『室内の広い軽自動車』 の クチコミ掲示板

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HONDA N-BOXに興味をもって調べはじめ荷室が狭く感じましたので
室内の広い車を探しています

軽自動車の規格上　全幅と全長は一杯まで使っているようですが
SUBARUのDiaswagon等と比較するとかなり広さに違いがあるように見えます

おまけにDiaswagonは後部座席がしっかりとリクライニングするのが
自分的には大きなポイントです。
一見、N-BOXに利点はないように見えるんですが、どのあたりに価値があるのでしょうか
ご意見をお聞かせください。

書込番号：14643692

[パコパコママ]

Ｎは４ナンバーは無い。それが良いって人も多いかもね。
商用車に乗っているって見られるのが嫌だ！って人もいるのは確かですよ。

書込番号：14643758

[-hayabusa-]

どうもこんにちは。

軽ワゴン（バン）タイプ
＝ディアスワゴンやエブリイ、アトレーあたり

と

軽トールワゴンタイプ
＝N BOXやパレット、タントあたり

を比べると、自分的にはどこを重視しているかが違う、と思っています。

あくまで個人的にですが…
ワゴンタイプは荷室の広さ、積載量（単純な量です）を重視。

トールワゴンタイプは後席の快適性（広さやレッグスペース等）を重視しているのではないかと思っています。

ワゴンタイプは多くの商用車とベースを共用しているものもあり、「荷物をどれだけ載せられるか」に特化してあのカタチになり、それを乗用車として仕立てた結果、「広い」というクルマの特長が生まれたのだと思うのです。

対してトールワゴンタイプは、商用車の事は考えず、あくまで「人を後席に乗せる」という所を突き詰めたレイアウトがあっての、後席の室内高であったり、広大なレッグスペースを確保したりという特長を得たのではないか。それに伴って、ある程度の荷室容量も確保した、というのが正しいのではないでしょうか。


つまり、ワゴンタイプは　　「載せる荷物」　　が最優先
トールワゴンタイプは　　「後席の人間が最優先」

という事になると思います。

そう考えれば、それぞれのメリット、デメリットもおのずと見えてくるのではないか…と思います。

書込番号：14643805

[sssssssssssssssssssss]

ご意見ありがとうございます。
お二人の意見を基にみるとトールタイプは商用を考えていない分デザインもよいですね。
後部座席が大きくリクライニングするものでトールタイプの車種ってないものでしょうか？

N-BOXは室内長が軽最大級と謳っていますが
荷室含めた室内長は20cm〜30cmワゴンタイプの方が長いように見えますね。

書込番号：14643921

[sssssssssssssssssssss]

質問の仕方を変えます。

後部座席の座り心地、寝心地のよい軽自動車でお勧めがありましたら
お願い致します。

書込番号：14643992

[菜の太郎]

短時間ならどれも大差ないと思いますが、長時間座るとなるとトールワゴンのパレット、タント、Nボックスでしょうけど、あくまで軽自動車の値段内でやりくりしてますから、シートではNボックスが好みだけど、個人的な意見はどれも大差ないです。タントは親が乗ってます。

書込番号：14644217

[北に住んでます]

近々発売予定のN-BOXプラスを待ってから考えててはいかがでしょうか？

N-BOXプラスは後席よりも荷室に重点を置いた車の様です
フリードで云うとスパイク系の様な感じらしいです

また、スズキのパレットの後席を改造して無段階ﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞにしている方もみんカラを見ると居ますよ。

書込番号：14644263

[カメカメポッポ]

バモスみたいな軽自動車？

リア席のクッションの良いもの、リクライニングが可能な物を探してみてください。

リア席がリクラしても、シートが薄いのは嫌なんですよね？

書込番号：14645064

[すもエル]

どの車種買っても、大差ないでしょう。

書込番号：14645788　スマートフォンサイトからの書き込み

[とある地方のマニア]

sssssssssssssssssssssさん、こんばんは。

荷室を犠牲にして後部座席の乗り心地を優先するならば、ダイハツのタントエグゼなんかどうでしょうか？
メーカーとしても、乗り心地を優先したコンセプトと打ち出しているので。

書込番号：14646078

[sssssssssssssssssssss]

みなさん　色々なご意見ありがとうございます。
一日遊んで　帰りの車では1時間程　爆睡というパターンが多いです。

現在fitに乗っていますが、一番不満な点は後部座席の寝心地です。
リクライニングがほんの少ししかしないので、体が痛くなりますね。

北に住んでますさん、始めは軽自動車は考えておらず　まさにフリードスパイクを
検討していましたところ N-BOXを見て軽自動車も調べ始めたところです。
N-BOX+　詳細はまだ明らかではないのですね。近日発売のようですのでこれも
見て検討しようと思います。

カメカメポッポさん
そうですね。垂直が0°として45°程度はリクライニングする事が大前提
でシートが良いものがいいです。
欲を言えば、音楽を楽しみたいので静粛性も欲しいところ（難しいでしょうが）

とある地方のマニアさん
情報ありがとうございます。メーカーの写真を見る限り、かなり理想に近いです。
購入の際には試乗してみたいと思います。

他にもお勧めの車種がありましたらよろしくお願いします。

書込番号：14646543

[sssssssssssssssssssss]

スズキのパレットの後席を改造 見ました！

これ最高ですね。パレット最有力候補にします〜

参考になる意見がたくさん聞けて助かりました。
みなさんありがとうございました。

書込番号：14647962