『バッテリーの容量維持率』のクチコミ掲示板

[haruta]

購入検討中です。
（買いますがw）
メーター表示でバッテリーの容量維持率というのが
見られると知りました。
皆さんの走行距離と容量維持率（バッテリーへたり具合）を
参考に教えて頂けますか。
よろしくお願いします。

書込番号：26537762　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナンシーより緊急連絡]

沢山書き込みがあったとして

2026年2月25日発売の車で
有意な差が出るくらいバッテリーがへたっているなら
故障だと思う。
何万Kmも走っている人が多いとも思えないし。

書込番号：26537771

[tarokond2001]

８年間146000km走行のリーフの容量維持率（SOH）は、約87％です。	2年経過した時点で、すでに容量維持率（SOH）は約90％

＞harutaさん
bz4Xは、昨年10月のマイナーチェンジ後の車でないと、容量維持率（SOH）は表示されません。
したがって、ナンシーより緊急連絡さん　が書き込まれたように走行距離も１万km前後でしょうし、得られるデータは多くないと思います。
さらに言えば、一般的にリチウムイオンバッテリーは初期の劣化が大きく徐々に安定して劣化幅が少なくなります。
仮に昨年10月納車の方のSOHのデータがあったとしても、その劣化の割合は大きく出ていて、それが参考になるとは思えません。

参考までに、私のリーフのデータを示しておきますが、同じNMC（三元系）バッテリーなので、その劣化のデータは参考になると思います。
2018年の夏に納車され、2020年の夏前にはバッテリー容量維持率（SOH）は90％ほど。
その後の６年で87％まで、３ポイント減少しただけです。最近は、年間走行距離15000kmくらいですが、SOHの減少は0.５ポイントくらいでしょうか。
結論から言えば、
EVバッテリーは、確かに必ず劣化しますが、それで困るようなことはありませんし、気にする必要もないと思います。

書込番号：26537876　スマートフォンサイトからの書き込み

[haruta]

＞tarokond2001さん
どんな結果でもEVを購入するつもりでしたが
劣化度に興味があったので。。。
拝見したデータは良い意味で驚きでした。
とても貴重なデータありがとうございました。

書込番号：26537882　スマートフォンサイトからの書き込み

[アホなの？IQ123]

＞harutaさん
ツーリングではなくbz4xだけど、
9ヶ月14000キロ乗って100%です。
これ1%でも減ると更新されるのですかねw
多分私はbz4x乗りでも結構距離乗ってる方だと思うのでまだ容量維持率が更新されてる方はいないんじゃないかな。

書込番号：26539037　スマートフォンサイトからの書き込み

[haruta]

＞IQ123さん
返信ありがとうございます。

某YouTubeで、6万キロ走って100%のbz4xがあったので
不思議だなと思い、質問してみた次第です。
もう購入はするんですけどw

書込番号：26539038　スマートフォンサイトからの書き込み