ネクセンN8000検討しています。MAZDAボンゴエアロシティライナー。以前ヨコハマmapiダンロップイーグル2000と履き替えました乗り心地はmapiのほうがよかっですが減りは早かったです。ダンロップはミニバン専用ではありません。サイズ225/50/17インチアップしています。N8000 オー○ウェイのホームページに掲載されいます。車も7年目で維持費を抑えたくナンカン:ネクセンは空気圧高めの方がと書き込みがあります。サイドが弱いのでしょうか?ナンカンAS1も検討中です。または両社ともゴム質は軟らかいのでしょうか?どちらかに迷っています。宜しくお願いします。
書込番号:13229046
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外国のタイヤははいたことがないですが、一番命預けるとこなので、あまり信用がないとこは安心できないので、二代目MPVですがファルケンのジークス履いてます。製造はタイだけど、国産メーカーなんで、とりあえずは大丈夫かなと思っています。回りでは、ネクセンやクムホよりマイナーの名前のタイヤを履いてる人がいますが、すぐにはきなおしてないので、とりあえずは大丈夫だと思います。ただ、自分の場合は事故った時に、タイヤのせいにしてしまいそうなので、外国のタイヤははきません。
書込番号:13229261
1点
タイヤ並べているのサイド押してみると柔らかいのは実体験できますが、クムホ位なら履いても良いかなとは、思います。
ブリジストンは高いね。クムホの2台分購入できるのでは?
書込番号:13229445
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3点
↓が参考になると思いますが、共にミニバンには向かないと思われます。
・NANKANG AS-1
http://www.clg-sv.com/nan_as1.htm
・NEXEN N8000
http://www.clg-sv.com/nex_n8000.htm
http://www.clg-sv.com/tiresale_s_com.htm
寿命はN8000の方がグリップがあるので短めとなります。
アジアンタイヤでも↓のミニバン用を選択されれば如何でしょうか。
http://www.clg-sv.com/tiresale_minivan.htm
書込番号:13229584
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>オー○ウェイ
伏せ字はマナー違反です。
>車も7年目で維持費を抑えたくナンカン:ネクセンは空気圧高めの方がと書き込みがあります。サイドが弱いのでしょうか?ナンカンAS1も検討中です。または両社ともゴム質は軟らかいのでしょうか?
弱いというより、柔らかい部類です。
ボンゴだと偏摩耗は避けられないと思います。
アジアンタイヤはウェットには弱い傾向があります。
お気を付けください。
書込番号:13229662
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みなさまがたの色々なご意見ありがとうございます。新車から7年も乗って年間13000〜5000`走行しています。これから先車本体のメンテナンスも経費がかかり今年5月の車検で6万予算オーバしたもので後4年はのりたいです。アジアン系は悩む所です。貴重なご意見参考にさせてもらい今月末までにメーカを決めるつもりです。ちなみに新車時のブリヂストンノーマルタイヤは約半年でインチアップのために廃タイヤしました。
書込番号:13229905
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こんばんは。
ネクセンN8000の方が宜しいのではないかと。
そのサイズ25種の内、アジアンタイヤの中では一番良いタイヤに思います。
もし選ばれたら、3ヶ月位使われた後でインプレ御願いします。
情報少ないですもんね。(価格コム内もゼロですし)
http://minkara.carview.co.jp/partsreview/searchunit.aspx?ci=2&kw=NEXEN+N8000
書込番号:13230920
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微ー痔ー図さん貴重な御意見ありがとう御座います。N8000の情報は乏しく悩んでいました。
たぶんN8000になるかも?今月末には履き替えいると思います。(メーカは未定)
書込番号:13233673
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以前N8000でクチコミで検討し迷ってましたが、週1〜2回高速利用後通勤街乗りでアジアン系で何かあった時を考え、近くのタイヤショップでも話も聞き今履いているグットイヤーの同じメーカ前輪2本だけですがEAGLE RV-S 225/50R17 94Vに履き替えました。今の所は2本だけですが評価は出来にくいです。
気に入ったデザインでしばらくして後2本も履き替えるつもりいます。
書込番号:13315738
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