運搬だから外で
>内外の概念が構成される
なるほど、パジェロに乗ってた頃から、ルーフラック、ルーフキャリア、ルーフBOX、ルーフレールなどルーフの付くものは、全て屋根の上という認識でいました。
車内ならオーバーヘッドラックとかの呼称の方が分かりやすいような。
書込番号:26403788 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
そう言われてみるとクルマ業界では、天井のことをceilingではなくroof trimと言いますね。
headliningと言ったりもしますので、確かに呼び名としてはオーバーヘッドラックの方がいいと思います。
ホンダさんに限らずこういう和製英語みたいなのちょくちょくありますね。
書込番号:26404343 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
〉そう言われてみるとクルマ業界では、天井のことをceilingではなくroof trimと言いますね。
屋根に対しての天井ではなく
ではなく屋根(の内側)の仕上げ(装飾)
なんですね
シーリング(天井)自体
屋根の内側と言うより
下に有る床に対する
上にある天井な訳で
2階建ての一階にも天井は有る
スレ主さんには全く非は無いけどメーカーは考えた方が良いね
ルーフ名を使いたければルーフインナーラックか
いや
やはり
オーバーヘッド・・・
の方がしっくりしそう
書込番号:26404559
1点
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