




スタッドレスタイヤ購入を検討しています。
もともとついていた夏タイヤのサイズが195/60R14なのですが、
某量販店で、185/65R14が経済的で、違和感もないですよ、と勧められました。
確かに、アルミホイルつきで4つで2万円以上も違いますし、問題がなければ、
それでもいいのかなと思っています。
カタログによりますと幅は12mm小さく、外径は6mm大きくなります。
実際、安全性や操作上に問題はないのでしょうか。
書込番号:1211089
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舗装路上では夏タイヤに比べれば、いずれにせよ操安性は変わりますからね。
ただ一般論では雪道では新雪でもアイスバーンどちらにしても細い方が良いみたいです。
書込番号:1211235
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SKM さん こんばんは。
あまり車に詳しくないので参考になるかどうか分りませんが、ドアのところに適正な空気圧を書いたシールみたいな物が付いていると思いますが、これに装着可能なタイヤのサイズも載っていると思いますので、そこに載っていれば問題はないと思います。
書込番号:1211382
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「問題ない」と言い切る勇気はありませんが、僕だったら履きます。
というか、僕のとある一台はまさに、その14インチを15インチに置き換えたサイズで、細いスタッドレスを履いています。
書込番号:1211584
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2003/01/13 02:05(1年以上前)
たいした違わないでしょう。
太かれ細かれ(タイヤが)氷の上では滑ります。
私はあんまりこだわりません。新雪とか圧雪ならまだしも、
「バーン」(アイス、ミラー等)状態だとどれでも一緒。
滑る滑る!!。
書込番号:1211601
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普通の人が普通に使う分にゃ問題ないんじゃないんですか?
書込番号:1212091
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2003/01/13 17:24(1年以上前)
SKMさん ワープ9さんが言うようにドアのところに書いてあるサイズであれば問題ないと思います。キャリパーをいじってなければね。今日私も205/55R16のタイヤ探しに行ったんですが(アルミとセット)いつも行くM店とT館では3万以上違いました。SKMさんが埼玉近郊ならお勧めできるんですが?
書込番号:1213141
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2003/01/14 00:27(1年以上前)
皆さんのおっしゃるとおり、185でも問題無いと思います。
純正サイズの方が気持ち的にいいとは思いますが、実際スタッドレス
はカタログ表示より幅が太いものが多いですしね。
それよりも価格差があまりにも大きいので185が絶対おすすめです。
書込番号:1214644
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2003/01/14 00:29(1年以上前)
みなさま:
早々と回答いただきありがとうございました。
確かに、「普通の人が普通に使う分には問題ない」というのが、正解でしょうね。
夏タイヤ、乾燥路とは比較しようがありませんし・・・。
ちなみに、ドアのところに貼ってあったラベルには、もっと太い幅の設定例が
出ていました。
いろいろありがとうございました。
書込番号:1214658
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2003/01/20 21:30(1年以上前)
タイヤサイズの最後のロードインデックス(91Qとかの数字)が今はいている夏用タイヤと同じならまったく問題ありません。ただ冬タイヤを細くするのはスパイクタイヤを履いていたころの習慣の名残で、細くすると接地面の圧力が高くなるからやっていたのですが、スタッドレスタイヤは夏タイヤと同じサイズが本来使用するサイズです。でも細いほうが価格が安くなるのでみなさんそっちを買うようですね。
書込番号:1233637
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2003/01/28 01:35(1年以上前)
もう決められました?スタッドレスタイヤですが、サイプの角で引っかく、サイプの溝や気泡などで水分を吸収する、ゴムを柔らかくして氷の凸凹をできるだけ拾う、といった工夫で(それだけじゃないですが)グリプを得てます。なので、細くしてグリップが良くなることはないはずです。また夏用タイヤと比べてゴムが柔らかく、サイプが細かく切ってありますので、舗装路ではどうしても「ぐんにゃり」と踏ん張りがききません。
以上よりコストを度外視すればむしろインチアップ・ロープロ化をお勧めしますけど、ただでさえ高いスタッドレスのコスト度外視しろってもねぇ(^^; タイヤサイズからみて普通のセダン・ワゴンタイプのお車でしょうから問題はないと思いますよ。これが重たいミニバンとかだったら悩みますけどね!
書込番号:1254591
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2003/01/31 13:09(1年以上前)
スタッドレスタイヤってなるべく設置面を増やしたほうが滑らないんじゃないのですかね。
書込番号:1264049
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