バイク購入後の返品について

Question

先月3月21日にドラッグスター400が納車されました　
というか引き取りに行きました　福岡から北九州に帰ってくるまでに　
出足がとても悪かったのです　
次の日に買ったバイク屋に連絡を取って修理を依頼しました
原因はキャブレターとエンジンの間のゴムが破れていてそこから空気が入っていた
とのことでした　
2週間後の4月3日にまたバイクを引き取りに行き　
帰りは順調に走ってくれました　5日の日曜日に近くの山に登ってみました
ところが上りカーブで噴き上がりが悪くて頂上に登るまでにエンスト3回　
しかも1速じゃないとカーブを曲がって登れません

そんなこってあるのでしょうか？
納車時の走行は6100ｋｍ
年式98年

そこで質問ですが
もういらないので返品したいのですがローンを組んでいますが
可能なのでしょうか？
　

tayune · Answer

買った時に整備料は取られていますか？取られているならきちっと直してもらってください。

返品というよりも買取になります。

買取は下手すると半額、ローンの支払いは残ると思います。繰越返済はできるとこもあります。

ちなみに走行距離はあてになりません。いくらでも小細工できます。

鳥坂先輩 · Answer

中古（新車もだけど）買うときは、バイク屋をよく吟味しましょう。よほど信頼できる知り合いの紹介でもない限り、基本的に正規代理店での購入が望ましいです。ヤマハならYSP店ですね。メーカーの一定の審査基準をクリアしているので、ある程度信用できます。あまりにひどい対応であればメーカーに直接クレームを出すことも可能です。店構えが大きかったり、全国チェーン展開していたりしても、正規代理店ではない店もあります。ご注意ください。

RGM079 · Answer

９８年式って１０年前のバイク？１０年で走行６１００ｋｍだとほとんど走ってないですね。車やバイクは定期的に走らせないと調子が悪くなります、最悪なコンディションのバイクを買ってしまっただけでは？残念ながら、走行距離が短くても１０年前バイクだと、いつ壊れてもおかしくないですね。

インビンシビル · Answer

この度はご愁傷様です今の故障状況での返品は無理です。やはり１０年前のバイクですのでキャブのインシュレターバンドのようなゴム、プラスチックの部品の劣化はしょうがないと思います。サスやエンジン、ブレーキのシール等も前オーナーの使用、保管状況やメンテナンスでかなり左右されるので取り替えて無い販売店側が絶対悪いとも良いとも言えません。それらを全部替えると車両、整備代は決して安くはありませんからね。
バイクは走る消耗品ですので長い目でバイク、販売店と付き合ってあげて下さい。バイク修理の事で販売店とのやり取りは良い経験になりますよ。決してお客だからと大上段に構えないようにね！自分には出来ない整備をやってるのでそれなりの敬意は払ってあげて下さい。でも言うべき事は言う事！人付き合いと一緒です。あと修理の間に代車を要求してみたら？

スーヌーピー · Answer

残念ながら返品は無理です。なぜならあなたはバイク店ではなくローン会社から購入した事になります。ぶっ飛んだ話（乱暴に聞こえますが）バイク店はあなたからお金を貰った訳ではないのです。バイク店ーローン会社ーあなた　　になります。ようするにあなたが店に支払いをした訳ではないのです。後は契約内容ですね、現状販売、又は数カ月保証があるかです。店の対応もありますが、まずは契約内容が優先されます。もし保証付きならばすぐに対応してもらいましょう、もし現状販売なら残念ですが保証、返品は不可能に近いですね。返品したい気持ちは解りますが、そのバイク店を選んだのも、ハンコを押したのもあなたですよね。私は今まで中古車しか購入した事がありません。全てが現状販売です、それ故に購入の際には異常な位そのバイクに対して勉強もしますし、質問もします。それで納得して購入します、ハンコ付いたら後は全て自己責任です。あくまで現状販売の話ですが。山に登ってみました。と書いてますが。余程高い山でなければある程度普通に走れると思いますが、吸排気はノーマルでしょか？この内容だと憶測ですが少しの整備で普通に走れるかもしれません。異常が出る状態が限られた場所ならば原因も絞りやすいと思いますよ。

XV1600 · Answer

約１０年前に新車のドラッグスタークラシック４００を購入し乗っていました。４００ＣＣとは思えないほど力がなくがっかりいたしました。出だし、加速も原付のスクーターに負けますし、高速ではパワーがないので追い越し車線に入る勇気がでませんでした。坂道での１速のこともありましたよ。エンジンの力がないので油断すると半クラッチにするときにエンストしやすいとも感じました。デザインだけで選んでしまったのが失敗でした。

スレ主さんのは確かに故障はあったかもしれませんが走りに関してはそんなものだと思います。高い授業料を払ったと思いましたが、私は１年くらいで売却し大型のアメリカンバイクに買いなおしました。現在もそのバイクに乗っています。また試乗したことが何回かありますがＤＳ１１００は４００とは比べものにならないほどパワーがあります。それでもアメリカンですからスーパースポーツの７５０クラスとは比べれられませんが。

アパートの鍵貸します · Answer

私はオイル関係で初期部品の不良+整備不良という痛い目に逢いましたが、無料修理とショップ店員のお詫びの言葉で済んじゃいました。
諦めるしかありませんでしたが『交換整備で良車になりるから交換は無理』って言われた気がします。
４輪は言うまでもありませんが、登録した時点で中古車です。距離は関係ありません。

キャブレターの初期不良で４気筒のバイクが３気筒で走る憂き目に会った時は、ローンを残して半額で売却しました。（この時はさすがにキレましたね）

ＭｉＥＶ · Answer

新車と違い中古は、大変です。新車はメーカー基準のレベルで売っています。どこで買っても同じ品質が。ところが中古の品質のレベルは、バラバラです。一番困るのが事故車です。以前中古取扱店で、希望車種があり、事故車かを聞くと、いいえと返答。しかし、フロントまわりのネジ数個の塗料が剥げていた。フロントまわりを組み直したのは、間違いがない。店員は｢そんなはずは無い｣と。何が言いたいのかですが、中古は新車に比べ、品質のリスクが高いと言う事。やはり中古は、店舗に何回か通い、店員と知り合いになり、扱っているバイクの質や修理レベルを、見てから買っても、遅くはないです。知り合いにかなり酷い目に会った者がいる。油圧ブレーキのタンクのネジをなめ、開けなくされた。シリンダーヘッドのネジを強く締め過ぎ、オスネジをなめ、バカネジになった。新しくネジきりしたが失敗。ネジが１本使えなくなった。車のメーカー系の販売店と違い、バイク店には技術的に劣っている人が、多いのも事実だ。整備士の免許を持ていなくても、営業出来ますから。免許が無くても、技術があればいいのですが‥‥。

Customer-ID:u1nje3ra · Answer

「単車選び」http://www.ne.jp/asahi/tansya/free/左フレームより「ドラッグスター400」参照ください。・DS400はそもそも遅いバイク。排気量に対してバイクが重過ぎるのです。　　1000ccクラスのスポーツバイクより重いんですよ！・キャブエンジンは、高い山では燃調が狂うので少し調子悪くなる。バイクの特徴が気に入らないから返品とはいかないでしょうね。

You_Tube · Answer

バイク初心者さんですね。 見た目に惑わされちゃって乗ったら違かった。最初は経験する事です。 ドラッグスター嫌なら売るしかないでしょうがローンが有る場合は名義が誰になってるかで違いますが自分名義で所有権留保されてなければ本来なら売れないのですが、支払いさえ続ければ売っちゃっても大丈夫です。Yオクで処分すれば購入値の半分位にはなるでしょう。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
イグニッションコイルについて	4	2025/09/16 13:52:21
タッチアップ	0	2025/09/14 21:24:55
ECOランプ、アイドルストップ要りません！	20	2025/09/16 11:00:55
外装交換のその後	6	2025/09/15 20:31:55
GSX-R125が生産終了・・・だと・・・	3	2025/09/14 3:54:24
良いバイクと思う	7	2025/09/13 15:44:37
ヤマハのフルフェイスなら入ります	0	2025/09/08 20:29:00
実質値下げ？新型アドレス発売！！	14	2025/09/08 14:42:15
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ｊａ６０のイリジウムプラグ	4	2025/09/01 19:49:57

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