後ろからの夜間光軸について

Question

後続車の光軸について気になることがあるので書き込みします。夜間走行していると後からの車の光が自分の車の左右を超えて前に照らし出されることがあります。ハイにしているのかなと思って気にしてみるのですがどうも、ハイではないようです。そんな経験、ありませんか？時々自分の車のライトを消して（危ないから、本当はそんなことをしてはいけませんが）確認すると後からの車の光で左右が見えます。私の車は、20mmくらい、前輪が下がっています。（ショックを交換したから）。でも、ショック交換前から、そんな経験はあったと思います。そんな経験、ありますか？ただの光軸狂いなのでしょうか？車検で調整しているはずと思うのですがそんなに狂うものでしょうかね？

Berry Berry · Accepted Answer

みなみだよさん　こんばんは。＞そんな経験、ありますか？あります。＞ただの光軸狂いなのでしょうか？ロービームの到達距離が40mですので、狂っているとも限りません。＞車検で調整しているはずと思うのですが＞そんなに狂うものでしょうかね？車検時の光軸検査はハイビームで行います。HIDヘッドライトはロービームで行うこともあります。http://www15.plala.or.jp/KoizumiMotors/weblog.html車種によっては、ハイビームで調整したにもかかわらず、ロービームに切り替えても（他車種より）あまり下がらないものもあるみたいです。そもそもハイビームが「走行用前照灯」、ロービームが「すれ違い前照灯」なので、走行時にはハイビームがデフォルトという考え方のです。しかし、現実はロービームがほとんど（田舎か深夜以外は前走車や対向車がいます）なので、全車ロービームで車検・光軸検査をして、まぶしくないようにすべきだと思いますよ。私がツライのは、大型SUVで、カンガルーバーにフォグを取り付けて点灯している車ですね。対向でなくても後ろを走られると、たまったモンじゃありません。

neh · Accepted Answer

＞後からの車の光が自分の車の左右を超えて前に照らし出されることがあります。＞そんな経験、ありますか？良くありますよ。最近の車はＨＩＤ等で光量が十分にあり、マルチリフレクターやプロジェクター等で以前の車よりロービームは左右に広がった配光になっているものが多いですね。この横方向の光の広がりは、ロービームのカットラインより上方に光が洩れていない限り対向車や先行車等に眩しさを与えることも無く、迷惑をかける様な事は無いでしょう。＞ただの光軸狂いなのでしょうか？車検で調整しているはずと思うのですがそんなに狂うものでしょうかね？左右の広がりは、光軸狂いと言うことではないでしょう。道交法でも特に問題とはならないと思います。但し車によっては、ＨＩＤにより強い光が出せるからより遠くまで照らしたい為か、ロービームの光軸をほぼ水平近くまでに上げている車が多いですね（ロービームのカットライン位置は前方４０ｍの路面までなのですが．．．）。これはロービームでも光の直撃を受ける可能性が高く、非常に迷惑ですね。また、最近多いのがハロゲンをＨＩＤ化したライトですね。適当に取り付けられたものが多く、ロービームの水平カットラインの上方に多くの光が漏れている車が多く見られます。これは光軸（もっとも明るい部分）が適正でも非常に眩しいですね。これは早急に何とかしてほしいですね。

ムノラブ · Accepted Answer

フロントの足廻りを換えているようですが、フロントが下がった事による自車の光軸調整はされましたか？

フロント下がりだと自車光軸が照らす距離より後続車の光軸が照らす距離が長くなるのは当然ですし、後続車の光軸と平行に近いフロント下がりだとミラーに入る光が多くなるのも仕方がありません。

ですから他車でなく自車に問題があるという事です。

赤青ガンバ · Answer

＞後続車の光軸について気になることがあるので私は残念ながら生まれてから一度も後続車の光軸を気にした事がありません。ハイであおられる事は有りましたが、光軸とは？＞時々自分の車のライトを消してもし自分のライトを消して相手の光軸が狂っているのでは？と思ったらその車を路肩に無理やりにでも止め注意すべきなのでしょうか？出来れば自分は後続車の横の光軸の狂いを気にしない人生を送りたいですね。

スーパーアルテッツァ · Answer

光軸の狂いよりも、フル乗車や重たい荷物を積載してリアが下がっている場合の方が多いと思います。明らかにリアが下がっている車を時々見掛けますよね？

sonisoni · Answer

安物粗悪後付けHIDが原因であることが殆どです。国土交通相へ要望は何回も出していますが、これらの不正改造は野放しのままですね。何れ、バルブ類も交換出来なくなる時が来ると感じています。私もイライラしながら運転しています、あまりに眩しい不正改造車両が多いので。自分勝手な見て見ぬ振りの社会の弊害ですね。私は対向車にはバッシングしています、後続車両の場合は先に行かせます。

Berry Berry · Answer

赤青ガンバさん　こんばんは。横の光軸とは考えませんでした。横にずれていたとしても光は拡散し正面も照らしますし、＞ハイにしているのかなと思って気にしてみるのですが＞どうも、ハイではないようです。この文面から見て、上向きになっていることを懸念しているのではと推測しました。

ll750dvd · Answer

それは単純にみなみだよさんのライトの方が暗いからではないでしょうか？後続車はおそらくＨＩＤライトだと思います。ＨＩＤはハロゲンライトに比べて光量が多く、光が広がる特性があります。しかもＨＩＤ標準装備の多くがマルチリフレクタータイプに比べて、プロジェクタータイプ（ライトが丸く虫眼鏡目のようなレンズ）なので光が上に漏れず遠くまで照らし、横に広がるようにできています。そのため地面を照らすための効率がいいような作りになっており、多くの車がプロジェクターのＨＩＤを採用しています。ちなみに明るさ、色合いは純正ならどのメーカーのほぼ一緒だと思います。

なかでん · Answer

後を走る車もそうですが、前から走ってくる車でもまぶしいなぁと思うのは軽自動車ですね。
車両が軽いから運転手ひとりでも姿勢変化が大きくて上向きになりやすいと感じていますが。

だいたい光軸を誰も乗っていないときを調整することがおかしいと思うんですけどね。
通常走行時を考えれば最低でも運転席と助手席に重りを乗せた状態で確認する方が正しいと思いますが、そこまで考えないのが法律だから仕方ないかと。

もう一つがケルビンの高いランプに交換した車ですね。
ハロゲン球の設計が微妙に違っていて光軸がずれているのかな？と思ってはいますが

ドライバーがまともなら光軸なんてのは道路標識などで充分理解できるんですけどね。
光軸が上を向いているとどうしても暗く感じるので私が車検後に最初にやることが光軸を下げることです。

neh · Answer

＞ＨＩＤはハロゲンライトに比べて光量が多く、光が広がる特性があります。ＨＩＤだからとハロゲンと比べて光が広がると言う様なことは無いでしょう。光の強さ以外は、光の特性は同じです。左右の光の広がりは、ライトユニットの光源に応じた配光設計の仕方次第です。

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