『チェーンについて』のクチコミ掲示板

[さんとや]

初めての書き込みです。ヴェルファイアの２．４Ｚの納車待ちです。
当方、年に2〜3回の割で、娘たちとスケボーに行っております。当然４ＷＤも考えましたが、回数の割に高くつくので却下され、今回の１８インチではチェーンが装着できないとディーラーから聞きました。皆さんはどんなものを使用されてますか？お勧めのものがあればお教え願いたいです。

書込番号：11399326

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

これですかね…
http://www.yeti-snownet.com/

書込番号：11399435

[Birdeagle]

スケボーって雪降るところでやるもんでしたっけ・・・？

っていうのは言っちゃダメですかね


マジメに返すとスノーネットかスタッドレスに履き替えしかないでしょうね
でもこんなでかい車にチェーンとかスノーネットなんて面倒以外の何者でもないですよ？
素直にスタッドレスにした方がいいですって

書込番号：11399648

[佐竹54万石]

さんとやさん、こんばんは。
Victoryさんが勧めている他に、非金属チェーンでは下記のものがあります。
ディーラーオプションでよくあるオカモトのサイルチェーンシリーズは、該当サイズがないようです。

http://axel-japan.co.jp/easygrip/ilineup_18.html

金属チェーンですと、中発販売のコーニックシリーズ
http://www.chuhan.co.jp/sm.html

また、チェーンの比較サイトです。
http://www.tirechain.jpn.org/

書込番号：11399698

[さんとや]

早速ありがとうございます。イエティもお高いですが良さそうですし、佐竹さんのサイトもよく拝見してコストバリューを考えて購入したいと思います。まぁ今は、車もまだですし、スノボーもまだまだなので、いろいろ参考にさせてもらいます。以前乗っていた先代ステップワゴンで怖い思いをしたので、経験豊富な方たちの意見は本当に心強いですね。

書込番号：11399910

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

場所によってはスタッドレスが必須でしょうが、その場合はレンタカーを使うという事も
視野に入れておいた方がいいと思います…

書込番号：11400140

[火遊び西ちゃん]

夏場は１８inchですが、冬場は１７inchスタッドレス＋非金属チェーンで冬山に釣りに出かけます。

今回は四駆がフルタイムではなかったのでチョイスしませんでした。

家族を乗せて雪山に行かれるのでしたら私のパターンか上記の方が仰っている通りレンタカーの選択がベストだと思います。

書込番号：11400576

[ronn08]

スレ主　さん　こんにちは　

アル・ヴェル共に４ＷＤと言っても生活４駆のＡＷＤ駆動ですので、クロカンの様な
ガっツリ走行は無理ですが、やはり２ＷＤとの差は明らかです。

スレ主さんの雪上運転経験がどれほどなのかは解りませんが、２ＷＤとの事なので
雪上走行時のリスクは４駆車は勿論あれだけの車重ですので滑れば一発、
余程の装備と安全運転が必要だと理解されている事と思います。

このクラスの車種で雪山行くのであればノーマルタイヤ＋非金属チェーンなんて
装備をケチってたら無理ですし標準の１８インチスタッドレスだと高価な上に
金属チェーン装着出来ないしスタットレスとは言え２駆だと登坂の圧雪道怖いんで、
（実際登坂のある雪山でミニバンＦＦスタッドレス車があっぷ、あっぷしてるの多し）

この際インチダウンし１６インチスタッドレス＋金属チェーンにして
安全重視装備にしましょう。

雪山装備のレンタカー借りるぐらいなら初期費用は１０万程掛かりますが、
毎シーズン５,６回程度なら４年は行けますよ。

書込番号：11401718

[ちびすけ２００６]

さんとやさん、こんばんは。

他の方も言われてますが、地域・積雪量・経験等によって選択が変わってきます。
雪道に慣れていないのであれば迷わず４輪スタッドレスに金属チェーンをお勧めします。

ゴムチェーンは「装着が簡単で走行音が静か！」ですが、
金属チェーンに比べたら性能は落ちます。

４輪スタッドレスならチェーンを使うことはあまり無いとは思いますが、
「もしも！」の時の為にチェーンは必ず携行しましょう！
他車の影響で自車が動けなくなることもありますから・・・

私はスノボーには年１０数回・それ以外でも峠越えや雪道走行が多いので、
４輪スタッドレスに金属チェーン（亀甲形）を携行してます。
でも、チェーンを使った事はナシ！
タイヤの性能も以前と比べたら格段に上がってるし、普通に雪道の運転をすれば
スタッドレスで走れますから。

雪道で立ち往生してる車に多いのはノーマルにチェーン。
ノーマルに駆動輪だけチェーンしたって山間部の道はキツイですよ。
雪道にノーマルで来る時点で雪道をなめてます。

年２〜３回の雪道ならタイヤを揃えたりするよりはレンタカーもいい手ですね。
タイヤの代金や保管場所も必要ですからねー

書込番号：11404175

[さんとや]

皆さん貴重なご意見、多々ありがとうございます。当方４０歳になってからウィンタースポーツに目覚め、何の知識もないまま、年に何度か行っております。もちろん行き先の雪情報をチェックしながら安全そうな所をチョイスし、安全運転で何とかなっておりましたが、先にも書いたように先代ステップで危ない思いをし（今年の２月、予想外の積雪でカーブで反転し、バンパーを大破。もちろん非金属チェーン着用）今回さらに大きな車体になるので、雪道をどうこなしたらいいのか？その辺りを乗りこなしておられる皆さんにお聞きしたかったのです。今後投資を惜しまず、安全優先でヴェルファイア生活を楽しみたいと思います。他ではなかなか聞けない貴重な体験談ありがとうございました！

書込番号：11407847