『タ−ボ乗りの方へ・・・』のクチコミ掲示板

[ポケワン]

私の希望としては、外見上「これはタ−ボ車だよ」って、さり気なくでもいいから、
違いが分かるようにしてほしいです。・・・そう思いいませんか？

書込番号：12829582

[スーパーアルテッツァ]

そうですね。

私が以前乗っていた初代ワゴンRターボにはボンネットに
インタークーラー用のエアースクープが付いていました。

書込番号：12829608

[キューティーエックス]

ポケワンさん　こんばんわんぱくでもいい、たくましく育ってほしい

わたしは逆です。さり気なく加速して、『む・む…』って、思わせたいです。

書込番号：12829616

[ささいち]

昔の方がそういった事をデカデカとわかりやすくやってましたね。

サニーターボ・ルプリでは前に「逆さ文字」で「TURBO」と書いてありました。
バックミラーで見ると正しい文字に見えます。

車種によってはボンネットが膨らんでいたり、エアインテークがあったりもしました。

その後は、あまり露骨に主張せずにさりげなくするのが好まれるようになりました。

書込番号：12829652

[北に住んでいます]

良くも悪くも時代なのでしょうね
昔はパワーが大きい程良いともてはやされていました（280馬力とかリッター100馬力とか）
今はエコな程良いとなっています、なのでメーカーも一部の車以外はエンジンの性能はパワーよりエコを強調しています（今はTNPしか書いていない）

また時代が変われば違ってくるかも知れません（電気自動車でパワー競争とか）。

書込番号：12829744

[けいえすじぇい]

ランクル１００に乗ってますが、たしかに先代８０系まではturboとか書いていましたし、同様に４WDとかも表記されていましたが、１００系からはサッパリなくなってしまいました。
当時はちょっと寂しかったですけど、現代ではターボ=ガソリン食い=省燃費に反するってことでしょうかね。見かけで分かりやすくすると…。

確かにちょっとでもいいですから、違いがわかればいいのでしょうけど、これも時代なんでしょうか。ハイパワーを誇る時代でもなくなってきた感は、ありますが…。

書込番号：12830045

[神猫物侠]

ノーマルのままならドアミラー（ターンランプ）とホイールデザインの組み合わせで分かることは分かるんですけどね。リアドアにオートバックスとかで売ってるturboエンブレム貼っとくとかどうでしょうか。STINGRAYの下あたりに。

http://item.rakuten.co.jp/autogarage/10000145/

書込番号：12830053

[SIどりゃ〜ぶ]

そんなにターボ車に乗るにが自慢なのセレブなの？！
今後ガソリン価格高騰は必至なのに・・・

おらの愛車みたくボンネットにでも穴あけしますか。

書込番号：12830369

[ケムシトリー＠麿ッコ]

スティングレーTに乗ってますが、ターボって分からないと淋しいので
ホンダバモスの純正エンブレムをテールゲートに取り付けてます。
フロント側には自作ステッカーを貼って、さりげなくアピールです(笑)

確かに、小型車・普通車のターボは趣味性が高いかもしれませんが
高速道路や急な上り坂の走行機会が多いと、軽のNAでは走りが辛くなるので
スティングレーを購入する際には、いわば必然に駆られてターボにしました。

でもアップダウンの少ない街乗りがメインなら、エコなNAで充分かな。

書込番号：12830881

[刹那・G・セイエイ]

ただでさえ狭い軽自動車のエンジンルームにはボンネットに穴が開いてるだけでも冷却速度が違うぞ。
決してあれははったりではない。

書込番号：12831047

[コララテ]

ワゴンＲで質問

以前友達が貸してくれたワゴンＲはターボが効いて心地よかった。
でも、ガソリンのエンプティランプが点灯するまでに給油するつもりだったのにガス欠で停止。
軽四にはエンプティランプ無いのか？
何処まで減ったら給油しているのだろうか？
無いのなら予備コックで数キロ走れるようにして。

書込番号：12832028

[伊江門]

>外見上「これはタ−ボ車だよ」って、さり気なくでもいいから、
違いが分かるようにしてほしいです

なんの為にですか？　余り煽られなくなるとかあるのかな？
今は真っ直ぐだけならミニバンですら、速い車が増えたし、
軽にターボが付こうが付くまいが関係ないんじゃないかな？
寧ろ、ターボって主張すると可愛いねって笑われるだけかも

>さり気なく加速して、『む・む…』って、思わせたいです

おいらもこっちの方かな・・・

エコと省エネの時代だけど、車の排気量も馬力もどんどん
大きくなる。
さりげなく力がある軽に乗る人が今一番お洒落で賢いと思う。

書込番号：12832106

[ridinghorse]

　いっそのこと、ボンネットを外しちゃうとか・・・。
　まさに中身が見れてターボエンジン丸見えですよ。

　嘘です。

　スティングレーのロゴの下にTURBOのロゴを入れちゃうとかはいかがでしょう?

書込番号：12832166

[ささいち]

例えば、スティングレーをターボ専用車種にしてしまえば解りやすいでしょうね。

プリウスはハイブリット専用車種なので誤解されません。

スバルを４輪駆動専用メーカーにするとかもいいかも？

書込番号：12833159

[shimaty2000]

やはり、ＮＡより高いお金を支払って乗るんでしょうから、何か差があるように見えたほうが良いと思う気持ちに一票ですね。

それって普通ですよね？

書込番号：12833197

[ようつべJAPAN]

分かる人には分かる程度のさり気無い差なら良いですね。

反対にボンネットにエアスクープやエアインテークがあるこれ見よがしな差は、ガキっぽくてイヤですね。

書込番号：12833307

[masa.HS]

まずは「パート�U」は何故立てたかとｗ

＞同じスティングレ−とすれ違っても、方向指示器のないスティングレ−だと、
＞「勝った」と喜んでました、また、タ−ボのドアミラ−のスティングレ−を見ると
＞「お・兄弟」って嬉しくなりました。

その気持ち…よ〜くわかります＞＜
…でもそれは自分一人でひたるもの、
こんなところで公言する事ではないと思いますよ＾＾；

リアガラスに「たーぼ！」という文字でも貼る？

書込番号：12833485