雪国でのＦＦ・走行距離について

Question

軽（４WD）からの乗り換えで、ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰの中古車を探しています。コルトで、手頃な価格のものを見つけました。しかし、やはりＦＦが多いのですが、雪国はＦＦは厳しいでしょうか？それと、購入するからには長く乗りたいと思っております。コルトはオイル交換等必要最低限の手入れをしていれば、どの位の距離を走れるのでしょうか？よく、TOYOTA車は30万kmは走る！と聞きますが・・・

kong.com · Accepted Answer

ここんたさん はじめまして。私は北海道在住なのですが、雪国とはどこのことなのでしょう？北海道であれば、圧倒的に４ＷＤが多いです。チェーンを装着している人は殆ど見かけないです。たまに、冬にスキーに数回行くので４ＷＤの方が良いか？などの質問をみかけますが、私の感覚だと、その程度であればＦＲでも問題ないと思ってしまいます。実際、そういう地域で生活してみないと雪国の過酷さはわからないものだと思います。また、東北などの雪国では気温の関係から雪質が全然違うとも聞くので、道路状況も北海道とはかなり異なると想像できます。ということで、北海道の方ならあらゆる場面で４ＷＤが無難だと思います。北海道以外であればその地域にお住まいの方にアドバイス貰った方が良いでしょう。＞TOYOTA車は30万kmは走る！これは、コンパクトカークラスの話ではないですよね？中にはそういう方もおられるかもしれませんが、中古の場合どういう扱われ方をされていたかが重要で、それは知る由もないためトヨタだから、三菱だからというものではないでしょう。私見ですが、コンパクトカーであれば１０万㎞ぐらいが入替の目安になるんじゃないでしょうか。良い中古車が見つかるといいですね！

佐竹54万石 · Answer

ここんたさん、こんばんは。4WDよりも走破性が劣るとはいえ、雪国でもFF車はたくさん走っています。（というか4WDよりもFFのほうが数は多いです）当然ですがスタッドレスタイヤを履いて状況によってチェーンを巻けば、よほどの悪条件でもない限り、走行は可能だと思います。>コルトはオイル交換等必要最低限の手入れをしていれば、どの位の距離を走れるのでしょうか？こればっかりは新車でもなんとも言えませんので、中古車なら余計に答えるのは難しいです。オイル交換は基本ですが、10万キロでのタイミングベルト交換の他に冷却水やブレーキ関係も定期的な交換が必要です。また、走行距離によっては（状況によりますがおおよそ15万キロ以上）足回りやスターター、オルタネーター、燃料ポンプなどの交換が必要になってきます。私は日産スカイラインですが現在約19.5万kmで、上記の部品は交換しています。

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